近日,瓜子二手车发布《瓜子新能源二手车8月数据报告》(以下简称“报告”)。报告显示,随着新车价格战的落幕,新能源二手车市场逐渐回暖,广东、江苏、浙江等全国重点省份交易量环比7月小幅增长;新能源二手车细分类别中,中型SUV成交量走俏,涨幅高达22.7%;价格选择方面,5-10万元新能源二手车成为主流选择。随着以旧换新等利好政策的走深走实,以及“金九银十”交易旺季的来临,市场将迎来进一步向好发展。
全国重点省份环比7月小幅增长,新能源二手市场回暖
中国汽车流通协会数据显示,今年上半年,二手车交易量为938.29万辆,同比增长7.01%,新能源二手车共交易50.65万辆,同比增长63.5%,这一增速远高于二手车市场整体的增长率,显示出未来新能源二手车的增长潜力。
得益于垂直电商平台覆盖全国的效率优势,瓜子二手车平台相比传统线下渠道,更快感受到市场正向反馈。报告显示,广州作为新能源汽车保有量大省,8月新能源二手车成交量位居榜首,其次分别为江苏、浙江、山东、河北。从成交量趋势来看,以上五个省份环比7月都所有增长,其中山东涨幅最高,达3.12%。在车辆品牌分布方面,广东主要以比亚迪、特斯拉、小鹏为主,而山东为比亚迪、五菱汽车、特斯拉。
今年7月下旬,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。业内认为,补贴的增加激发了消费者的购车热情,促进了汽车的更新换代。一方面促使更多新能源二手车流入市场,增加了供给;另一方面也让很多潜在用户的购车需求落到实处。两者结合下,整个新能源二手车消费都将提振。
新车价格战落幕,新能源二手车价格企稳
受到今年第二季度新车价格战的影响,不少新能源车主选择更新换代,释放大量新能源“准新车”流入市场。瓜子二手车大数据显示,8月交易的新能源二手平均车龄为2.4年,环比下降0.2%,整体成交价格企稳。
业内认为,二手车价格受车辆综合因素影响,近两年来新能源二手车价格优势进一步凸显,但消费者在追求价格的同时,同样不应忽略品质,建议通过正规平台综合对比。以瓜子二手车为例,平台车辆由全国卖家提供,在每辆车上架前,平台都会经过300多项严格的检测,以确保排除事故、水泡、火烧等重大问题,用户可以在丰富同类车源中仔细比对,再结合个人使用需求安心购买。
年轻用户钟爱中型新能源SUV,二手车深度试驾成为标配
根据《2024中国青年消费趋势报告》数据显示,56.3%的受访年轻人考虑选择购买新能源二手车。随着城市化进程的加快,家庭结构的变化以及休闲旅游需求的增长,大空间车型成为了许多年轻人的首选。
8月虽然是汽车交易的淡季,但在细分类别中,大空间新能源二手车仍有较为突出的增长。瓜子二手车大数据显示,中型SUV、紧凑型车、紧凑型SUV是消费者购买新能源二手车的主流,而中型SUV涨幅最高,达到22.7%。
在新能源二手车品牌分布上,中型SUV主要为ModelY、比亚迪唐(参数|询价)、蔚来ES6(参数|询价);紧凑型车为比亚迪秦PLUS(参数|询价)、别克微蓝6(参数|询价)、荣威i6(参数|询价);紧凑型SUV为宋PLUS(参数|询价)新能源、埃安AIONY、小鹏G3。
从榜单中不难看出,这些车型在空间设计和智能化方面,满足了年轻消费者对舒适性和实用性的双重需求,但二手车由于“一车一况”的特点,对于年轻用户而言需要更加深度的体验方式,才能做出购买选择。数据显示,有40%的年轻人更关注购买前是否能试驾新能源二手车。
瓜子二手车调研发现,专业评估师通过静态检测能够发现大约83%的车况问题,而剩余的约17%需要通过动态试驾来进一步发现。因此瓜子二手车率先推出了深度试驾服务,通过用户自身的深度试驾,不仅能够更全面地了解车辆的性能和驾驶感受,还能够揭示那些不易察觉的潜在问题。这种深度试驾服务,符合年轻消费者“先试后买”的消费习惯,进一步促进了购买新能源二手车的热情。
国产新能源品牌垄断“国民代步车”,5-10万新能源二手车仍是主流选择
2024年上半年,国内新能源汽车的渗透率首次突破了50%的门槛,这是中国汽车市场发展转型的重要里程碑。随着新能源新车的强劲增长,新能源二手车的市场认可度也在稳步提升。报告也显示,在新能源车发展过程中,中国品牌实现了弯道超车,尤其是比亚迪、五菱、等中国传统汽车品牌,在新能源转型过程中逐渐站稳脚跟,赢得了更多消费者认可。
从价格区间来看,3万以内以及3-5万的“国民代步车”选择中,已经被国产新能源品牌基本覆盖,与此同时,5-10万元价格区间的新能源二手车,仍是大众目前的主流选择,约4成用户,占比最高,其中比亚迪位居第一,其次为零跑、哪吒。而在10-20万中高价格区间带中,特斯拉依然是消费者的首选,但国产新势力“蔚、小、理”同样有不俗表现。
线上购车更方便,瓜子新能源二手车异地流通率近8成
近年来,随着各地限迁政策解除、二手车过户跨省通办等政策组合拳落地,以及电商平台不断推出完善的购车服务,加速了新能源二手车的线上交易与流动。据中国汽车流通协会发布的数据显示,8月二手车转籍率为27.26%,环比上月下降了0.4个百分点。而瓜子二手车平台,利用全国性平台的网络优势,8月新能源二手车异地流通率近8成。
从城市来看,深圳、北京、广州、天津、杭州是新能源二手车流出量前5名城市,流入量前5名城市分别是深圳、武汉、郑州、上海、合肥。分析认为,目前一线、新一线城市充电配套体系更加完善,是新能源二手车主要流通标地。以榜首深圳为例,凭借新能源汽车产业先发优势,以及新能源车保有量高的特点,成为二手新能源车流通性最好城市。
在严控车况品质的基础上,瓜子二手车与上万家合作车商协同,提供线上看车、咨询、下单、金融、保险等一站式二手车交易服务,并提包括送车上门、3天无理由退车等售后保障等服务,为消费者通过异地交易新能源二手车提供更多价格洼地选择,促进了跨城际的车辆流通。
2024年是“消费促进年”,国家层面大力推动家电、汽车等消费品的以旧换新,随着利好政策继续走深走实,今年的“金九银十”窗口期更加值得期待。瓜子二手车等企业通过创新性服务,也将在这一充满机遇的时代中发挥关键作用,推动整个行业健康高质量发展。
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