的确有不少宝马车型是国外有、国内没有的，这其中不乏很多人喜欢的M340i、旅行车等等，但有一类宝马如果引进的话，想买的人肯定少之又少，近乎没有的那种...
它们就是宝马防弹车（Protection），宝马已经提供防弹车超过45年了，虽然国内的安全性没得说，防弹车近乎就是多余，但防弹车一直是西方国家政要和商界大佬的座驾，毕竟太自由了都，这次咱们就来看看宝马最新的防弹车是怎么防的吧？
基于最新一代的7系/i7，代号G73，宝马研发了防弹版，将高水平防护、乘坐舒适性、先进功能和性能完美融合。7系/i7防弹版都符合VR9级防护标准，其中i7还是全球第一款达到此标准的纯电车。
这些防弹车都是基于宝马Protection Core理念打造而来，配备了由装甲钢制成的车身结构、加固的车身底盘/车顶以及装甲玻璃等等，以应对子弹和炸弹的威胁。在7系防弹版上还配备了一个加强密封过的油箱，特殊的外壳可以在被子弹击中时自动密封，有效防止燃油泄漏。
G73配备的都是20英寸轮毂，搭配特殊研发的米其林轮胎（255-740 R510），即使在完全失压的情况下，车辆也能以80公里/小时的速度继续行驶，且G73都配备了整体式主动转向系统，使其成为同类中唯一采用该技术的车型。
G73全系标配了前挡风玻璃和侧窗前部的电加热功能，玻璃也都能抵御7.62×54 R口径弹药，属于VPAM 10级（最高民用防护等级），此外还在特定车身区域可选装更强的防护装甲，以抵御VPAM 10弹药的攻击。
当然了，大家可以发现它们的外观/内饰看起来其实和普通版本没什么差别，G73仍然是商务豪华轿车，并配备舒适和娱乐功能。其中之一是位于后排座椅之间的冰箱，容量为8升，可存放两个水瓶和两个玻璃杯，可以根据喜好冷却到4摄氏度或10摄氏度。
7系燃油版基于760i打造而来，配备544马力/750牛米的V8双涡轮增压发动机；而i7纯电版基于xDrive60打造而来，总输出为544马力和745牛米，续航为380公里，这么拉垮？一扇门就200公斤、车重4.5吨，兄弟！
这车卖多少钱呢？
50万欧起，接近400万人民币！
除了旗舰7系/i7之外，宝马还有X5 VR6防弹版，这款车型推出有几年了，现在已经更新到了中改之后基于X5 M60i而来的版本，最重要的改变就是替换了S68发动机，动力为530马力/750牛米，百公里加速是5.9秒，最高电子限速210公里/小时。
和7系一样，X5防弹版看起来也和普通车型没什么两样，但标配了M刹车、M自适应悬架、M运动型差速器和后轮转向等，也有一个可自修复的油箱。
这款车型在车门、B柱和车顶等位置采用高强度钢，而后备箱处则采用装甲隔板，车身底部也安装了铝制护板，可以额外选装更好的部件。车内也可以配备专门的对讲机系统，与车外的人交谈。
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