一台车，一个版本、一个价格，或许也就是2024年敢想的事。
灵悉L头号玩家版来了，它用12.98万的官方指导价上市。这是一件很大胆的事，就如发布会上勾天生所言：灵悉就是要打破常规，不拘泥一格，全面革新。
灵悉作为东风本田自主新能源品牌，肩负合资车企转型的任务。灵悉L作为旗下的首款车型可以说始于颜值，忠于才华。不仅好看，而且好开。
灵悉L的设计在你第一眼看到时就能够明白它就是因电而生，为电而来。原创、个性、多元化就是它的造型标签。比如灵悉L采用了大量锋利平直的线条，多个平面又由少许的圆润元素串联起来，交织出与众不同的立体感。从全新车标延伸出的线条把整个车头一分为二，不仅不会感到割裂反而有一种天然的和谐。特别是配上犀利的前大灯，让灵悉L的气势更加夺人。
新车的灵悉SPACE智趣座舱运用了多项黑科技，贯穿式五联屏，中间三屏支持画面跨屏切换，左右两屏投放电子外后视镜画面。划重点——电子外后视镜，没错灵悉L全系标配的电子外后视镜。它支持HUD、APP遥控和Face ID面部识别以及智能语音、128色LED氛围灯、5大场景沉浸模式，以及丰富APP生态。
灵悉L在智能驾驶辅助方面搭载了灵悉DRIVE智驾系统，在18个感知器的支持下可以实现14项智能辅助驾驶功能、360度全景影像和透明底盘以及自动泊车。
动力方面，灵悉L的高功率驱动电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗低至12.9 kWh，采用刀片电池，续航里程520km。
大侠车谈：
灵悉来晚吗？在大侠看来恰逢其时，好的产品一定是精雕细琢，需要时间的沉淀。这也是东风本田一项作风，在看不见的安全品质上下功夫，做“流量车”更要做质量车。新能源的下半场才刚刚开始，合资车企刚撸起袖子。汽车工业发展是长期主义，只有做快时代下的慢匠人，对造车有信仰，对用户负责才是好的车企。
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