8月27日晚,在小鹏汽车成立十周年的纪念时刻,作为小鹏汽车面向经济型市场打造的副牌——MONA系列的首款车型,小鹏MONA M03正式上市。新车售价11.98-15.58万元,共推三款车型,主要竞品包括:比亚迪秦PLUS EV、上汽大众ID.3以及埃安AION S等热销紧凑型纯电轿车。面对这些强大的对手们,小鹏MONA M03还有机会吗?
外形方面,小鹏MONA M03采用了一套全新的设计语言打造,整体风格极简中透露着科技感,至于是否好看,最终还得看个人的审美。从目前网络上的舆论反馈,小鹏MONA M03的外形接受度呈两极分化的态势。
内饰部分,作为一款面向经济型市场打造的紧凑级车型,在成本因素的影响下,小鹏MONA M03的座舱设计也是尽量简单化。新车全系标配一块15.6英寸悬浮式中控屏+高通骁龙8155P芯片,并采用自研智能网联系统,支持:在线导航、智能语音控制、3D感知渲染地图、面部识别、APP商店、4G网络等主流功能。如果用户想要全液晶仪表屏,可花费599元选配,并在方向盘上插拔安装。
其它方面,小鹏MONA M03还配备有360全景影像、NFC/蓝牙钥匙、全景天窗、电子怀挡、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、主驾驶座电动记忆等配置。中、高配两款车型还拥有:前排座椅加热/通风、256色主动式环境氛围灯等功能。如果用户有夏季防晒需求,可以花费399元选配天窗遮阳帘;可调软枕、记忆棉腰靠、扶手香氛储物盒等也都需要额外付费选配。
智驾方面,小鹏MONA M03全系搭载L2级智能驾驶辅助系统。其中,低、中配两款车型搭载XPILOT;高配车型为XNGP+2颗英伟达Drive Orin芯片+双目前方感知摄像头+其它多颗雷达及摄像头,具备:匝道自动驶入驶出、城市路段NGP、高速路段NGP等高阶智驾功能。在智驾功能和体验方面,小鹏MONA M03在15万元价位以内,确实高出竞品们一筹,这也是其优势之一。
尺寸方面,小鹏MONA M03的车身三围分别为:4780/1896/1445mm,轴距2815mm,定位紧凑级轿车。
动力部分,小鹏MONA M03全系采用单电机前驱布局+磷酸铁锂电池。其中,低配版车型最大功率输出140kW,峰值扭矩225牛米,CLTC续航515公里;中、高配两款车型最大功率输出160kW,峰值扭矩250牛米,CLTC续航620公里。
点评:数据显示,2024年1-7月,小鹏汽车累计交付量为63173辆,月均销量不足万辆。虽然同比销量增长20%,但却是“蔚小理”三家造车新势力中,增速最慢的品牌。距离年初制定的28万辆全年销售目标,小鹏汽车目前仅完成23%。如果细看小鹏汽车的销量占比结构,目前小鹏在售的六款车型中,小鹏G6和小鹏G9的的销量贡献超过70%,剩下的25%为小鹏X9+P7。从小鹏的产品销量占比结构不难看出,目前小鹏依旧靠SUV产品生存。而两款轿车产品P7和P5的表现较差,在与对手的竞争中处于落后水平。
同样,虽然全新推出的小鹏MONA M03聚焦经济型紧凑级轿车市场,但小鹏汽车并未有成功打造轿车的经验。即便MONA M03定价很有竞争力,但几款主要竞品的综合实力也都非常强大。更重要的是,目前紧凑型纯电轿车市场实际上已被比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S、上汽大众ID.3以及微蓝6这四款车型瓜分了超过7成的销量份额,整个市场留给小鹏MONA M03的空间并不多。小鹏MONA M03仅通过低价竞争是远远不够的。在消化了新车上市尝鲜期所积累的订单之后,如何持续稳定销量,是小鹏MONA M03所需要面临的难题。更重要的是,几大主要竞品根本不惧价格大战。
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