比亚迪新款汉16.58万起售！首搭激光雷达，上车Orin X智驾芯片

作者 ｜  SR64
编辑 ｜  志豪

车东西9月9日消息，今日，比亚迪正式发布2025款汉DM-i及2025款汉EV。

值得注意的是，2025款汉EV及DM顶配车型搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 300，其搭载了激光雷达，同时搭载英伟达Orin X智驾芯片，可支持高快领航、城市领航和代客泊车等高阶智驾功能。

价格方面，2025款汉DM-i五个配置售价为16.58至22.58万元，2025款汉EV四个配置售价为17.98至23.58万元。

▲2025款汉配置及售价

同时，在购车权益方面，2025款汉均可享分期免息、限时免费选装等礼遇。

外观方面，2025款汉DM-i与汉EV使用了相同的前脸设计，实现了家族的造型统一。

▲2025款汉DM-i外观

车身尺寸方面，2025款汉DM-i和2025款汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，整车空间在同级中较大。

动力与能耗方面，2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，其中，插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%最高热效率，整车的亏电油耗仅3.8L/100km。

同时，2025款汉DM-i的电池容量为18.31kWh，CLTC综合工况纯电续驶里程为125km。

▲2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术

与此同时，2025款汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，电池容量最大为85.33kWh，快充时间为30分钟，CLTC综合工况下最长续航可达701km，可有效免除用户的里程焦虑。

驾控方面，2025款汉DM-i及汉EV标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。

同时，2025款汉全系的后悬架升级为五连杆，比亚迪方面表示可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到提升。

内饰方面，2025款汉搭载了15.6英寸中控屏，12.3英寸仪表屏，同时有W-HUD抬头显示配置可选。

▲2025款汉内饰

智舱方面，2025款汉全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版，其智舱芯片为基于6nm制程的D100芯片。

根据比亚迪方面透露的数据，基于6nm的D100芯片算力为136K DMIPS，优于算力为105K DMIPS的8155芯片。

此外，2025款汉DM-i及汉EV激光雷达智驾型均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

硬件上，其搭载了英伟达Orin X智驾芯片，算力达到254TOPS，整车同时搭载包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。

▲2025款汉搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统

在功能上，新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶辅助功能，实现行泊车的全场景覆盖。

随着2025款汉DM-i及2025款汉EV的正式上市，这两款车型不仅在智能驾驶辅助系统上展现了比亚迪最新的技术成果，更在动力性能和燃油经济性上达到了新的高度。

凭借其空间表现、动力系统以及智驾方面的升级，比亚迪“汉”无疑将成为新能源轿车市场的有力竞争者，为消费者提供更多优质的选择。

让我们期待这两款车型在市场上的表现，相信它们将为用户带来更加舒适、便捷和安全的驾驶体验。