你是不是听过这样的说法：开车前先把车钥匙拧到ON挡位，让全车电脑通电，这时候仪表盘会亮起很多指示灯。稍等片刻，有些指示灯会熄灭，这时候就可以拧钥匙点火了。
人们把这个操作叫做“通电自检”，据说启动发动机前如果不自检就无法及时发现一些故障，对发动机不好，很多车主对此深信不疑。
其实你们都快被忽悠瘸了，通电自检本身就是个伪命题，启动发动机前根本不需要刻意去自检，这不是驾驶车辆的基本操作。今天咱就跟大家说明白这个问题。
1、什么是通电自检
如今咱们的家用车发动机都是由电脑控制的，发动机上有可多传感器，遍布在发动机的各个角落里，用线束连在发动机电脑的接口上。
所谓通电自检就是当汽车电脑接通电源启动后会检测这些传感器坏没坏、发动机工作是否正常。如果传感器坏了或者发动机工作异常就会亮起故障灯提醒司机处理。所以接通电源后不能急着启动，不然电脑就无法自检了。
如果按这个道理来说，通电后自检似乎并没错，而且是很有必要的啊。别急，咱们继续往下说，你就明白了。
2、电脑如何自检
就拿电脑检测传感器好坏来举例，比如发动机都有水温传感器，它的电阻会随着温度的变化而改变，电脑就是根据其电阻值推算温度的。但它的电阻再变也要有一个合理的范围，超过范围就证明坏了。
所以电脑每次接收到水温传感器的信号后就会先判断数据是不是在合理范围内，如果是，那说明传感器工作正常，这个水温数据真实可靠。如果信号值已经超过正常范围，说明传感器坏了，电脑就不会再采用这个信号，同时会亮起故障灯。
所以你看到了没，电脑并不是只在通电时自检，而是在工作期间一直在不停自检，即使真有异常，就算你没通电自检，发动机启动后电脑也一样能在第一时间发现问题。所以我们为什么还要在通电后傻等呢？
你看那些一键启动的车就是最好的例子，按下启动按钮后发动机立马启动，一点不耽搁，什么通电自检，不存在的！
3、通电后真正有意义的事情
通电后等待自检没意义，但有些情况下通电后稍等片刻是有意义的。
第一种情况是有些车停放时间长了，供油管路里的燃油压力降低，此时直接启动的话喷油压力不够，可能打不着火。这时候我们可以在通电后等待3秒然后再启动，因为通电后电脑会控制油泵预工作3秒，此时有些车隔音不好的可以听到油泵工作的嗡嗡声，等这个声音停止后再启动，发动机一打就着。
第二种情况就是冬天冷启动，低温机油阻力大，电瓶低温也拉垮。再加上通电那么多传感器瞬间同时通电，会把电瓶电压拉低。如果你的电瓶电量本来就不足，那么直接启动的话很容易打不着。这时候我们可以在通电后等待片刻，让所有传感器都稳定工作，然后电瓶电压就会回升，再启动就容易多了。
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