针对近日引起网络热销的“享界S9飞坡测试”事件，享界汽车官方进行了回应。其表示，享界汽车方面认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。
在回应中，享界汽车表示，这次测试中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。
同时，享界汽车还表示，相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。
不过，在享界汽车回应之后，自媒体人“袁启聪”选择了“硬刚”。不过，目前疑似该账号已经被禁言。
对于一款上市不久的全新车型而言，巨大的流量十分有必要。如果运用得当，应该能够转化为不错的终端销量。
不过，所谓福兮，祸之所伏；祸兮，福之所依，《老子》此言诚不虚。由于巨大的流量的支撑，关于车辆的任何“风吹草动”，可能都会引起很大的讨论和关注。
我认为，车型热度高，是这件事情迅速引起关注的重要原因。同时，“鸿蒙智行”的流量光环，也是新车热度较高的关键原因之一。
其中，2024年预计销量为6万台。这意味着，从2024年8月份正式上市，到2024年12月份，在不足5个月的时间之中，享界S9平均每个月要完成12000台左右的销量成绩。
在当今国内车市竞争极为激烈的情况下，应该说，应该说对于很多车辆而言，这都是一个不小的挑战。
要知道，从目前的市场态势来看，2024年下半年，国内车市的竞争必然会更加激烈。在这种情况下，享界S9恐怕也难以避免市场的竞争。
同时，今年8月6日，享界S9才在国内车市正式上市，目前新车的认知度还处于提升阶段。这也是一个调整。
在这种情况下，“享界S9飞坡测试”事件引起这么大的关注，确实需要官方审慎处理。尤其是，在官方回应之后，涉事自媒体人表示：“我完全可以自证， 太过分了，我决定硬刚！”
在此，我们希望享界S9能够在国内车市一炮打响，为国人提供卓越的用车体验。至于“飞坡测试事件”，以官方回应为准。
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