比小米SU7便宜，领克Z10正式上市

9月5日，领克首款纯电C级轿车——新豪华智享C级轿车领克Z10正式上市，提供5款版型，上市限时价19.68万元起，同时推出多重购车礼遇。

源于对领克The Next Day概念车的高度还原，领克Z10好看更耐看。新车采用The Next Day家族式前脸设计，一脉相承的日行灯设计凸显凌厉感和扁平化，法雷奥双模组大灯的纤薄设计呈现极致科技美感。新车还设计了主动升降隐藏式尾翼，结合全车多处风阻优化设计，为整车实现了0.198Cd的风阻系数。

同时，新车还采用了黑钻棱切穹顶，无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕通透无界，而且天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺，兼顾美学和功能。

作为一款C级轿车，领克Z10拥有大而舒适的座舱空间，宽境大尺寸车身（5028mm×1966mm×1468mm），兼具3005mm超长轴距，实现整车套内面积4.8㎡以及616L后备箱空间。

新车搭载Nappa真皮云感零压座椅，前排主副驾配备云感超大腿托，后排座椅发泡厚度增加32%，提升了座椅柔软性、支撑性和吸震功能，后排还能同享加热、通风、按摩等功能。同时，车内去掉了所有镀铬装饰，从材料到制造都更加环保，提供8款天然提取香氛，并配备哈曼卡顿23扬豪华音响。

动力方面，领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造，搭载800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，提供810Nm峰值扭矩，零百加速3.5秒，最高车速超250km/h。新车采用大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘，配合21寸米其林高性能轮胎，可实现34.31m超短制动距离。续航方面，新车CLTC续航里程高达806km，最高充电功率可达460kW，最大充电倍率达4.5C，充电15分钟增加续航573km（实测更新15分钟增加587km）。

此外，新车还配备了R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统，实现仅5.7米的转弯半径；搭载智能双腔空气悬架，可灵活调节高低及软硬，有效控制车身姿态，配合CCD连续可变阻尼电控减振系统，让驾乘者在颠簸路面也能如履平地。此外，领克Z10还为用户提供了6种驾驶模式独立标定。

电池安全方面，新车搭载高安全标准的金砖系列电池，8大无热蔓延、不起火安全防护技术，全面刷新高压电池的安全上限。针对事故发生率较高的正面柱碰、追尾碰撞以及侧面柱碰，领克Z10都提升了测试标准，还标配隐藏式门把手安全专利技术，常规碰撞事故中，可确保门把手迅速解锁弹出。

智能座舱方面，领克Z10基于高性能桌面级架构，使用了亿咖通·马卡鲁计算平台，同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。在顶级硬件的加持下，新车的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶，带来更丝滑顺畅的体验。

发布会上，领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，深度链接手机、车机，为用户带来无界畅联体验。

智能驾驶方面，领克Z10至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米，并采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案LYNK LHP，已在全世界30个国家进行了场景验证，而且新车至高可实现33项驾驶辅助功能。

对于更为高阶的NOA智能辅助驾驶，领克Z10的能力基本覆盖了用户日常出行的全场景。高速NOA高阶智驾领航辅助，上市即交付，全国都能用。城市NOA高阶智驾领航辅助，将通过后续OTA升级实现，越用越聪明、越用越好用。智能泊车支持200多种车位类型，覆盖所有日常泊车场景，做到“所见即可泊”。

从设计、空间、智能到性能和安全，领克Z10真正做到“面面俱到”。领克Z10诠释了领克对造好车的理解，助力领克实现了对轿车阵容的全场景覆盖。未来，领克将坚持燃油、插混、纯电三线并进，持续打造超越用户期待的高端出行体验。