《我有车》原创新车导购:2024年9月10日,新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市,5款车型的官方指导价格为10.99~15.99万元。新款奇瑞瑞虎8 PLUS,主要针对内外饰细节部分进行了升级,同时部分车型的配置有一定提升。接下来咱们主要搞清楚两件事儿,新款奇瑞瑞虎8 PLUS,具体都有哪些升级,到底选哪款车型才划算呢?
▲ 新款奇瑞瑞虎8 PLUS都有哪些升级?
相比老款车型,新款奇瑞瑞虎8 PLUS针对车头部分进行了全新设计,车头部位原有的硬朗线条多边形格栅被更加平滑的圆角矩形所取代,而且进气格栅的尺寸也变得更大一些,同时前格栅还加入了更多的齿刃点阵镀铬装饰,用以提升前脸辨识度。
新款奇瑞瑞虎8 PLUS的大灯组,采用了分体式设计,并全系标配了远近光一体式LED大灯,其中自动头灯功能为标配项目,而自适应远近光灯功能则配备在了中高配车型上。
车尾部分,新款车型换装了全新样式的横贯式尾灯组,灯罩采用了熏黑式处理,灯腔内部的造型相对静止,同时车顶还设置了扰流板和双边共两出排气,提升了车尾的立体感和运动观感。
新款车型车侧采用了低风阻轮圈以及隐藏式门把手,其中新款奇瑞瑞虎8 PLUS提供了18英寸和19英寸两种规格尺寸,其中除顶配版车型以外,该车支持选装19英寸轮圈。另外在车身尺寸部分,新款车型三围4715x1860x1745mm,轴距2710mm。
新款奇瑞瑞虎8 PLUS车内造型也迎来了全新变化,由老款的一体式双联屏,变为了如今更大尺寸的双拼屏幕布局,新款车型在中控台上方分别提供了10.25液晶仪表和15.6英寸中控屏,并内置高通骁龙8155芯片,同时支持语音助手、Carplay/HiCar手机互联等。
而关于座椅配置上,新款奇瑞瑞虎8 PLUS在高配车型上,提供了前排座椅通风/加热功能,同时顶配车型的主驾驶座还配有头枕音箱。此外,新车将第二排以及第三排座椅放倒后,进而能够获得相对平整的后备箱空间,后备厢空间可拓展到1930L。
至于动力部分,新款奇瑞瑞虎8 PLUS的汽油版车型,分别搭载了载1.6T与2.0T发动机可供选择,其中1.6T发动机最大功率197马力(145kW),最大扭矩290牛·米,并匹配7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大功率254马力(187kW),最大扭矩390牛·米,匹配的则是8AT变速箱。
▲ 新款奇瑞瑞虎8 PLUS买哪款划算?
2025款奇瑞瑞虎8 PLUS汽油版车系里,提供了5款车型,售价10.99~15.99万元。新款车型提供了5种漆面颜色,其中包含石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝,不过星河蓝漆面颜色需要2000元选装才能获得。
首先来看售价10.99万元的2025款奇瑞瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT标准型,该车配备了后多连杆悬架系统的基础上,还配备了18英寸轮圈、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、道路救援呼叫、发动机启停、陡坡缓降、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、无钥匙启动/无钥匙进入、LED大灯、自动头灯、15.6英寸中控屏、CarPlay、HiCar映射功能、语音助手、10.25液晶仪表、仿皮座椅、8扬声器SONY音响系统以及后座出风口等等。
通过上述的标配项目能够看到,2025款奇瑞瑞虎8 PLUS的入门级车型配置表现还是相对不错的,在多个用户比较看重的舒适性配置、大屏等均是标配,如果你得购车预算并不是很足,其实选择入门级车型就是一个不错的选择项。
售价11.99万元的290TGDI DCT舒适型,是2025款奇瑞瑞虎8 PLUS的次入门级车型,相比上方入门级车型车价上涨1万元,配置上主要提升了外后视镜电动折叠、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、高通骁龙8155车机芯片以及主驾驶电动调节。290TGDI DCT舒适型,相比290TGDI DCT标准型主要针对日常便利性以及车机性能上进行了提升,但前者的性价比其实一般。
而290TGDI DCT豪华型,售价12.99万元,相比290TGDI DCT舒适型车价上涨1万元,配置上主要提升了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、前方感知单目摄像头、L2级驾驶辅助系统、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、自适应远近光、可开启全景天窗、前排侧窗多层隔音玻璃、50W手机无线充电面板、主/副驾驶座电动调节以及多色环境氛围灯。
290TGDI DCT豪华型相比290TGDI DCT舒适型,主要提升的L2级驾驶辅助以及舒适性配置等,前者的提升对于家用的照顾比后者要更为周到一些,所以这两种车型版本也更为推荐前者。
售价13.99万元的290TGDI DCT尊贵型,已经是2025款奇瑞瑞虎8 PLUS车系里的次顶配版车型了,相比290TGDI DCT豪华型配置上主要提升了后排侧气囊、主驾膝部气囊、前排中间气囊、疲劳驾驶提醒、开门预警、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、面部识别、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆功能等,这些配置上的提升主要是针对车内舒适性,同时还提升了部分被动安全防护能力,如果预算紧张上次顶配其实没太大必要。
售价15.99万元的390TGDI自动环塔冠军版车型,是2025款奇瑞瑞虎8 PLUS车系里的顶配版车型,主要针对舒适型配置和被动安全配置等进行了升级,但车价上多了2万元,除了轮圈尺寸提升1英寸至19英寸以外,发动机和变速箱也升级成了2.0T+8AT动力组合,如果你对动力需求并不大,那么顶配版车型则没有选择的必要性。
综上所述,2025款奇瑞瑞虎8 PLUS车系里个人更推荐290TGDI DCT标准型以及290TGDI DCT尊贵型,这两款车型整体配置水平并不低,对于家用维度的照顾也算比较全面了,再结合相对合理的车价,性价比还算不错。
《我有车》总结:随着新款奇瑞瑞虎8 PLUS的上市,无疑进一步强化了奇瑞瑞虎8家族的产品线,此次新款车型在配置上迎来了不小升级,其中该车在舒适性配置以及智能化配置上的提升加分不少,同时定价上亦相对合理,如果你近期正在挑选一款性价比较高的中型SUV,那么2025款奇瑞瑞虎8 PLUS值得考虑。
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