9月20日,在极氪7X正式公布价格后,我们对极氪智能科技副总裁、全球首席设计师Stefan Sielaff,极氪瑞典造型中心造型负责人Javier Gallardo,以及极氪上海造型中心造型策略首席设计师王瑛进行了专访,在长达40分钟的采访中,Stefan Sielaff为我们详细介绍了极氪7X设计理念,也让我们对这款全新车型有了更深入的了解。
对于极氪7X来讲,它的设计回归了传统SUV的造型,所以我们第一个问题问到Stefan Sielaff,未来极氪的SUV会回归传统设计么?Stefan Sielaff亲切的回答道,基于浩瀚架构,极氪7X打造出了完美的车身比例,使外观更动感,空间更宽敞。从设计角度出发,极氪不仅关注线条和外形,还在车内空间、空气动力学上下足了功夫,满足所有需求后,设计团队和工程团队一起探讨,在极氪7X上很“隐秘”的装配了很多摄像头,这是因为极氪007、极氪MIX和极氪7X,都采用了同一款“Hidden Energy”设计语言。另外,像极氪009和极氪X采用了家族内的另外一个设计语言,在这个大家庭中,每个成员都有自己的特点。
关于极氪7X的第二个问题,我们问到新车试图进入主流市场的SUV,极氪的团队是如何把握中国主流市场的客户需求的?Stefan Sielaff表示中国用户对汽车有非常高的要求,我认为极氪7X满足了大部分中国消费者的实际需求,比如非常大的空间、高度的数字化交互体验。在内饰上,极氪7X满足了全球用户的需求,它优雅豪华,车内并没有堆砌配置,这不会让用户产生眼花缭乱的感觉。随后,极氪瑞典造型中心造型负责人Javier Gallardo也表示,极氪的每一款产品设计,在各自的品类中都非常独特。比如,极氪X虽然是SUV,但却用掀背车的外型。但极氪7X是一款面向主流市场的车型,所以需要满足主流的需求。而极氪7X主要针对中国年轻家庭,要满足他们对美学和功能性的追求,要考虑顾客的年轻化特点、集具未来感。
在内饰上,极氪7X回归了很多传统设计,其中包括内饰上回归了实体按键,关于这个问题我们也问到了Stefan Sielaff,他表示极氪做了大量的调研,发现大多数消费者,在支持数字化的同时,也期待能够获得更便捷实用的体验。我们的CEO聪聪也很认同我们回归实体按键的想法。极氪上海造型中心造型策略首席设计师王瑛也表达了自己的看法,她表示近几年人们突然开始反思,科技到底是为了什么?科技到底代表了什么?针对这个问题,在极氪7X发布上也强调了要让产品的设计,更符合用户习惯。这也是为什么要重新引入物理按键的原因。
紧接着我们问到,极氪设计团队在满足中国客户需求方面,最大的挑战是什么?Javier Gallardo表示,很多车型在研发之初是按全球车型设计的,所以在美学方面、工程方面、设计方面,我们都是为全球市场而设计的。但会根据不同国家制定不同的营销策略,也会根据市场的不同,提供更合适的产品选择。当然,极氪团队会努力寻找平衡,团结一心呈现最好的车型。
在专访最后一个,我们问到Stefan Sielaff,请用五个关键词来评价极氪7X,他非常幽默的先是用五个“luxury”来形容,随后他也表示,豪华、运动、大空间,很有个性,高科技可以完美诠释极氪7X。在Javier Gallardo,极氪7X是全能、豪华、高科技的代表。在王瑛心中,极氪7X重新定义了纯电SUV;符合“直觉”,因为极氪7X的设计符合用户的习惯。狂野,因为我们在车内构建了非常多狂野的元素,丰富用户的出行生活。
总结:对于极氪7X而言,它是目前家族中唯一主打纯家用的SUV,它的造型、内饰设计、空间利用率、智能座舱等,都是为家用准备,这份专一让它在市场中看点十足,结合22.99万-26.99万元的价格,相信它会是用户心中的宠儿,毕竟对于中国消费者来讲,家用车是绕不开的选车方式。
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