9月25日晚,西安大明宫国家遗址公园,被一个中国品牌的SUV序列家族所摆满。没错,正是奇瑞的SUV冠军家族瑞虎序列。
原本马拉车市还有些不理解,为何一款车型仅是推出新年款以及增加了混动版型,就搞出了如此大的阵仗。又是包机C919,又将发布会的会场选择为有着“千宫之宫”之称的大明宫,还请来了多位中国女排冠军成员在内的重磅嘉宾到场。这是不是有些“小题大做”了?
可当马拉车市步入会场的那一刻,我们似乎明白了奇瑞为何会有此举。
特别是当我们挨个走完了主会场外的包括瑞虎冠军家族展示区、发展里程区、技术展区,以及新丝绸之路展示区在内的多个展示“方阵”,心中不禁感叹道,这哪里是一场简单的新车上市发布会,这明明展示的是中国SUV全球销冠的冠军之路,同时亦可看作是中国SUV快速发展的20年里程回顾。
从“小草房”到“千宫之宫”
瑞虎用20年蹚出了这条“冠军”路
步入会场,马拉车市不自觉地就被眼前的一款“老车”所吸引。因为我们看到的,正是那款中国品牌的首款城市SUV——瑞虎。该车于2005年3月正式上市,距今已过去了整整20年。
还记得当时这款车的推出,不仅填补了中国品牌SUV市场的空白,更开启了奇瑞的SUV全球征程,因为同年瑞虎便开始出口沙特。可以说,这款车也代表了“小草房”精神的奇瑞,正式登上全球大舞台。
此后,瑞虎序列依次进军埃及、南非、卡塔尔、巴西、澳大利亚等全球多个汽车市场,到如今已经走进了全球80多个国家。目前,瑞虎系列全球销量已超过500万辆,并斩获了2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军。
看到这里,我们也明白了为何奇瑞此次选择有着“千宫之宫”之称的大明宫作为活动的主会场。熟悉历史的朋友们都知道,大明宫在盛唐时期便享誉全球,彼时这里曾经接纳和见证了全球超过100个国家前来朝拜。
此次瑞虎家族齐聚此地,亦彰显了其全球销量冠军家族的地位和意义。奇瑞也从当初的“小草房”,一步步走到了“千宫之宫”。而瑞虎家族也用20年蹚出了这条“冠军路”。
据了解,目前瑞虎序列已成为奇瑞出口量最大的车型。同时,瑞虎家族也形成了包括瑞虎9、瑞虎8、瑞虎7等满足不同用户需求的产品矩阵,且款款皆受到全球用户的喜爱。
其中,瑞虎7已连续三年位居中国品牌A级SUV出口冠军;奇瑞瑞虎8全球销量已超过100万辆,斩获中国品牌中型SUV&7座SUV销量冠军;作为家族的新旗舰,瑞虎9更在全球多个市场,直面各大豪华品牌车型的竞争。
剑指年销目标超百万辆
瑞虎家族的最大依仗仍是“技术”
一直以来,奇瑞的“理工男”标签,早已在业界赫赫有名。其“偏执”于技术的品牌形象,也已深入人心。以至于当李学用总在发布会现场,喊出了瑞虎家族年销100万辆的目标时,几乎在场所有人都明白,这不是简单的喊口号,胡乱定目标,而是确有可能完成的事情。
而瑞虎家族的最大依仗,还是技术。
了解奇瑞的朋友们都知道,它一直都坚持技术长期主义路线。依托“瑶光2025”战略,目前已落地火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大技术领域应用。
而面向新赛道,凭借技术领先优势,奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举发展策略,并与电池、电机、电控形成 “四纵三横”研发核心布局。
以此次上新的2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM两款新车为例,不仅践行了品牌坚持的“油电并行”战略,且都依托强大的技术为新车赋能。
用李学用总的话来说,就要在15.29万-20.39万元的区间内,为用户打造一台新的“公路之王”。而技术,就是新车的最大依仗。
有了2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM油电双旗舰的加持,瑞虎家族今年的全球销量目标定在了突破100万辆。而去年,瑞虎家族全球销量便已经接近的这个目标,2023年全球销量94万辆。今年1-8月份,瑞虎序列累销已超过58万辆。
瑞虎家族20年的“冠军路”
能否为中国SUV发展提供一份参考?
20年,瑞虎家族蹚出了这条冠军路,实则对于整个中国SUV领域都有着巨大的影响力和飞凡的意义。这不仅代表了中国SUV用20年完成了直道超车,也给整个行业带来了一份参考案例。
而我们从瑞虎家族,甚至整个奇瑞集团的身上,也看到了中国SUV如何崛起,如何快速完成从0到1的阶段性成果累积。那么瑞虎家族究竟做对了什么?其他中国SUV又能从它的身上汲取怎样的经验,从而实现中国SUV的共同发展进步?
除了拥有先进的技术优势之外,还得看奇瑞是怎样对待用户的。而我们从奇瑞的身上,从现场与会的用户那里,也找到了问题的部分答案。
“坚持以用户为中心”,想必这个答案我们已经听得耳朵都起茧了,但这样说的品牌虽然多,可真正落到实处的,让用户打心底里认可的并不多,甚至还有很大的进步空间。
而我们在奇瑞身上看到的,是其不断围绕用户需求开发颠覆性的技术与产品,确保技术与产品的迭代升级能够精准触达并优化用户体验,从而构建起品牌与用户之间的情感链接和长期的合作关系,带动品牌向上,持续被用户需要、喜爱、选择。
从奇瑞用户处得知的,是从“客户到朋友再到家人”持续迭代,是奇瑞与用户的关系不断深化之事实。
据马拉车市了解,奇瑞2024年以后打造的用户3.0时代,不仅铺就全新用户生态平台,更实现了用户亦是奇瑞人,直连共创,成就彼此。无论是奇瑞开启的虎行中国第二季,还是其倾力打造的全球用户生态平台「一起CHERY」,都得到了广大奇瑞用户的一致好评,并让用户从中切实受益。
不难看出,一个中国品牌的SUV要想快速发展,获得预想中的成就,不仅需要强大的技术底座筑基,还需要不断走近用户,切实聆听他们的需求和声音。并在用户的后续用车生活中,以“家人”的最高目标去努力,从而实现品牌和用户之间的双向奔赴。
马曰:
借着油电双旗舰上市的契机,奇瑞在“千宫之宫”这块荣耀之地,着实大秀了一把实力和成绩。瑞虎家族也把自己这20年来走过的路,付出的努力,清晰地展示在了大家的面前,并为中国SUV进行了一次非常好的正名。
当然,立志成为中国用户心中的SUV第一品牌,世界顶级的SUV品牌,瑞虎还有很长的路要走,期间或许还有其他中国品牌的SUV产品不断加入竞争行列。对于消费者而言,其实是乐见其事的,因为只有这样,大家才更有可能因此而受益,我们也需要更多如瑞虎家族一样的SUV产品来到车市里,带给大家更多更好的选择。
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