说起大众，大家的第一印象往往如同它的品牌名称一样，是款很“大众”化的车。大众车质量相对可靠，油耗也不算高，性价比趋于中间位置。尤其是它的颜值，虽然没有明显的亮点，但是稳重大方而不张扬，也算比较符合中国人的中庸之道。可就是这样一个无论各款车型都像套娃一样的品牌，竟然设计出一款近乎于基于变异的绝美车型——大众CC，以至于成为大家公认的“大众最美车型”。在之后，更是一举拿下了设计大奖“红点奖”。作为一款轿跑车型，凭借其良好的动力表现和超高的颜值，俘获了不少粉丝。就在近期，全新的2020款大众CC正式上市了！究竟有什么升级与变化呢？我们一起来看看吧。
首先在外观方面并没有什么大的改动。全新的大众CC依旧沿用了其近乎完美的外观设计，中网部分采用了6条横向的镀铬饰条进行装饰。最上方的两条一直向两边延伸出于，和大灯的灯带相连接，显得十分具有冲击力。下方采用了贯穿式的进气口，层次感十足。两侧腰线贯穿前后，和尾灯相接，让该车显得更为修长。车门采用了跑车式的无框车门，并且尾部鸭尾微微上翘，配合溜背式的车顶设计，营造出十足的运动气息，也极其符合轿跑的定位。排气布局上，则是采用了双边双出排气的设计。
在内饰方面，依旧延续了原先的设计风格，且新增了许多配置 。比如全系标配了顶棚USB接口和触控式的自动空调屏幕。而在华颜版上只能加了后备箱电动关闭功能，魅颜版增加了10.3英寸的高清液晶显示屏。方向盘依旧采用了三辐式多功能方向盘，在按键及周围进行了镀铬装饰，提升了内饰的豪华感。
在动力配置上，依旧搭配了2.0T发动机，其中330TSI版本的最大功率为186匹，峰值扭矩达到320牛米。而380TSI版本，最大功率为220马力，峰值扭矩达到350牛米。在传动系统上，匹配的则是7速双离合变速箱，给车主在高速驾驶中，提供了顺畅的换挡体验。在车身尺寸方面，新车车身长宽高4862mm*1870mm*1447mm，轴距上则是达到了2841mm。
作为一款中期改款车型，内外造型没有太多改变，但是提升了相关的配置。如果您喜欢本文，请点击关注，每日更新最新车询，带你一起涨知识，来不及解释了快点上车吧！
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