丰田发大招了！连发多台新车，还要跟比亚迪联手造车

丰田作为全球最大的车企，一举一动都将对行业的发展产生影响。丰田最近也是没有闲着，无论是在中国市场，还是海外市场，都在筹办着“大事情”。

近日，丰田在日本市场发布了基于TNGA-B平台打造的全新小型SUV RAIZE。新车与大发Rocky属于姊妹车型，相比起大发Rocky呆萌可爱的设计风格，RAIZE的外观要硬朗许多，有些小号RAV4 的影子。1.0T三缸发动机应该是大家比较失望的地方，不过即便是三缸大家不必感到担忧，丰田的品质一直以为都是值得信赖的。新车属于小型SUV，定位要低于C-HR，它的到来将弥补丰田在入门级SUV市场的空缺。

丰田在国内市场同样没有闲着。一汽丰田RAV4荣放的姐妹车型——广汽丰田威兰达即将在11.22举行的广州国际车展上面亮相。RAV4荣放的外观比较霸气，而威兰达的外观显得更加的年轻与活力，尤其是熏黑套件的加持，让新车更具运动气息。动力方面估计将提供2.0L汽油版本和2.5L双擎版本两种选择。

20万级别SUV市场自古以来都是兵家必争之地，丰田在RAV4荣放的基础上，新加入威兰达，看是要把“双车战略”在中国市场贯彻到底。针对年轻消费者，丰田在海外推出了全新的小型SUV，就是不知道新车会不会引入中国市场，如果有的话，那真的十分的香。

插电混动汽车、纯电动汽车都属于新能源汽车，其实在国内，氢燃料汽车同样属于新能源领域的范畴，不过由于技术未成熟，氢能源市场目前几乎处于空白的局面。丰田有望打破这一局面。

日前，广汽集团董事长曾庆洪调研广汽丰田扩能项目时表示，“广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行”。尽管官方暂未“实锤”，不过丰田在9月份曾经与一汽和广汽签署了氢能源战略合作协议，双方将在氢能源市场展开合作。从目前的信息来看，广汽丰田引入的首款氢燃料电池汽车极有可能为第二代MIRAI。所以说，事情基本是尘埃落定，只欠一句“官宣”了。

丰田氢能源技术零跑全球。此前，在日本举行的2019东京国际车展上，丰田带来第二代氢燃料电池汽车MIRAI概念车（FCEV）。氢燃料电池的原理是通过空气中的氧气与工业氢气发生化学反应，产生的电能直接用于电机发电或储存在储能电池中。具体及详细的步骤官方暂未公布。不过根据官方介绍，氢燃料电池汽车不仅续航里程较长，而且填充氢气的时间媲美汽油车，更加符合可持续发展的要求。

相比起纯电动汽车，氢燃料电池车在续航与充能方面拥有较大优势，是传统燃油车完美的替代产品。看得出来，相比纯电动车，丰田更倾向燃料电池汽车，两者同时发展也足以看得出丰田眼光是长远的。

11月7日，丰田与比亚迪签订合资协议，双方将各出资50%组建全新的合资公司，新公司将于2020年在中国正式成立。据悉 ，新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

根据此前双方签订合作显示，双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。新车将使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。

合作的具体细节双方仍需进一步讨论，双方并未透露未来新产品的相关信息。不过有业内人士预测，新品牌很可能采用比亚迪的e平台技术。以此缩短研发周期、降低研发成本。

此次的合作与广汽、一汽的合资模式不同，丰田和比亚迪双方将是“技术对等”的整车开发与合作，这也说明比亚迪在电池等方面得到丰田的认可。通过合作，合资双方起到双方促进、优势互补的作用，对于丰田而言可以采用比亚迪领先的纯电动汽车生产技术和电池，而比亚迪能够借助丰田提升车辆在纯电动车市场的竞争力。比亚迪的新能源汽车技术+丰田的品牌口碑，两者合作的合资品牌值得期待。