全新一代日产劲客在海外市场正式上市，定位依旧是小型SUV，北美地区指导价23220至29070美元，折合人民币约16.62至20.8万元，有消息说这台车有望今年在国内市场亮相，并且于2025年上市，来抢先看看这台车有啥卖点吧。
首先造型上大家应该会觉得很眼熟，没错，就是不久前上市的日产探陆那一套，全新的设计语言取代了日产多年的V-Motion风格，横向线条布满了整个前脸，比较强调饱满和立体的观感，和年轻化的小型SUV放在一起也并不违和。
车身的一些细节很容易让人联想到smart旗下的一些车型，像是双色车身、悬浮式车顶和三辐造型的轮毂，不过全新劲客的离地间隙非常可观，有利于通过性，尺寸方面，新车长宽高为4366/1801/1626（1631）mm，轴距为2657mm，相较国内在售的现款有所提升。
内饰的设计则没有太多的惊喜，标准的双联屏和分层的仪表台中规中矩，车内保留了不少的物理按键，上手应该不会太难，顶配车型的空调面板是电容按键，科技感更强。
除此以外，车机支持Apple CarPlay和Android Auto无线互联，顶配车型还搭载10扬声器的Bose音响，其中也包含头枕扬声器，影音娱乐配置还是不错的。
至于在动力方面，海外版的全新劲客搭载一台最大马力141Ps的2.0L发动机，传动匹配的依旧是CVT变速箱，不过值得一说的是，海外版将首次提供四驱系统，并支持雪地模式，这在小型SUV市场中倒是挺罕见，不知是否会引进。另外海外版新车全系标配Safety Shield 360驾驶辅助系统，一个功能较为常规的L2级辅助驾驶系统，也够用了。
所以全部看下来，感觉海外版的全新日产劲客的整体产品力还是挺有特点的，在某些方面也做到了差异化的优势，不过海外版的价格也在那呢，但如果国内市场的起售价与海外一致，我觉得还不如不要引进。
毕竟小型SUV在国内依旧属于较为小众的细分市场，本身的体量就不大，在新能源车型的冲击下，还进一步缩小了。更何况16.62万元的起售价放在国内市场，足以买到更大更好的车型，基本不具备性价比优势，当强悍的产品力遇见一个完全不对等的价格时，也就没了任何意义，所以各位觉得全新劲客引进后起售价多少才算合适？你会选择这种小型SUV吗？
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