汽车市场中流传着这样一句话:得中级轿车者得市场。看似有些夸张的话,其实,还是有着一定的道理可言,因为中级轿车在车企内部担负着承上启下的重任,也就是说,一款成功的中级车不仅能够影响A级车,还能够给C级车带来技术上的验证和支撑。
从各大车企的产品布局来看,无论是南北大众还是南北丰田,以及北京现代等布局的都有中级车,近年来,国产品牌在这个细分市场中同样是动作频频,尤其是比亚迪秦L、海豹等新能源汽车的崛起,不仅给合资竞品施加了较大压力,还逼得其不得不采取以价换量来应对。

解读与分析系列第200期,本期话题就来聊聊降至A级轿车价格的日产天籁真心版。
熟悉汽车行业的人都知道,在日产天籁真心版上市之前,包括福特蒙迪欧、现代索纳塔等在内的中级轿车,借助改款或者换代都进行了价格下调,即使是实力不俗的第11代雅阁,也因市场表现欠佳也走上了以价换量之路,面对竞品的咄咄逼人,日产天籁也放出大招了。

前不久,东风日产推出了天籁真心版,售价为17.98万元,相比2022款纯享版车型,该车的配置有所提升,但是,为了能够从竞品中抢夺市场份额,车企对该车还来了一个限时优惠价,把该车的售价一下子拉低到12.78万元,直接与朗逸、秦PLUS等A级车进行市场较量。
拥有4906mm车长,以及2825mm轴距的天籁真心版,搭载的是2.0L+CVT动力组合,该发动机最大可达156马力和197Nm扭矩,官方给出的WLTC百公里综合油耗为6.41L,悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架。

天籁真心版的外观设计与老款在售车型保持一致,具有浓郁的家族式设计语言,前脸与尾部遥相呼应,既有层次感也有很好的辨识度和审美感,车身线条优美流畅且具有锋利感,整车造型给人一种修长的印象。注重实用性的内饰布局,既有时尚感也有科技感。
虽然说天籁真心版的配置算不上太丰富,但也体现出了应有的诚意,配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应式雨刷等实用配置,车联网也支持OTA升级。

说实话,外观设计比较时尚,配置够用且价格有诚意,是天籁真心版的亮点和卖点,毕竟,一款中级轿车放下身段,利用价格优势来冲击A/B级轿车的市场份额,对速腾、雅阁、迈腾、蒙迪欧等车型来说,市场压力还是有的。
根据公开的销量显示,今年前八个月日产天籁累计销量为46225台,月均销量在5778台左右,落后于帕萨特、凯美瑞、迈腾和比亚迪汉也是不争的事实,但要比蒙迪欧、君越和索纳塔的市场表现好很多。

东风日产之所以推出天籁真心版,并把价格降至12.78万元,其目的也很明确,就是来抢夺雅阁、帕萨特等竞品的客户,帮助日产天籁提升销量。但是,今时已不同往日,车市环境和消费趋势变了,携诚意而来天籁真心版,能否成为消费者的心头好,我们拭目以待。
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