选一款适合自己的车难吗?看似简单的一个问题,放在当下的国内汽车市场好像又并不太好回答,原因无非是现在市场太卷,大家有的时候更像是为了发新车而发,满足的需求不是来自消费者,而是来自车企,产品噱头无数,目的是抢占市场,抢占声量。
转头想想,这样的产品对于消费者能够满足日益激增的用车诉求吗?显然不能,那么这种情况下,朴实一点,专门为用户痛点而来的产品更能让人眼前一亮。这个时候,在大多数家庭消费者更为关注的十万级市场,越来越多的人将目光瞄向了蓝电 E5的升级版产品:蓝电E5 PLUS。
#热门“标签”,集于一身#
七座、混动、超长续航、华为,这几个关键词在现在的市场上可是非常吃香。七座不用说了,十万级产品这么大的车太少了,基本上都是五座产品,但是家庭消费者显然更想让家里的每一个成员都舒服的坐进车内。
混动,现在市面上传统燃油车失势还在加剧,无非是现在的混动产品带来了更好的体验,价格上面,油电早已同价,甚至现在更打出了电比油低的口号,同时混动电驱特性更加明显,用车成本更低。
至于华为,华为赋能的座舱基本上可以称得上目前市面上功能最多体验最好的智能座舱之一,尤其是鸿蒙生态让其拥有更多的功能扩展,并且在手机车机互联上面体验更佳,使用一些功能时更加顺手。
但凡哪个产品上面有这么一两个标签,都会成为市场的香饽饽,也会成为消费者重点关注的产品,但是你能想到吗?在蓝电E5 PLUS身上,这些标签集于一身。那么其在拥有了这些标签后,实际体验是否会让人足够满意?
#精准切入“家庭用车”主赛道#
汽车市场当中的品类现在越分越细,所表现的便是消费者的诉求愈发精准,那么在诸多细分赛道当中,全新的家庭购车诉求正在快速上升,尤其是新能源、大空间、智能化这三个关键要素组合到一起,消费者需要全新的家庭汽车产品。
现在一提到这类产品,大多数消费者首先会想到被冠以奶爸车的理想,确实其产品定义在市场获得了巨大的成功,但是就算其后续推出了一些低价产品,但是对于一部分家庭消费者来说,还是难以触及,尤其是人群基数最为庞大的十万级区间,说实话这个价格区间,此前还真没什么能够让人想到的针对家庭用户的产品。
这个时候,蓝电E5 PLUS带着其9.98—13.58万的价格来了,在价格区间确定之后,要想让用户心甘情愿为之买单,还需要具备两个特性,要么在一些优势项目上极为突出,要么让自己成为一个六边形战士。
蓝电E5 PLUS的出现可谓是生而逢时,在前面我们提到了其身上具备的几个显著标签,那么这些标签并不是徒有其表,而是在日常生活当中,都能够为选择这类产品的消费者提供切实的帮助。
比如空间,此前十万级的产品我们根本接触不到七座的产品,基本上都是以小型SUV、或者紧凑级轿车为主,这类产品显然不能在乘坐舒适性上让人满意,尤其是遇到一些长途出行,一台车如果坐五个人,那显然就要拥挤不堪了。
那么这个时候七座车的出现,而且最关键的问题是这台车的空间尺寸是真的能够让坐在车里每一个位置的人都获得一个比较不错的舒适感,这就很难得了,此前十万级如果非要选择一款7座产品,基本上就是一些“小面包了”,但是其日常使用品质显然没办法和蓝电E5 PLUS相提并论。
正好说到品质,经过两天的试驾体验,在品质方面我想分两个部分来展开,首先是产品在一些用料和配置上的品质,这就很容易感受到,比如车内大量软性材质的覆盖;华为赋能下智能座舱、多设备互联的易用程度等,尤其是那块大屏几乎可以解决所有车内的功能。
其次,品质的另一个重要体现就是驾乘感受。之前对于十万级产品我通常觉得能开就行,并不会奢求什么质感,但是蓝电E5 PLUS在这方面给了我惊喜。
赛力斯技术加持下的动力系统,电驱的畅快感,同级产品当中更快的加速与更短的刹车距离,再加上这个价位内唯一搭载的FSD悬架自适应调节系统,这些产品点组合起来其实已经能够和20万级产品掰一掰手腕了。
那么从实际的体验上来说,加速足够畅快,实际体验的混动版当中发动机的存在感很低,声音小振动小,整个车辆更接近电驱的特性;同时,在11万的价格区间就能够带来165公里的纯电续航,应对日产通勤能够大幅降低用车成本,而综合续航里程高达1300公里,完美解决新能源产品的里程焦虑。
此外,转向轻盈,适合城市日常驾驶;悬挂是一大亮点,在车辆遇到颠簸的时候,化解的过程会很柔和,而日常驾驶又有足够的支撑性,最重要的一点是,在指导价11.98万的产品上就配备FSD,相对于同级竞品是一个绝对领先的配置。
那么综合以上几个关键点来看,蓝电E5 PLUS作为一款家庭用车显然是极为称职的,也就是我们口中所说的六边形战士,不光有性价比,产品的能力与配置更是十分全面,尤其是主销车型上面,大多数配置便出现在了配置单当中,消费者可以用更实惠的价格,获得此前二十万,甚至是更高价格才能换来的体验。
#这才是真的卷#
蓝电E5 PLUS的出现算是让十万级汽车市场卷出了新高度,在其面前,之前一些产品所说的越级体验就显得轻描淡写,确实这台车的性价比足够出色,但是大家也不用担心其价格低了,在品质上没有保证。
出自于赛力斯质量管理体系的蓝电E5 PLUS足够可靠,其是10万级唯一一个采用新能源智能汽车数字化品质检测体系的产品,以新能源车最重要的电池电芯为例,核心零部件在进入工厂前,要进行27项电池包检测以及70余项线束检测,确保入厂前高低压线束及电池安全“0风险”,目前蓝电已经实现累计行驶超3.15亿公里0自燃。
相对于市面上一些其他品牌卷冰箱彩电大沙发,蓝电这种卷核心诉求、卷品质安全才是消费者真正需要的卷。有实力、有性价比,当你需要选择一款十万级家用产品,蓝电E5 PLUS将是一个绕不开的选择。
一年一度的亚洲权威设计盛会“设计上海”DesignShanghai 于6月4日-7日在上海世博展览馆盛大启幕,一汽奥迪 A5L 以“形式追随功能”的美学主张震撼亮相。这款凝结奥迪 53 年 B 级车美学智慧的全新车型,不仅延续了品牌自 1972 年第一代奥迪 80(B1 平台)以......
长安启源A07错位竞争秦L,C级增程遇上B级插混,图省钱好用选谁?
新款宝马5系降到26万了,还要再等等吗?
乡村智驾第四期,乡村智驾继续走起,看看这款纯电MPV霸榜的小鹏X9是不是真的香,科技有多平权!
2025年,便携与性能还能兼得吗?作为一个数码爱好者,我一直在寻找一款既能满足工作需求,又能在闲暇时刻畅玩3A大作的笔记本。最近,七彩虹发布的iGame M16 Origo给我带来了惊喜。
10万级纯电SUV决赛圈,值得买的只有这三台!
比亚迪在粤港澳车展上宣布要和小桔充电、新电途一起共建15000座兆瓦闪充桩,闪充生态覆盖全国。 说实话,电车最烦人的就是充电慢,我每次出远门都在算哪里能充上电。但自从3月份比亚迪推出“兆瓦闪充”技术,真的是电车界的一场革命!想想看,充电5分钟,就能跑400公里,这不就和加油一样......
保时捷卡宴大幅降价至70万,是大甩卖还是另有所图
价格战中的真香之选!这三款自主燃油车最高降5.8万元
宜商宜家的高性价优选,星海V9配置推荐!
仰望U7首批客户车下线,这款国产豪华轿车到底有何魅力
进口SUV也绷不住了,从56.8万一口气降至34万,宝马X5不香了!
2025年5月新势力品牌Top10销量解析:车型矩阵与市场逻辑的博弈
近日,比亚迪在国家知识产权局发布的《关于第二十五届中国专利奖授奖的决定》中,凭借领先的技术创新与设计能力,荣获两项重量级大奖:集成式热管理系统专利获中国专利金奖,腾势D9外观专利获中国外观设计金奖,彰显了其在创新领域的卓越实力。
寻蓝夜之境,与GL8陆尚揭开夏日出行帷幕
一路相随,所向由心 起亚品牌电影正式发布
家庭穿越派VS独行冒险家,深蓝G318无忧穿越版和BJ40增程怎么选?
今天和大家聊聊广汽本田P7,这是广汽本田推出的一款纯电SUV,车身尺寸和冠道相当,也是一款大五座定位的车型,想买一款20多万的纯电SUV,这款车可以了解一下。
海豹06 EV是海豹06车系新增的车型,可以看作是秦L EV的兄弟车型,两车采用不同的设计风格,车身尺寸保持一致,配备前备箱、全景天窗、天神之眼C等,高配还会配备W-HUD抬头显示、冷暖冰箱,你会如何选择?
汽车到底是不是手机,还有没有想用“直板机”物理按键的朋友