随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展，夏测成为评估新技术性能和安全的重要手段之一。各大品牌新车型上市之前都要经过严苛的“大烤”。而近期备受关注的蓝电E5 PLUS也在进行高温测试，在新疆吐鲁番地表温度超过80℃的炙热“烤”验中，彰显硬核品质实力。
高温炙烤，凸显硬核品质实力
在被誉为“火洲”的新疆吐鲁番，地表温度达到了惊人的80℃，这里也是汽车“夏测”圣地，蓝电E5 PLUS在这里经过超1000项高温测试挑战。
极限高温充电，对于新能源车来说是具体大挑战，在地表温度最高达80℃的高温环境下，蓝电E5 PLUS顺利通过超120次高温测试充电，真正打消了用户对于充电效率和安全方面的疑虑。
面对连续高温暴晒，蓝电E5 PLUS单车测试里程超过1.5万公里，而同级品牌车型测试里程则大多在9000公里左右。从实际表现来看，在超过1.5万公里的“烈狱”挑战过程中，蓝电E5 PLUS搭载的DE-i超级电混系统动力表现稳定，而且全程在加减速过程中无热衰减，更体现了这套动力系统的稳定性和耐久品质。
高温只是极限环境的一个方面，在茫茫戈壁中，还要面临超过800公里的石击路、砂石路、扬尘路等恶劣的极限挑战。蓝电E5 PLUS实现“千里穿越0故障”，经过各种恶劣路况挑战，依然能够为用户带来稳定、可靠的用户车体验。
底气十足，同级领先品控管理
蓝电E5 PLUS能够在极热的高温“大烤”中脱颖而出并非偶然，作为蓝电品牌车型，采用赛力斯质量管理体系（SQOS），更树立了同级领先的品质口碑。蓝电E5拥有同级领先的优秀产品质量表现，具备累计行驶超3.15亿公里0自燃的安全记录。在中国汽车质量网发布的“2024年上半年新能源中型SUV（插混及增程）质量排行”中，蓝电E5以159分的优异成绩位列第二名。权威市场信息咨询机构杰兰路发布的品牌净推荐值（NPS），蓝电E5荣耀版高达72.6，远超59.3的新能源行业品牌平均值，足以体现用户的高满意度。
在产品品质管控过程中，蓝电E5 PLUS采用专为新能源智能汽车打造的数字化检测体系，解决了新能源车电气化硬件品质、软件可靠性、软硬件适配无法可视化检测等问题。在核心零部件进入工厂前，需要经过278项电气化零部件检测，其中包括27项电池包检测，以及超过70项线束检测，确保入厂前高低压线束及电池安全“0风险”；在整车出厂前，需要进行整车数智化全身体检，其中路试项目就超过1000项，每一台车出厂前都要经过严苛“体检”。
蓝电E5 PLUS不仅有外在的高级感，更有内在底气十足的“硬核品质”。在高温“大烤”中，穿越滚烫的戈壁滩和蜿蜒曲折的碎石路，蓝电E5 PLUS展现了出色的稳定性和可靠性，车辆动态品质可见一斑，希望新车型能够给用户带来更多的惊喜。
每逢五一黄金周，是中国家庭出行的高峰期。
买中大型SUV要看转弯半径，问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜，究竟谁能更胜一筹？腾势N9凭借着“易三方技术 ”黑科技和大角度的后轮转向，没有压到边框，对比其他几款车型，腾势N9画出一个最小的8字，这也意味 N9 在日常生活中，面对各种狭窄极限场景，也能更加轻松地通过......
热销大型SUV里，哪款操控更灵、转弯半径更小？ 为直观呈现，用问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS、揽胜这五款车型，固定方框画8字挑战，比拼转弯半径与灵活性。 测试中，搭载“易三方技术”与后轮转向的腾势N9表现惊艳，全程未压边框，轻松画出完美8字，确实是“大车身，小车感”。
现在不少家庭买车都爱选大型SUV，但开过的人都知道，车越大 麻烦越多。特别遇到出地库、窄路掉头这些日常场景，方向盘都快搓出火星子了，还得来回倒好几把方向，搞不好就蹭马路牙子。 最近有媒体做了个有意思的测试：把问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜这五台车长超5米的大......
近日，2025上海浪琴环球马术冠军赛完美收官，中国骑手表现亮眼。
比亚迪天神之眼C驾驶辅助实际体验比想象的还好用？全场景实测后揭晓答案！
销量超1.5万台 十万出头可入手 星瑞东方曜今朝版值得考虑吗？
大型SUV车身长度一般都超过5米，车辆的转弯半径通常比较大，导致驾驶难度高、灵活性较差，开起来非常笨重。在面对出地库、窄路掉头等日常场景，都要反复倒车调整，还很容易剐蹭，对新手小白很不友好，所以买大型SUV一定要看转弯半径。 热销的大型SUV哪个操控更灵活，转弯半径最小？为了更直......
开大车的朋友肯定懂这种痛：地库拐弯倒三把，窄路掉头急一身汗，侧方停车恨不得下抬着车走…所以！买中大型SUV一定一定要看转弯半径！！毕竟车身超过5米，灵活性差真的分分钟让你崩溃。
在5月4日的直播活动中
热销的大型SUV哪个操控更灵活，转弯半径最小？为了更直观地展现大型SUV的转弯半径和灵活性，挑选了市场上热销的五款大型SUV（问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜），挑战固定方框内绕行画8字，横向对比五车的转弯半径及灵活性。
在以往MPV的传统印象中
入门裸车不到20万起 空间大可选性高 日产探陆能否平替汉兰达？
阿维塔07纯电探索版开了1000km，分享真实体验
50多万的车，仪式感肯定是要拉满的。
#大型豪华SUV画8字横评# 买中大型SUV要看转弯半径，一个视频带你直观感受5台豪华SUV转弯表现：问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜画8字横评
买中大型SUV要看转弯半径，腾势N9转弯半径遥遥领先
之前拍了几期理想MEGA的视频了，但是一直都没看到他的底盘，今天我们把它抬起来，看看MEGA的驾乘下限究竟如何？
其实最近各家都在逐渐更改智驾信息，但小米这回把官网和车型身上所有“智驾”标识都替换成了“辅助驾驶”却获得了很大的关注，毕竟这也代表了对汽车工业和流量文化的一种反思。
长安星卡加长版仅售3.99万元起，相比同级竞品拥有更大装载能力和高效发动机，称得上是一台致富能车
京公网安备 11010102004670号