近日,乘联会公布7月份销量数据,备受大家关注的鸿蒙智行旗下车型智界S7,7月销量仅有1541辆,难道二次上市也无法挽救销量吗?
大家要知道,智界S7去年11月份上市后,由于销量低迷,为挽救销量,今年4月份智界S7二次上市,初期月销量还有5000辆水平,谁也没有想到,接下来第三个月开始暴跌。
我们从智界S7销量走势图可以看出,4月份智界S7上市时销量还有5012辆,5月份销量5021辆,达到了销量最高峰。
结果,到了6月销量仅有2306辆,环比5月份就是销量腰斩,7月份销量再次下滑。仅有1541辆,智界S7销量走势是一路下滑,实在是太可惜了。
智界S7销量如此低,不过,鸿蒙智行发布的销量相对要高点,海报数据显示,7月智界S7销量为2555辆,看上去还不错的样子,实则智界S7销量仅有1541辆。
鸿蒙智行旗下产品,问界品牌车型销量问界M7和问界M9都是月销量超万辆车型,问界M5表现最差月销量也有超5000辆水平,并且都是上市即热销。
很明显智界S7两次上市后的表现都很差,根本看不出来要爆款的趋势,三个月销量都坚持不了,更不要说半年了,目前基本可以判定,智界S7二次上市已经失败了。
那么智界S7两次上市都无法挽救销量的原因又是什么呢?
首先,奇瑞和华为合作的智界品牌,看似都是鸿蒙智行,但是,根本没有问界品牌,华为参与度深,网友们也没把智界品牌当作华为主导的产品,最少没有问界的知名度和品牌认知高。
智界S7还是奇瑞汽车强势下的产品,华为只是流于表面现象。
其次,智界S7产品实力也不错,但是,市场对轿车,特别是新能源纯电轿车,喜好和需求相对较少,问界的销量主要占到是SUV车型和增程式动力系统。
智界S7或许增加增程式动力系统,也会对销量有改善。
总结一下:智界S7已经上市3个多月了,销量一直萎靡不振,这个时候,按照鸿蒙智行习惯操作,再没有销量,必然会改款第三次上市,那我们就期待智界S7改款吧!
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