一年出三款背刺老车主后，极氪7X还能热销吗？

继乐道L60、阿维塔07后，又一台面向主流消费市场的纯电SUV——极氪7X也来了。虽说是同门兄弟，但极氪7X与极氪001长得大不一样。那么，在一年出三款背刺老车主后，极氪7X能否延续极氪001的热销势头，抢到特斯拉Model Y的市场呢？

2021年4月，极氪发布首款车型——豪华猎装轿跑极氪001。随后，极氪先后发布豪华旗舰MPV极氪009、都市全能SUV极氪X、豪华纯电轿车极氪007。2024年4月，全新极氪001上市首月大定破3万，成为中国纯电新势力冠军。

就在极氪发展一帆风顺之际，“背刺”却突如其来。由于出新款太频繁，而且“加量减价”，极氪001老车主不乐意了，感觉遭到了“背刺”。虽然“一年出三款”的影响有所减弱，但在大家心里已经留下了“印记”。

极氪汽车，迎来品牌发展的“关键时刻”，极氪7X就诞生在这一时刻。显然，极氪7X的登场时间不算好，氛围也有点紧张，对其上市后的市场表现或多或少有些影响。小编觉得，更大的问题在于，极氪7X和“大哥”极氪001长得大不一样了。

坦白说，即便极氪001是3、4年前的车型，但是时至今日其设计依旧非常经典。和众多眯眯眼的车型相比，其辨识度非常高，在大街上一眼便能认出来这是极氪001。豪华猎装的设计，也被其他很多车型模仿。

作为极氪汽车的第5款汽车，极氪7X并没有延续其“大哥”极氪001的设计风格。Hidden Energy设计语言，看起来很简洁圆润，谈不上不好看，也谈不上难看，只是相对来说个性不足，对男人来说太柔，对女性来说太平，很多人难以关注。

有人说，极氪001是轿车，极氪7X是SUV。两车不在同一车系，所以长得大不一样很正常。其实，这种说法不正确。其实，极氪7X和极氪007设计相似。一句话来说，极氪7X就是极氪007的SUV版，和Model 3抬高底盘变成Model Y殊途同归。

即便外在不那么抢眼，但极氪7X大五座的车内布局、单电机版310千瓦的最大功率、双电机版475千瓦的总功率以及3秒级的零百加速，同时标配800V高压平台、Brembo制动盘、液压衬套、dTCS智能防滑系统，还是比较有实力的。

只不过，22.99万-26.99万的售价区间，市场竞争可以说是刀光剑影、各显神通。且不说特斯拉Model Y，如果堆料就能成为爆款，那么小鹏G6、腾势N7必然都比现在更火，还有问界M7以及刚刚上市的乐道L60，都是潜在的实力对手。

编后语

有一说一，极氪7X无疑是极氪汽车的诚意之作，以豪华大五座SUV的定位抢占25万级纯电SUV市场。只不过，这个价格区间的竞争日益激烈，面对特斯拉Model Y、问界M7以及乐道L60，与“大哥”大不一样的极氪7X能否脱颖而出，还是未知数。还是把答案交给时间来检验吧！对于极氪7X，你怎么看呢？