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全系标配2.0T,轴距加长,全新宝马2系来了!这颜值怎么样?

SUV大咖 3288浏览 2024-08-19 IP属地: 广东
日前,工信部公布了一批新车信息,其中有一台新车成功吸引了大咖的注意力,那就是全新宝马2系。


要知道此前宝马2系一直都是进口引入国内,而如今该车也迎来了国产,并且还针对中国市场进行了调整,新车能否成为宝马新的销量增长点?大咖今天也解读一番。

外观进行全新设计

相比于现款的海外版宝马2系,全新国产2系在外观方面进行了重新设计。申报图来看,新车依旧采用标志性的双肾格栅,但格栅面积有所缩小,根据版本不同,格栅内部也有两种设计。

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此外,新车的大灯造型也是别具一格,与宝马家族其它车型有着明显差异。两侧车灯下方还有导流槽设计,并且新车拥有大尺寸的梯形进气口,这些设计更显年轻化。

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车身侧面来看,全新宝马2系拥有十分流畅的车顶曲线,加强侧面造型的运动活力。值得一提的是,该车采用了无框车门设计,M235L车型还采用了红色刹车卡钳,彰显运动感。

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车尾部分,该车尾灯组采用了全新的造型。同时,其后包围两侧加入尺寸较大的导流槽造型,配合微微上翘的小鸭尾,M235L车型还配备了四出排气,进一步提升运动感。

轴距加长、全系2.0T发动机

目前国内在售的进口宝马2系,轴距为2670/2741mm,属于原汁原味的海外版本。而全新国产宝马2系长宽高分别4663/1801/1457毫米,轴距为2780毫米。

新车比起上一代增加了110mm,大大提升车辆后排的腿部空间。相比于海外版有所加长,更符合国人对于尺寸的需求。
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申报信息中还披露了新车的动力信息,其中包含了两款2.0T发动机,以及一款1.5T三缸发动机。但根据宝马官方人员透露,三缸版本车型此次仅做申报,并不在国内供应,因此新车未来将全系配备2.0T发动机。

动力方面,220L车型最大功率128千瓦,225L车型最大功率167千瓦,M235L车型最大功率246千瓦,其中225L发动机属于新增的发动机。

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底盘方面,此前现款宝马2系采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,驱动方式为前驱。大咖预计新车也将延续这一配置,毕竟后驱车虽然更运动,但成本和实用性还是不如前驱车。

未来将接替宝马1系

在2017年的时候,宝马1系在中国市场正式上市,作为最便宜的宝马车型,宝马1系也满足了很多预算有限的宝马粉丝。但随着该车产品力老旧、销量下滑,在2023年7月,最后一辆宝马1系在沈阳铁西工厂下线,该车也随之停产。

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在宝马1系停产之后,入门BBA轿车可选的也就只有奔驰A级和奥迪A3,其中奥迪A3目前月销为4000多台,而奔驰A级目前月销量为2000多台。可以看出,目前入门级豪车的市场并不算很大。

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但相比于这两款竞品,国产宝马2系有着后发优势,在动力、智能化方面会有一定的优势,而曾经薄弱的空间表现也得到了加强,比起竞品不落下风。

不过需要注意的是,目前奔驰A级有着10万元的优惠,奥迪A3也有着7万元的优惠,两款车的裸车落地价都在10多万元。

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而作为宝马1系的接替者,宝马2系虽然在产品力方面提升明显,但在宝马3系裸车价20多万元的情况下,宝马2系未来还是得靠价格才能取胜。大咖预计,未来国产宝马2系上市后不久,裸车价应该能下探到20万元以内,靠着动力、底盘调校、品牌底蕴赢得销量。

大咖总结

总体看下来,国产宝马2系还是给出了不小的诚意,针对此前宝马1系三缸发动机、后排空间小的痛点进行了改善。但如今国人对于入门级豪车的认可度越来越低,在这种情况下,我们也期待国产宝马2系能给出更高的性价比,成为人人都能买得起的宝马。

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