中大型轻野方盒子北京现代第五代胜达正式上市，19.58万元起

前不久，北京现代全新第五代胜达正式上市，新车共提供探索家和鉴赏家两个版本共五个配置，探索家Air19.58万元，探索家Pro21.88万元；鉴赏家Pro23.58万元，鉴赏家Pro Max24.58万元，鉴赏家Ultra26.88万元。

胜达是现代集团旗下最重要的产品之一，自2000年首次亮相以来，历经五次迭代，全球累计销量超过了570万台。第五代胜达一改往日的外观设计造型，秉承“Cross the line（打破界限）”的原创产品研发理念，将品牌车标的H型元素融入进车身的线条中，拥有一个高度原创化的方盒子设计，不仅复古优雅，而且辨识度极高。就连外观颜色也采用了8种取自大自然光影的颜色，让用户开上胜达就能打破城市与山海的边界。

第五代胜达车身尺寸为4830*1900*1780mm，轴距2815mm。虽然采用了方盒子造型，但是通过标配AAF主动进气格栅、大面积底盘护板，并针对扰流板、外后视镜、轮毂等进行造型优化，实现风阻降低6.3%，达到了同级领先的0.30Cd，和一些轿车产品不相上下。

在细节之处同样体现出了第五代胜达的用心设计，为了解决用户可以轻松登上车顶的需求，新车在C柱位置设计隐藏式攀岩把手，最高承重达到200KG，满足轻松登顶需求，隐藏式的设计不增加风阻、也不阻挡车内视野。实现任意攀爬的同时，还能根据需求用钥匙锁定，美观性、实用性和安全性全都得到了保障。

内饰方面，第五代胜达也同样延续了外观简洁且复古的设计风格，横平竖直的宽大环抱式仪表台，内嵌了双12.3英寸全景曲面屏，采用现代汽车ccNC智能网联架构，采用英伟达芯片，硬件、UI、生态全面升级，地图与语音采用百度系统，内置30多个小程序，支持CarLife及无线CarPlay，同时可实现主驾副驾分区唤醒及指令，并且支持F-OTA，可以让用户常用常新。

第五代胜达为用户提供了5/6/7三种座椅布局可选，达到同级有史以来最多种座椅布局。主驾支持同级最丰富的18向电动调节，前排一键零重力、第二排7°放松模式带来人体最佳坐姿，第三排14°靠背调节，2815mm的轴距也可以带来舒适宽敞的车内乘坐空间，同时后备厢容积最高达到2046L，二、三排放平后进深最大可达2.05m，既可容纳3辆山地自行车、4个高尔夫球包、4个波士顿包，也可成为户外移动的五星大床。

第五代胜达诞生于现代汽车最领先的i-GMP平台，搭载2.0T+8AT 高效动力组合，最大马力247 Ps，最大扭矩353N·m，WLTC综合油耗为8.05L/100km。搭载HTRAC全时四驱系统，具有可持续的强力输出和精准的动力管理能力。可靠的四驱结构，搭配7大驾驶模式的多地形管理系统，可以轻松应对各种轻野户外路况。

全车配备22个高精度传感器，为L2+级驾驶辅助提供保证，同时可媲美纯新能源智能汽车的30项ADAS智能驾驶辅助系统，时刻保障车内乘员的安全。

总结一下，第五代胜达，开辟了同级别车型中的全新赛道，通过复古的方盒子外观、丰富的配置和强劲的动力总成系统，真正做到了打破城市和户外的边界，对于北京现代这种坚持长期主义的老牌车企来说，这次又将同级别车型“破圈”的主动权掌握在了自己手里，而对于消费者来说，北京现代一贯的高品质，也能让消费者与胜达一起踏上新赛道时，有一个坚定而又稳固的后盾，一起来经历时间的考验。