基于下一代皮卡平台的SUV 聊聊全新三菱帕杰罗·劲畅

三菱汽车近日再度成为汽车媒体关注的焦点，原因无他，正是其最新曝光的帕杰罗·劲畅车型。这款车型不仅预示着三菱下一代基于皮卡平台的SUV将有何种风貌，更透露出三菱在SUV领域的未来布局和战略意图。

帕杰罗·劲畅，这一名字对于许多越野爱好者来说并不陌生。作为三菱旗下的重要SUV车型，帕杰罗·劲畅以其出色的越野性能和可靠的品质赢得了市场的广泛认可。而在一些市场上，它也以蒙特罗·劲畅的名字销售，同样受到了消费者的喜爱。今年早些时候，帕杰罗·劲畅刚刚进行了一次小幅改款，而此次曝光的车型，则让我们看到了三菱对于这款车型更为深远的规划和期待。

外媒在欧洲捕捉到了这款疑似下一代帕杰罗·劲畅的骡车。从照片中我们可以看出，这款车型采用了梯形车架，这是皮卡车型常见的结构，也预示着全新帕杰罗·劲畅将更加注重越野性能和承载能力。而更引人注目的是，它的前端设计与最新款的Triton皮卡几乎如出一辙，这无疑是一个强烈的信号，表明新款帕杰罗·劲畅将大量借鉴Triton的设计元素。

当然，作为一款SUV，帕杰罗·劲畅在设计上并非完全照搬皮卡。虽然前端设计与Triton相似，但车身其余部分的设计则基本保持不变，这使得整款车型在保持皮卡风格的同时，也保留了SUV的独特魅力。不过，正是这种“嫁接”式的设计，让我们相信，这款车型更可能是一辆骡车，而非传统的原型车。这种设计方式或许正是三菱为了测试新前端设计与现有车身的匹配度而采用的。

然而，无论这款车型是骡车还是原型车，我们都可以从中窥见三菱对于下一代帕杰罗·劲畅的规划和期待。可以预见的是，量产车型将在设计上与皮卡相呼应，采用更为方正的造型，以凸显其越野和实用的特性。同时，驾驶室的设计也将步入21世纪，采用现代设计风格，并配备带有无线Apple CarPlay功能的独立9英寸信息娱乐系统，以提升驾驶者的使用体验。

在动力方面，全新帕杰罗·劲畅很可能搭载一款全新2.4升涡轮柴油发动机。这款发动机将提供多种输出选择，以满足不同消费者的需求。在皮卡车型中，这款发动机的额定功率已经达到了148马力至201马力之间。这样的动力表现，无疑将为新款帕杰罗·劲畅提供强劲的动力支持。

此外，全新帕杰罗·劲畅还将采用皮卡的新梯形车架，并使用高强度钢以提高刚性和减轻重量。这种设计不仅将提升车辆的越野性能，还将有助于提升车辆的燃油经济性和操控稳定性。而六速变速器和可选的四轮驱动系统，则将进一步满足消费者对于越野和驾驶乐趣的需求。

除了帕杰罗·劲畅之外，三菱还准备对另一款重要车型——欧蓝德进行中期改款。预计这款改款车型将于今年秋天在日本首次亮相，并随后在其他市场推出。这一举动无疑将进一步提升三菱在SUV市场的竞争力。

与此同时，关于帕杰罗（注意与帕杰罗·劲畅区分）这一名称可能作为一款豪华大型SUV回归的传言也越来越多。据称，这款车型将搭载插电式混合动力系统，以满足消费者对于环保和节能的需求。如果这一传言成真，那么帕杰罗系列将再次迎来新的成员，为三菱在豪华SUV市场开辟新的篇章。