一提起硬派越野代表作，大家心里首先想到谁？奔驰大G？作为越野人的爱车天花板，那是梦中情车的存在。Jeep经典车型牧马人？这也是美系硬派越野的代表作。小编也来推荐一款我的梦想之车吧，来自我们中国越野车的开山鼻祖，一个穿越60年历史，重新回到大众视野的212。中美德系硬派越野比拼，听起来就让人热血沸腾。
那就有人会问了，国产硬派越野都可以和美系、德系硬派越野天花板比肩了吗？那我们就来看看，中美德系三款硬派越野在非铺装路的极端路况下，越野实力表现究竟如何吧。谁能够轻松拿捏，都得拿出实力说话。
先来说说让我们惊艳的车，212全新车型。以往我们提到国产车，总是认为其品质不足以让消费者放心，殊不知我们中国制造的硬派越野已经有了比肩国际硬派越野豪门的实力。212全新车型2.0T+8AT动力系统，分时四驱，最大功率可达185kW，最大扭矩高达410N·m，4L模式下可进一步放大扭矩2.5倍。非承载式车身+前后桥，配置了前后两把锁与中央分动箱，40°接近角、36°离去角，最大涉水深度可达850mm。参数摆在这里，就意味着交叉轴、攀爬、涉水等越野场景通过性不是问题，且能够轻松完成。更别说传承了经典212车型的“一拱、二圆、三横、四纵”的经典方盒子造型，和另外两台硬派越野代表作放在一起，也是毫不逊色的设计。
而奔驰大G作为越野人心中的硬派越野天花板，实力自然不必赘述，全时四驱、三把锁、非承载式车身，轻松应对各种崎岖路况，强大的动力输出与稳定的操控性能也能给人足够的安全感。
越野人耳熟能详的Jeep牧马人撒哈拉，也是属于硬派越野中的经典车型之一，2.0T的动力，最大功率195.4kW，最大扭矩400N·m，匹配8挡手自一体变速箱与分时四驱，在任何路况下都能够稳如磐石，不愧是硬派越野神器的实力。
中美德系三款硬派越野各有优势，且都是人们心中极具代表性的车型。中国硬派越野这几年发展越来越成熟，从这次比拼可以看出212全新车型不仅造型上独树一帜，越野实力也非常亮眼，同时我们也相信它具有相当大的价格优势，确实值得一选。如果要选一台适合自己的硬派越野和你一起去诗和远方，你会选谁呢？
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