就在上周,东北多地出现突然的强降雪天气,其中长春更是刷新了历史降雪行车难度的新高,原本出门时候还觉初冬适宜的温度,在中午时分就已经荡然无存。西北风夹杂着大片大片的雪花,在零上2°的天气中,雪片融化的速度赶不上降落的密度,于是出现了路面结冰,上面还覆盖着一层薄薄的雪,接下来,长春就开启了一轮,距家3公里,行进一小时的回家路。
当然,这场雪以及带来的各种难以描述的艰难路面情况已经结束,这几日的天气回归正常,路面也被环卫部分清扫干净。但是,昨天长春市气象局发布的一则气象信息,又让开车的驾驶者顿感一个脑袋三个大,重要气象报告描述,在11月17日到18日白天,将出现一次大到暴雪天气过程,降温超过12°,降雪量最大达到20毫米,阵风可达6-7级。接下来还给出了一些分析和建议,听到这里,是不是作为人类的自己都觉得出行将是一个问题,但是又不得不出行的时候,那就来听听车子和轮胎们是怎么说的吧。
上一次长春的降雪的“悲惨经历”还让我历历在目,我的车主好像认为我就是万能的,还保持着平常四五十迈的速度行进,到了十字路口需要紧急刹车的时候一脚踩住刹车不松开,导致我浑身酸痛,而且,我还没有立即刹停,导致车辆严重甩尾,虽然没有撞上其他的车子,但是也让车主惊出了一身冷汗。在这里我需要跟大家说明的是,雪地胎虽然比四季胎在制造工艺和抓地性上有明显的提升,但是,我不是万能的,尤其是在已经覆盖了一层冰面的路上,所以请各位驾驶员在行进过程中必须放慢速度,否则,即使是雪地胎的兄弟们,那也没办法保证能够立即刹停!
在这里,我还要说,那些坚持自己是四驱的车辆,好像很看不起我们雪地胎似的,但是你们需要普及一下知识,那就是起车的时候,的确你们会比前驱或者后驱的车辆更容易发动,但是等停车的时候,都是四个轮一起被刹车片控制,你们并没有比其他车辆多任何的优势,所以,请去更换雪地胎。
雪地胎哥们说完了,就到我来说两句。天气恶劣,各位驾驶的哥哥姐姐知道出门就开暖风啊,开空调啊,请问你们关注过我的感受没有,在外面停了一个晚上,已经被冻得瑟瑟发抖,结果你们一上来要求这要求那,搞得我身心俱疲,还让我给你们提供温暖,对不起,臣妾做不到啊。在这里奉劝那些必须开车出门的驾驶员,在这种极端天气中,尽量把我停在车库中,这样对于我还是对于你们自己,都非常有利。
上次的大雪如果你们还记得行进艰难,那么请在大雪到来之前为我加满油,长时间低怠速行进的话,油量消耗会非常大,到时候别怪我没有吃饱饭把你们扔在路上,当然也奉劝你们在车里备点吃食,几点到家真不好说呢。
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