便宜、量大、越级,是自主品牌反击传统豪华品牌的有力方式,就比如这台刚刚完成首发亮相的奇瑞风云T11(图片),它拥有接近5.2米的超大尺寸,加之经典的双色车身和21英寸密辐式轮辋,看起来显贵又有大佬范,气场不输奔驰GLS、路虎揽胜,而它的起售价可能不到30万元。下面,跟玩车弟一起来看新车。
风云T11的概念车曾在2023广州车展亮相,但这次实车图重新调整了外观造型,前脸部分采用新能源汽车常用的封闭式中网格栅,同时融入密集的直瀑式镀铬条作为补充,上方设有黑色饰条和贯穿式灯带,两侧连接着扁平大灯组,灯腔内的双弯折日行灯与熏黑大灯相得益彰。前保险杠区域的贯穿式下格栅同样采用直瀑式元素填充,两侧还有纵向镀铬条作为点缀,进一步加强车头的精致感。
在车身侧面,宽大修长的车身,加之蓝白双色车身以及21英寸银色密辐式轮毂,奠定了豪华的底色,不过呈现出来的视觉效果的确和问界M9有些神似。当然,从两款车的设计时间线来推断,并不存在谁抄袭谁的问题,只是问界M9具有先发优势,让风云T11多少有些尴尬。
尺寸方面,风云T11的长宽高分别为5150/1995/1800mm,轴距为3100mm,整体尺寸介于理想L8与理想L9之间,有着大型SUV的市场定位。在细节方面,风云T11的车顶中央配备了激光雷达,前翼子板位置、外后视镜以及后扰流板等部位都设有摄像头,预计将具备高阶智能驾驶辅助系统。车辆左右两边车门分别采用传统车门把手和半隐藏式门把手,推测正式量产后还会进行调整。
在车尾部分,上窄下宽的造型将视觉重心下移,熏黑的贯穿式后尾灯与镀铬装饰相互堆叠,尾灯点亮后在两侧有着波浪式的光源,让人印象深刻。尾门和后挡风的面积都足够宽大,提升了车尾的气场,后包围还有两块灰色护板和贯穿式镀铬装饰条作为补充,与整体风格相统一。
内饰部分基本还原了概念车的设计,配备30英寸中控副驾一体式双联屏,左侧设有独立的悬浮式液晶仪表盘,两辐式方向盘采用平底构造,双色拼接的工艺搭配简洁的盘辐按键,展现出很时尚的感觉,扶手箱区域采用木纹饰板覆盖,配备双无线充电面板和纵向双杯架,还有控制驾驶模式选择的旋钮按键,换挡机构则采用怀挡换挡,门板区域的拨杆式车窗控制、按键式开门等细节,都是当下流行的设计元素。
车内采用2+2+2式六座布局,前排座椅提供老板键,第二排座椅为双独立座椅,配有电动腿托、折叠小桌板、独立扶手,支持电动调节/加热/通风/按摩等功能,中央扶手后方提供空调控制屏和车载冰箱,实际拍摄车型还有23扬声器音响、后排17.3英寸吸顶屏幕等影音配置。
具体的动力配置尚未公布,官方表示将采用增程式混合动力系统,配备前后双电机组成电四驱系统,整车零百加速为5秒级,底盘采用前双叉臂+后五连杆的悬挂组合。
从该车的产品定位与动力形式来看,该车无疑是瞄准着理想L8/L9、问界M9等主打增程动力的超豪华SUV,不过以风云系列的品牌溢价能力,价格方面应该不会太高,参考风云T10的售价(指导价区间18.99万-22.99万元),推测风云T11的起售价可能不到30万元,主打一个“便宜量大还管饱”,未来的表现如何,我们拭目以待。
编辑/温澈
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