大概一个月前,名爵推出了新款ZS,售价较老款车型并无太大变动,维持在7.98-11.28万元之间,同时全系车型均可享受4000元购置税补贴,相当于在购车总价基础上直接现金优惠4000元,价格竞争力进一步提升。新款ZS除了设计调整和新增260TGI(1.3T+爱信6AT)车型可选之外,还有3款高配车型配备MG PLIOT L2级自动驾驶系统,在同价位车型中相对罕见。
新款ZS的外观并没有进行大刀阔斧的改变,维持了老款车型原有的时尚、年轻风格,前脸部分的大灯、中网造型均有所调整,让新款ZS显得更为时尚和简洁。 老款车型的日行灯样式因与某品牌造型过于相似而受到吐槽,新款ZS的日行灯则加入了更具标志性元素的设计风格,营造出更具“杀气”的视觉效果和辨识度。 尾部示宽灯样式与日行灯保持一致,风格高度统一有效提升车型辨识度,新样式尾灯相比起老款设计也显得更有质感。除此之外,新款ZS后保险杠两侧的反光灯面积缩小,底部还新增了双边单出的排气装饰,虽然起不到任何实质性作用,但运动气息还是提升了不少。 轮毂造型经过重新设计,17寸战斧旋动双色轮毂在视觉方面的提升非常明显,而且风格也与车身设计更为协调,值得一提的是,轮胎为主打静音舒适的米其林浩悦3ST系列,同级别对手中原厂配备浩悦轮胎的车型非常罕见。 新款ZS的内饰通过细节小变化提升了整体质感,变化最明显之处在于中控台,由于升级了斑马3.0车机系统,空调控制被融入到10.1英寸屏幕中,但为了行驶过程中更方便驾驶员操作,最常用的空调温度、风量以及开关等功能依然通过实体按键来呈现,钢琴式操作按键也比老款车型的设计更加好看。 经过升级的斑马3.0系统,在原有功能的基础上增加了语音购买外卖、中石化油站订单支付、快递收取提醒等功能,内置地图软件还可通过大数据预判车主每天最常用路线(非导航过程中也可实现),如出现拥堵可自动推荐车主更换路线,可以给上下班路途节省时间。 新款ZS的内部升级不只有斑马系统,机械式仪表被全液晶仪表取代,可显示信息及其丰富,包括导航、自动驾驶等内容,UI设计清晰明了,很方便读取信息。 此外还新增了电子手刹+自动驻车、360°全景影像、无钥匙进入、陡坡缓降、自动远近光切换等功能,使用便利性大大提升。 Trophy车型的内饰为红黑拼色风格,同时中控台顶部、档把周围、车门板使用大量软性材质包裹和覆盖,前排头枕带有名爵刺绣logo,手感和视觉效果都更具档次。 文章开头说到,新款ZS车系中有3款高配车型配备了MG PLIOT L2级自动驾驶系统,相比起老款车型仅有定速巡航功能而言,新款ZS的主动安全升级可谓是非常厚道,而且这项功能还抢先搭载于新款ZS车型上,就连定位更高的HS也还未配备。 MG PLIOT L2级自动驾驶系统的核心技术来自博世,这是一套技术和调校都十分完善的自动驾驶系统,可实现跟随前车行驶、盲区监测、车道保持、车道偏离预警、自动监测行人和非机动车、紧急刹车、道路限速标志识别等功能,而且其中大部分功能都可单独开关,灵敏度也可根据使用习惯分级调节。 在实际使用过程中发现,MG PLIOT L2级自动驾驶系统的运行逻辑都与人工驾驶非常接近,刹车和加速力度都比较缓和,无论市区行驶还是高速巡航都能完全交由系统自动控制,尤其是自动跟随前车行驶功能在堵车路段非常好用,只不过经过角度较大弯道时,仍需驾驶员介入操控方向盘,毕竟这仅仅是L2级别的自动驾驶。 自动驾驶功能的开启方式也非常简单,连续拨动两次方向盘左下方拨杆即可,开启之后全液晶仪表中央也自动切换为车辆行驶状态。 新款ZS提供两套动力系统可选,分别为1.5L+5速手动/CVT、1.3T+6AT,后者是Trophy车型专属,也是此次试驾重点。 1.3T三缸涡轮增压发动机可输出163马力和230N·m的动力参数,基本跟别克1.3T保持一致。1.3T基础排量虽小,但输出动力足以推动ZS,整体动力表现虽远不及eHS那样暴躁,但法定限速内的加速表现都毫不吃力,官方公布的百公里加速时间为8.51秒,对于一台小型SUV而言已经不算慢。 值得一提的是,虽然动力总成与别克1.3T车型高度相似,但新款ZS的驾驶体验要比别克旗下车型更好,尤其是这台爱信6AT变速箱换挡表现更加平顺。 底盘部分,虽然ZS带有一丝运动血统,但它的底盘调校风格还是以舒适为主,平整道路它能提供缓和的滤震,面对颠簸它又能通过厚实的底盘进行缓冲,同时富有支撑力的悬架又能在弯道中保持车身姿态,7万多元起步的价格能拥有这样一副底盘,确实是挺难得的。 新款ZS上市之前,老款车型一直保持着较为不错的销量表现,在售价基本不变的前提下,新款ZS完成了由内而外的升级,尤其是L2自动驾驶功能的加持,让它的性价比和产品竞争力再提升一个等级。 从10.28万元的180DVVT车型开始,就能拥有L2自动驾驶,再加上4000元购置税补贴,相当于10万元以内就可够得一台带有国内法规允许最高自动驾驶级别的SUV,几乎是所有带自动驾驶功能车型中价格最低的。 7.98-11.28万元的售价区间,提供三缸、四缸动力系统可选,入门车型主打实用、中高配车型换来充满科技感的驾驶体验,配置价格丰俭由人,就这个区间来说,新款ZS绝对是非常值得购买的。
还记得长城在上海车展舞台亮相过的那台坦克800吗?近日,疑似这车的谍照被正式曝光,那这回,咱们买大型SUV又多一个新选择?
大家知道吗?7月初,比亚迪在巴西那座巴伊亚州的工厂首款新车正式下线了!这可不是普通事件,而是中国智造闯世界的新里程碑,见证比亚迪又一历史时刻。今天聊聊这背后的“了不起”和正能量。 先说说成果吧:比亚迪在巴西才几年,新能源车就卖出超过13万台,今年一季度直接拿下销量冠军,市场占比......
2025年度更新:快 3手机版下载
农业植保的利器,郑州日产Z9 GE PHEV的实用性到底有多高?
就在刚刚,有着“国民旅行车”之称的海豹06 DM-i旅行版正式上市,新车售价10.98-12.98万元,共推出3款车型。
开800V电车跑长途会续航焦虑吗?服务区上个厕所用400V普通桩就能补电30度!
日行40公里买啥车?长安启源Q07对比宋PLUS DM,谁更适合通勤党?
今天咱们在中井路搞一票大的 —— 长安第四代CS75PLUS 1.5T新蓝鲸智慧旗舰型,硬碰硬刚CR-V两驱锋尚5座版!老百姓买SUV最纠结的‘配置党 VS 品牌党’,今天就用这条魔幻山路见真章!”
2025年7月2日,坦克品牌正式发布销量数据:截至6月30日,全球累计销量已突破70万辆大关,成为最快且唯一实现70万销量成绩的中国越野品牌。
够拉风的外观、够强劲的动力、够丰富的配置,UNI-V这次是真的把年轻人的爽点全部击中了。
中大型SUV内卷加剧 19.58万元起 小鹏G7正式上市
在面对燃油或纯电轻卡房车时,比亚迪T5DM混动房车兼具长续航、成本低等优势,只要加满一箱油就不必担心长途和用电问题,对于有着远途露营需求的玩家来说绝对是不二之选。
第一攻略详解:快3通用计划平台攻略(2025)
奇瑞风云A9L即将正式上市,15.99万元起的预售价格引发热议,你觉得这个价格贵吗?
作为现在还值得买的燃油车之一!思域吸引我的点是哪些?
每日必看!快3技巧大全及规律
集齐四代CS75PLUS,看清11年280万国民SUSV的底气!
新势力卷疯了,中大型SUV标配高阶智驾,续航1095km,优惠完13万
毫无疑问,十几万左右这个购车预算,多数消费者还是以家用场景为主,而这一类群体的主要需求也不外乎宽敞空间、舒适驾乘以及较高性价比这几点。所以比亚迪宋L DM-i上市后就取得了不错成绩,甚至是直接影响到宋PLUS DM-i的销量,毕竟二者价格相当可前者级别更高,可试问谁想“买小不买大......
这辆昌河北斗星原型来自于日本的K-car,底盘没有任何副车架结构,前悬利用平衡杆充当一根支臂,后悬就是一根纵臂,没有任何舒适性和操控性,仅仅是能走。简单到不能再简单,少一个零件车就会散掉、趴下!