比亚迪汽车从不起眼的传统老炮儿，到现在的新能源大佬，甚至敢卖百万级豪车，且已经在更新全球汽车市场的品牌格局，但问题是基本都是轿车和SUV这些常规车型，纯电皮卡也有了，反而在MPV市场基本很空白。
众所周知，比亚迪宋MAX算是经典MPV了，虽然也有新能源版本，但这老气横秋的紧凑型MPV谁会去买？所以全新MPV势在必行，于是乎，在上半年的北京车展上，全新MPV车型比亚迪夏正式官宣亮相。
而近日，根据我们的最新了解，比亚迪夏的相关信息也出现在国家工信部的官网上，预计在年内完成上市，并且不排除会是接下来的广州车展公布售价。
而在此之前，新车已经开启盲订，并且预计售价在30万元。我们看到，新车采用了最新的家族设计，但依然属于王朝系列，大尺寸的前格栅和车身线条，多少有点和自家的腾势D9相似，但从尺寸来讲，定位是要低于腾势D9的。
其实对于MPV，大气的外观设计只是一部分，重点是内部的功能性和舒适性，未来随着比亚迪夏内饰官宣之后再继续对比。
但可以确定，动力方面，新车将搭载第五代DM-i插混技术，即1.5T+电机组成，发动机最大功率为115kW，但纯电续航仅80km，当然，也会有云辇-C系统。
腾势D9算是品牌最畅销的车型，而比亚迪夏如果定价过高，甚至会比腾势D9混得还惨，所以自家竞争多少有点残忍。
同样电池高速多跑八九十公里还更便宜，零跑B01用9万块钱的价格让你好好思考一下为什么要买SUV。
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