作为奥迪PPC燃油车平台的产物,甭管是7月份的A5,还是9月份的Q5,都已经完成“内燃机为主、电机为辅”的电气化改造,官方称其为MHEV轻混动力。
在欧规版奥迪A5 Sedan的基础上,近日,有媒体曝光了上汽奥迪全新A5L的路试谍照,预示着搭载第五代EA888发动机和48V轻混系统的下一代奥迪燃油动力,即将来到中国市场。
作为国产版,新车同样基于品牌最新的PPC平台,重点突出电气化和智能化,并进一步加长轴距,或于2025年初发布。
从谍照来看,国产A5L的测试车依旧没严密的伪装覆盖,不过从整车轮廓能看得出来,相比于一汽奥迪A4L这位“前辈”,该车线条更凌厉,特别是大倾角C柱造型,有种运动轿跑气质。
作为国产型号,有消息称A5L车长相比海外版将增加73mm,车宽加宽20mm,车高降低了4mm,以进一步凸显运动主题。
此外,上汽奥迪还将和华为合作,有望在A5L上使用鸿蒙智行的乾崑ADS 3.0智驾方案,这也是海外版没有的核心优势。
至于动力方面,目前欧规版奥迪A5搭载的是第五代EA888 2.0TFSI发动机,并融入以P0+P3电机为基础的48V轻混系统,可提供200kW的最大功率,外加PPC平台针对电气架构的优化,将为用户带来更杰出的驾控体验。
具体到技术细节层面,第五代EA888还融入了VTG可变几何截面涡轮增压器、500Bar缸内直喷系统等先进技术,这些也是大众奥迪在国内没有的先进技术。
另外针对目前在售的三代EA888容易堵颗粒捕捉器的问题(GPF位置太远),奥迪版的EA888也进行了优化,可以看到其三元&GPF都安装在了靠近排气的位置,以最快速度帮助GPF升温,保证整机高效运行。
按照规划,不光上汽奥迪会引入A5L车型,未来基于PPC平台的多款电气化燃油车都将进入中国市场,包括A5、Q5,乃至尚未发布的下一代A7L(奥迪A6L继任者)。
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