当前位置 爱咖号首页 国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

汇选车 3406浏览 2024-10-17 IP属地: 四川

对于多人口家庭来说,选SUV,还是选MPV,是一个挺让人纠结的问题。如果选SUV,担心空间不够用,如果选MPV,又担心底盘不够高,自驾时容易发生剐蹭,而且MPV块头都大,操控性可能比较一般。那今天的对比环节,我们也就分别找来了2款15-20万价位比较典型的家用SUV和MPV,它们分别是零跑C16和传祺M8,咱们也来探讨一下这两台车该怎么选?

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

零跑C16定位为中大型SUV,全系指导价区间是15.58-18.58万,作为新能源车,零跑C16还同时提供增程版、纯电版车型的选项;传祺M8定位是中大型MPV,全系指导价区间是17.98-34.28万,而20万以内的预算,咱们只能选择到传祺M8的领秀系列。今天的对比,咱们选取的车型分别是零跑C16 增程式 200智驾版、传祺M8 领秀系列 390T 豪华版,二者的指导价都是17.98万。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

首先,SUV和MPV的外观造型拥有很大的差异,零跑C16整体的造型比较高大,方正的车身,会显得比较霸气,并且长车头的设计,也会显得更优雅。另外,零跑C16的车身线条很简洁,配合前、后贯穿式灯组,也能提升整体科技感;传祺M8属于MPV的标准造型,直来直去的线条能提升空间利用率,车头大尺寸进气格栅,也显得比较霸气,但短车头的设计,会显得比较紧凑。实际的风格上,零跑C16能满足不同消费者的审美,而传祺M8会更偏商务,如果咱们自己家用,开这台车的话,很难不被人当作司机。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

当然,考虑到零跑C16和传祺M8都需要照顾到家用需求,空间和安全性自然也是重点。空间层面,传祺M8作为中大型MPV,整体的长度和轴距都超过了零跑C16,但零跑C16的车身会更宽。在实际的空间利用上,传祺M8作为前驱车,没有传动轴,也不会侵占车内的空间;零跑C16针对空间也做了大量优化,包括后翻式电驱、全平地板设计等,一切都是为了提升车内的空间利用率。反映到实际空间上,传祺M8采用了2+2+3的布局,其一、二排空间都很宽敞,第三排虽然布置了3个座位,但中间座椅的空间比较局促;零跑C16采用了2+2+2的布局,一、二排空间同样宽敞,第三排其实也够用。而且零跑C16的一排座椅带有加热、通风功能,冬天和夏天的舒适性更好。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

二排座椅功能方面,零跑C16和传祺M8的座椅都支持前后、靠背调节,但零跑C16仍旧多出了加热、通风功能,舒适性依旧更好,并且零跑C16还带有后排桌板,小朋友在后排吃饭、写作业也更方便。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

至于第三排,零跑C16和传祺M8的座椅靠背也都支持调节,能满足不同身材消费者的需求。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

安全性方面,从被动安全层面来看,零跑C16配备了6个安全气囊,传祺M8为4个。同时,零跑C16采用了75%高强度钢铝混合车身,关键受力处还采用了大量2000Mpa的核潜艇级热成型钢,整车扭转刚度达到38396 N·m/°,传祺M8则未公布对应的数据。主动安全层面,零跑C16还配备了自动紧急制动、车道保持辅助等功能,同时还配备了并线辅助功能,不管是变道,还是前方有突发情况,零跑C16都能进行预警,并做出对应的避险动作。传祺M8的主动安全功能比较匮乏,整体表现比较一般。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

对于时下的汽车而言,智能化配置也是提升用车体验的关键部分,智能座舱层面,零跑C16内置了高通骁龙8295芯片,属于行业内比较新、且比较先进的芯片,其算力很强大。具体功能方面,零跑C16也支持语音交互、手机APP控车,以及各类车载APP功能,可以兼顾娱乐性和实用性;传祺M8未配备车联网功能,仅支持常规的蓝牙功能。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

智能驾驶层面,零跑C16配备了一个激光雷达,以及多个毫米波雷达和摄像头,且芯片也采用了英伟达Orin X芯片,算力达到254TOPS,该车不仅支持L2级智能驾驶辅助,还支持全国高速及城快NAP,以及NAC导航辅助巡航功能,整体的功能性属于行业第一梯队的水准;传祺M8则未配备智能驾驶辅助系统。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

压轴来看两台车的动力系统,零跑C16采用了增程式动力,且配备了一台后置驱动电机,该车零百加速时间仅需8.46秒,动力比较充沛,并且该车拥有200km的纯电续航里程;传祺M8则采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,该车属于前驱车,整车零百加速时间为9.28秒(实测),动力也算够用。实际驾驶过程中,零跑C16基于电动机的爆发力,前段动力会更强,并且整体的平顺性要好一些,加上后驱的形式,在过弯、连续变道时也比较灵活;传祺M8的平顺性也还不错,并且中后段加速能力比较出色,但毕竟车身比较大,连续过弯时,车身的灵活性中规中矩。油耗方面,零跑C16的WLTC亏电油耗是6.19L/100km,传祺M8的WLTC综合油耗是8.85L/100km,相比之下,零跑C16的经济性会更好。

(零跑C16)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

(传祺M8)

国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

写在最后:从今天对比的结果来看,传祺M8的特点就是实用,最突出的优势就是空间大,但配置、驾驶感受中规中矩。而零跑C16的空间也够用,且座椅舒适性出色,包括智能化配置、动力等都更出色,且经济性更好。由于两台车的指导价一致,从产品力的表现来看,我个人会更推荐零跑C16。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
汇选车 250粉丝    435作品 关注 专业汽车媒体,分享汽车资讯
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
Soul车 关注
资讯类自媒体
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯,汽车养护知识
全部爱咖号