8 月 19 日,广汽集团在番禺总部的发布会现场星光熠熠,全新增程技术 “星源增程” 在此正式揭开神秘面纱,与此同时,首款搭载该技术的昊铂 HL 增程版也宣告上市。这项技术以超高效、超澎湃、超静谧三大颠覆性突破,剑指用户深恶痛绝的亏电感,为增程出行领域开辟了全新天地。这也是广汽集团在今年继 “星灵智行” 智能科技品牌、“星灵安全守护体系”、“星灵 AI 全景图” 之后,在科技赛道上的又一次高光时刻。
发布会上,备受瞩目的昊铂 HL 增程版同步亮相,新车提供五座和六座两种布局,共 4 个版本,官方指导价区间为 26.98 万 - 29.98 万元。从即日起,购车用户将尊享五项 “终身” 特权,包括终身免费充电、终身免费送桩、终身免费基础保养、终身免费流量以及三电终身质保,尽显广汽的诚意。
十余年间,广汽在动力总成及三电核心技术上不断攻坚克难,发动机已升级至第四代,热效率突破 46%;混动变速器首创双电机串并联 DHT 构型,多次斩获十佳发动机、变速器、混动系统等荣誉,如今已全面掌握燃油、混动、纯电及氢能源等多能源技术。2024 年,广汽动力总成自主研发团队荣获国家授予的 “国家卓越工程师团队” 称号,是汽车行业唯一获此殊荣的团队。这些深厚的技术积淀,为广汽推出 “星源增程” 技术筑牢了根基。
“星源增程”(英文名为 ADiMOTION)的横空出世,全面提升了增程器效率、动力响应及 NVH 表现,再加上 AI 能量控制平台的加持,实现了每一度电的精打细算和每一滴油的极致利用,当之无愧成为 “亏电感终结者”。
在超高效方面,“星源增程” 实现了油电转化率与电驱效率的双料行业领先。目前行业主流增程器的油电转化率约为 1L 油发电 3.4kWh,而 “星源增程” 通过 “开源” 与 “节流” 并举,油电转化率高达 3.73kWh/L,刷新行业纪录。“开源” 上,增程器发动机端采用全新 “火山型燃烧系统”、活塞内冷等技术,发电机端应用电控变载频技术、碳化硅电控系统等,并且实现了发动机与发电机的黄金效率匹配;“节流” 上,应用广汽夸克电驱 2.0,搭载最高效率达 99% 的非晶 - 碳纤维驱动电机,经中汽研检测,电驱系统 CLTC 工况效率高达 93%,位居行业第一。在 CLTC 工况下,“星源增程” 在 A 级轿车上的实测亏电油耗低至 3.3L/100km,在大型 SUV 上的实测亏电油耗也仅为 5.3L/100km。
超澎湃方面,“星源增程” 的 1.5L 增程器能提供 85kW 的持续发电功率,超越同级竞品 20% 以上,这得益于行业首创的曲轴直连油冷发电机结构等技术的应用,有效降低了传动损失。同时,广汽夸克电驱 2.0 应用嵌入式功率模块,体积减小 80%,电控最高效率达 99.9%,经中国汽研认证,在 1000V 高压平台下驱动电机功率密度达到行业最高的 17.29kW/kg。因此,“星源增程” 即便在亏电状态下,依然能实现毫秒级的动力响应,高速超车、长上坡时,“一脚电门,瞬间推背” 的快感丝毫不减。
超静谧方面,“星源增程” 实现了 “无感启停” 与 “无感发电”,让传统增程技术在增程器启停瞬间和发电过程中产生明显振动与噪音的问题成为历史,彻底告别用户 “亏电时车里聊天都靠喊” 的尴尬。“无感启停” 通过采用国内领先的 EVVT 电子可变气门正时与发动机停机位置智能控制等技术,使发动机启动抖动降低 70%,停机抖动降低 55%;“无感发电” 则将发动机转速波动降低 50%,优化噪音传递路径,通过智能控制将增程器轴系扭振降低 95%。此外,广汽将增程器高效区间设置在 2500rpm 以下,使其以低转速高效运转。也正因如此,“星源增程” 荣获中汽研最高等级的 “静音之星 AAA” 认证,怠速发电时,车内噪声低至 34dB (A),静谧程度远超图书馆。
新车搭载 60kWh 宁德时代骁遥超级增混电池,提供同级最长的 350km 纯电续航,综合续航更是达到 1369km,配合同级唯一的 800V/5C 超充技术,10 分钟即可补能 210km,让用户彻底告别里程焦虑和充电焦虑。同时,用户可享受终身免费充电与送桩权益,依托覆盖全国 31 省 202 市的超 2 万根充电桩,真正实现 “在家用家充,在外免费充” 的便捷出行。
昊铂 HL 增程版的上市,不仅是广汽 “星源增程” 技术的首次落地,更以 “权益拉满、豪华满配” 的产品力,重塑了豪华价值标杆。未来,“星源增程” 技术将陆续应用于广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌的新车型上,满足不同用户的多元化需求。
星源所至,畅行无界。面向 XEV 多能源时代,广汽以用户需求为中心,持续创新,用 “星源增程” 的硬核实力破解增程车亏电痛点,立志成为 “亏电感终结者”。未来,广汽将继续以 “番禺行动” 为引领,打好 “用户需求战、产品价值战、服务体验战”,为用户带来更高效、更智能、更舒适的绿色出行体验。
尚界H5车身用料分析#,采用“九横五纵”结构+超88%高强度钢及铝合金
插混搞搞长续航就得了……领克搞了双电机,还有强操控,好几个网友让我评价一下它的驾驶,那就来一集咯,拍得很随意,大家别嫌弃……
吴镇宇力荐 补贴后14.99万元起 东风星海V9越享上市
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