玛莎拉蒂先前曾预告,将于 Monterey Car Week 之 The Quail, A Motorsports Gathering 活动中,展出以品牌 GT2 赛车为开发灵感的公路竞技版 MC20,今日玛莎拉蒂依约带来 GT2 Stradale,在独特涂装、碳纤维套件点缀下,沿用「海王星 (Nettuno)」汽油引擎,最大马力提升至 640 匹,原厂称自静止加速至时速 100 公里仅需 2.8 秒。
拥有专属涂装搭配轻量化碳纤维套件
首度亮相的玛莎拉蒂GT2 Stradale,外观覆盖独特消光烤漆,前行李箱盖位置改由碳纤维打造,并加入空气力学套件车头设计,前方「三叉戟」换上专属蓝紫色样式,车身配置黑化后视镜、专属 9 幅 20 吋深色锻造胎圈,车门上的铭牌更新为「GT2 Stradale」字样,车尾搭载跑格造型的独立碳纤维尾翼,尾灯上缘加入导流套件,后保杠在相似设计元素下,换上更强调分流器 (Diffuser) 造型的样式。
重新设计中央鞍座,强化「corsa」性能气息
作为「公路竞技版 MC20」的玛莎拉蒂GT2 Stradale,在内饰方面,延续一般版本车型「驾驶人导向设计」的架构,使用锻造碳纤维打造的蝶翼式侧掀车门,配置 10.25 吋高分辨率数位仪表、10.25 吋触控式信息整合系统,以及碳纤维/皮革三幅式多功能竞技方向盘,值得关注的是,中央鞍座换上重新设计的驾驶模式控制钮、排档按钮,以碳纤维元素点缀之外,更加入强调竞技感的鲜黄色点缀,与车门、车室的专属细节相呼应。
除了副驾驶座前方换上专属「GT2 Stradale」饰板搭配意大利国旗配色之外,新车更换上专属造型的蓝色跑车座椅,设计较一般版本 MC20 更具战斗氛围,以碳纤维、轻量化材质搭配麂皮与顶级皮革打造而成,对应不凡的定位更配置专属竞技赛车安全带。
海王星引擎动力提升至 640 匹,原厂称极速逾 340 公里
性能调校部分,玛莎拉蒂GT2 Stradale 搭载 3.0 升 V6 双涡轮增压汽油引擎、8 速双离合器变速箱,原厂称车重减轻 60 公斤,最大马力自一般版本 MC20 的 630 匹,提升至 640 匹,自静止加速至时速 100 公里仅需 2.8 秒 (一般版 MC20 为 2.9 秒),极速逾 324 公里,设定上以符合赛道性能表现进行规划,但并无牺牲太多行路舒适性与实用性,符合 GT2 Stradale「公路竞技版超跑」的独特设定。
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