告别大排量V8时代！全新一代日产途乐发布 内外饰全面革新

日前，全新一代日产途乐（内部代号Y63）正式发布，新车针对外观和内饰进行了全面焕新，配备了14.3 英寸显示屏，科技感提升不少；动力换装全新3.5T V6发动机和9AT变速箱，爆发力更强。据悉新车将会在中东和北美市场率先上市。

全新一代日产途乐采用最新家族式设计，前脸提供了两种风格可选，普通版车型格栅内部使用了点阵式镀铬结构装饰，搭配贯穿式镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。大灯组的造型比较粗犷，内部集成有日行灯，点亮后很有辨识度。

新车的下包围部分采用了贯穿式进气口设计，内部使用了黑色饰板搭配镀铬条进行装饰，拉宽视觉效果。而且集成有扁平的雾灯，前唇部分的造型也比较粗犷，凸显了硬派气息。

全新一代日产途乐的Pro-4X越野版格栅内部使用的是黑色蜂窝状结构进行装饰，并与分体式大灯巧妙地结合在一起，展现出很强的气场。新车下包围部分的造型也更具立体感，采用银色设计，整体风格更显硬朗，硬派越野范十足。

来看侧面，全新一代日产途乐整体轮廓与英菲尼迪QX80非常相似，车顶线条平直，双色车身还营造出了悬浮式车顶，配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，属于目前非常流行的设计语言。轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，肌肉感很强，顶配车型将会搭载22英寸轮圈。

车尾部分，新车通过贯穿式尾灯设计与车头形成呼应，配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，搭配内凹的牌照框也增强了车尾的层次感。

Pro-4X越野版下包围立体感更强，在细节处加入了黑化处理，搭配隐藏布局的排气管，硬朗的形象更强烈。

此外，Pro-4X越野版车型的越野能力更强，其拥有33.9度的接近角、25.3度的通过角和24.3度的离去角，配备全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等，同时车内还将配备透明发动机盖显示功能，进一步提升越野的便利性。

此外，Pro-4X越野版的越野能力也非常强悍，牵引力可达3856 公斤，同时还配备了集成式拖车制动控制器以及新型拖车盲点监控系统。

新车的内饰变化幅度也很大，内饰大面积使用了软质材料进行包裹，凸显了档次感。新车还标配双12.3英寸连屏设计，屏幕的下方保留了大量的物理按键方便操作娱乐系统、空调系统以及驾驶模式等等，提升了实用性。

另外，中高配车型则会升级为双14.3英寸连屏以及HUD抬头显示的组合，科技感很强烈。同时还换装了按键式换挡机构，更有档次感。对于提升豪华氛围的配置，新车也毫不吝啬，包括64 色氛围灯、绗缝皮革内饰、开孔木饰、绗缝真皮座椅等。

安全配置方面，新车将标配自动远近光灯、盲区监测和车道偏离警告等功能，高配车型则配备Pro Pilot 2.1系统，可实现高速自动导航辅助驾驶，提升驾驶安全性。

座椅方面，全新一代日产途乐提供三排座椅，布局有2+2+3以及2+3+3两种方式可选，同时第二排座椅还配备了独立娱乐屏，像座椅加热、通风功能也一应俱全。

值得一提的是，新车的车内空间也非常大，后排座椅放倒后可以与后备厢形成纯平，最大容积可达到1594升，装载货物或者户外露营都不成问题，满足多场景使用。另外，后备厢拥有隐藏储物格，方便存放物品的同时也很实用。

动力方面，全新一代日产途乐不再搭载5.6L V8发动机，换装了一台3.5T V6发动机，最大功率为317kW，峰值扭矩为699N·m，传动系统匹配9速自动变速箱以及四驱系统，动力也不弱，操控性更好了。

据悉，全新一代日产途乐计划于年末率先在中东和北美市场上市，是否引入国内还没有确切消息，预计这款新车的价格会比老款高，新车上市后也会与雪佛兰Tahoe、福特Expedition、丰田Sequoia 等车型竞争。