小米YU7领衔！粤港澳大湾区车展竟有这么多重磅新车？

《我有车》原创新车报道：近日，粤港澳大湾区车展正式开幕，在本届车展上有多款重磅新车发布，如果你近期有打算购置新车，确实很值得关注，接下来让我们一起来看看吧。

▲ 比亚迪主场作战

此次有主场优势的比亚迪，直接承包了1号馆，携旗下比亚迪王朝网、海洋网，腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌集体亮相，并且还有兆瓦闪充区、天神之眼区也正式迎来了亮相。

先来看新车，比亚迪海洋网在本届车展带来了海豹06EV，整车造型上跟海豹 06 DM-i差不多，但主要区别在于取消了中网设计，修长的前大灯与前包围两侧的进气口形成俯冲趋势，另外新车车内搭载了三目摄像头，这意味着新车将会配备天神之眼C驾驶辅助方案。申报信息显示，新车三围4720x1880x1495mm，轴距为2820mm。

内饰还是熟悉的风格，将会搭载8.8英寸全液晶仪表及15.6英寸中控屏，融入自然与科技流线形美学设计，还提供怀挡、50W 无线充电等配置。动力上，新车提供110kW和160kW两种后驱电机选择，匹配 46.08kWh 和 56.64kWh 磷酸铁锂电池，支持快充及对外放电功能。

除了产品层面，在粤港澳大湾区车展现场，比亚迪启动“兆瓦闪充 万桩共建”生态合作计划，将与小桔充电、新电途分别共建 10000 座、5000 座兆瓦闪充桩，通过全国性布局加速兆瓦闪充生态落地。另外，比亚迪正与多家充电运营商推进合作洽谈，未来高速公路与城市路网将密集部署到兆瓦闪充桩，给到用户更为便利的用车体验。

▲ 仰望全车系齐亮相

在粤港澳大湾区车展上，仰望汽车全家族产品阵容亮相，其中仰望U8L的曜石黑配日珥金全新车色迎来了首发，整车运用了大量金色元素点缀，其中在黑曜石的漆面之上，新车这次也给到了24K真金打造的甲骨文黄金车标，尽显沉稳大气。

此外，这次比亚迪还有外场体验区域，仰望U7带来了负侧倾、极限通过等云辇-Z加持下的全新操控体验，让停车能够变得易如反掌；仰望U8浮水体验更全新升级，车展期间观众可在馆区外场体验仰望家族全新科技。

▲ 上汽大众家族& ID.ERA

在粤港澳大湾区车展，上汽大众有两件事儿值得关注，首先官方宣告将“一口价”政策扩展至新途岳和途观L车型，新途岳一口价10.99万起，途观L 300TSI龙腾版一口价14.29万。此外，上汽大众还宣布了其旗下全系燃油SUV车型，限时可享整车终身质保服务。

车展现场，上汽大众这次带来了ID.3 GTX套件款，该版本延续了海外GTX造型风格，但重新设计了高光黑运动包围等，相比普通款外观变得更加运动，同时还采用了白红撞色设计搭配几何图案，将满足更多年轻用户对于个性化的期待。据悉，新车将于6月14日ID. Festival正式上市。

继上海车展完成首秀之后，ID. ERA概念车也来到了现场。大众汽车的这款全新SUV虽然还在概念阶段，但整车离量产其实不远了，官方定位该车为合资2.0时代的扛鼎之作，新车将于明年4月份量产。

上汽大众ID.ERA概念车是一款大型SUV，符合新能源时代的主流配置和功能在这车上均会得到体现，就比如超过1000公里综合续航的增程系统；可实现高速、城市、点到点导航的智能驾驶辅助系统；还有环抱式数字智舱则通过多模态AI大模型，更有感知力、更懂情绪交互体验。

▲ 上汽奥迪E5 Sportback

作为上汽奥迪的重磅新车，全新E5 Sportback也来到了现场，这是上汽和奥迪联手打造的全新品牌的首款车型，不同于上汽奥迪现有的产品线，“AUDI”是一个独立的品牌，主打高端智能化体验，先前该车上市时间定在了2025年夏末。

这车外观确实很符合新能源车的观感，个人认为很漂亮，奥迪E5 Sportback量产车几乎很大程度上保留了AUDI E概念车的设计，同时新车还创新性地采用一体式科技格栅、集成灯光模块以及电子后视镜等设计。新车采用了前后双电机，其中前电机为155kW，后电机为231kW，并配备了三元锂电池组，CLTC续航里程超过700公里，另外得益于800V平台的加持，快充10分钟即可使续航里程增加370公里。

此次，AUDI品牌的策略其实很贴近新势力，此前他们已经开启了启先行者计划，为意向用户提供丰富权益，包含尊享管家1v1贴心服务、试驾提车优先礼遇、购车尊享礼包及品牌时尚周边等等，由此将构建起多元化的线上社区。

▲ 小米YU7

近日，小米 YU7 在粤港澳大湾区车展亮相，这是首次对外公开进行展示，新车是家族的首款SUV产品，势头非常非常火热。新车定位中大型纯电SUV，整车使用了相当激进的运动型外观风格，沿用长车头短车尾的设计，该车将提供9种漆面颜色，不同年龄段的用户总能找到自己喜欢的颜色了。

与时下很多家用SUV不同的是，小米YU7并不是一款纯追求空间的车型，这种反其道而行之的设计应该更能契合当下年轻用户的审美。新车三围4999x1996x1600mm，轴距为3000mm，后备厢常规容积为678L，放倒二排座椅后容积可达1758升，而前备厢容积则有着141升容积，支持车内和车外语音控制。

动力方面，小米YU7全系基于800V碳化硅高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机后驱版最大功率235kW，峰值扭矩528牛·米，百公里加速时间为5.88秒，同时将搭载96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程835km；而四驱版车型分为两种调校，低功率版系统综合功率370kW，百公里加速时间为4.27秒，匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程770km。

小米YU7的高功率版车型主打的是性能，系统综合功率508kW，百公里加速时间3.23秒，匹配容量为101.7kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程760km，不过考虑到这台车的电池容量是真的不低，所以车价上也有可能会比SU7高配车型要高出不少。

▲ 岚图FREE+

在2025粤港澳车展上，岚图FREE+内饰首次公开亮相，新车将于6月开启预售，并将在年内正式上市。

岚图FREE+采用全新的设计风格，造型更简约大气，新车定位上是一款中大型车，相比现款岚图FREE，车身长度和宽度增加10mm，高度增加15mm，轴距保持不变。

岚图FREE+采用了“浮光岛屿”的焕新内饰设计，并搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，实现智能交互与生态互联的全面突破，同时新增7L 超大车载冰箱配置；另外新车还给到了华为乾崑ADS驾驶辅助系统，配备一颗192线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达等智能传感器，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。

申报信息显示，岚图FREE+将搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式混动系统，提供两驱和四驱版本，其中1.5T发动机最大功率95kW，两驱版本电机功率215kW，四驱版则在两驱版的基础上增加了前轴135kW的驱动电机。

▲ 新款smart精灵#1

在车展期间，新款smart精灵#1迎来正式上市，3款车型售价15.49万起，相比于现款车型整体没太大变化，但包括配置和动力方面，新车均进行了升级，另外新款车型还带来了多重上市礼遇，包含6年整车质保（额外送2年延保）、复购用户可享首任车主三电终身质保等等。

新款smart精灵#1延续了较为灵动的设计理念，整车打眼一看就很有都市感，时尚气息非常浓郁，这次新款车型新增了月瓷白与星璇蓝两个车身颜色。尺寸方面，新款车型三围4300x1822x1636mm，轴距为2750mm。

内饰布局也没什么变化，依旧给到了9.2英寸全液晶仪表以及12.8英寸悬浮式的多媒体触控屏，新款smart精灵#1车里的主要改进在于，内饰饰板改成了金属拉丝工艺的纹理，音响品牌换成了森海塞尔，而且新增哨兵模式等，算是对使用体验进行了全新优化升级。至于动力部分，smart精灵#1的普通版车型换装了全新型号的后置单电机，最大功率为250kW。

《我有车》总结：本届粤港澳大湾区车展，其实大多数都已经是新能源车型了，各个品牌也在向市场分别投放不同的产品，来满足消费者多样化的用车需求，这对于用户而言其实是好事情，更多的产品也带来了多元化的购车选项，今年有换车打算的可以关注起来了。