近日，乐道汽车正式发布NT.Coconut 椰子智能系统。据官方介绍，这是一款面向未来十年的智能系统。
随着智能化浪潮愈演愈烈，整车相关的迭代正在日益加速，极大地提升了用户体验。然而，快速的技术进步也带来了弊端，新车可能在短短几年内就会过时淘汰。
针对用户对汽车长期价值的关心，乐道推出NT.Coconut椰子智能系统，旨在通过其领先的硬件和全面的应用，达成在未来十年持续使用的目标。
椰子智能系统由三部分组成，分别为智能硬件架构、智能应用以及蔚来整车全域操作系统“SkyOS・天枢”。
智能硬件架构决定了系统的基础能力。虽然软件的不断升级也能够带来性能提升，但如果硬件无法跟上，软件升级后的优势无法被充分发挥。智能硬件架构不仅要在当前保证全能、领先，也要为将来的软件持续性迭代铺好路。
其中，在域控制器层面，全融合区域控制中心高度集成化，实现对全车执行器件的精确控制。四域融合智能中央计算中心将智能座舱、智能驾驶、整车控制以及智能互联的算力资源进行整合，实现对车辆关键功能的集中管理和优化。
在通信层面，智算通信架构确保了海量数据在系统间高速传输。全域FOTA使全车升级仅需30分钟便可以完成。中央云与边缘云架构显著提升了数据处理速度和响应能力，边缘云的引入将通信时延降至最低25毫秒，实现端到端通信时间的50%缩减。提升了手机车控和换电泊车等操作的速度。
在能耗层面，100%应用智能保险开关低压供电结构能够超长待机1000天。
智能应用面向家庭，较为全面。包括主打沉浸式影音体验和舒适性的AI智舱，具备多模态大模型，提供个性化服务的AI小乐，以及乐道智能驾驶OSD，全场景NOA领航辅助，覆盖全国726个城市。
SkyOS・天枢操作系统则是整个智能系统的核心。通过在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现了对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。具有高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全等优势。
据悉，椰子智能系统将首发于乐道L60车型，定位为20万级别的中型SUV，于9月下旬正式上市。
领先的智能硬件架构和全面的智能应用支撑着“3-5年领先，10年好用”的理念。随着乐道L60的上市，椰子智能系统的实际表现将会被检验。至于它是否真的能持续使用十年，让我们拭目以待。
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