锚定智能化不客气，2024奇瑞全球创新大会，底气到底何在？

在金秋十月的璀璨阳光下，2024奇瑞全球创新大会于安徽芜湖盛大开幕。这不仅仅是一场简单的科技盛会，更是奇瑞集团向全球展示其科技创新实力与未来战略蓝图的重要舞台。本届大会以“科技 智驭未来”为主题，汇聚了来自全球的政府、院校、科研、专家及合作伙伴，共同探讨汽车产业的未来发展方向。在这场为期一周的科技创新盛宴中，奇瑞不仅系统性地展示了其在全科技领域的创新实践和成果，还向世界宣告了中国汽车品牌的硬核实力与雄心壮志。

开幕盛况与嘉宾阵容

10月18日，芜湖宜居博览中心迎来了上千位嘉宾，其中包括中国科学院院士欧阳明高、成会明、赵天寿、刘胜，中国工程院院士卢秉恒、杨善林、潘复生、向锦武等国内外顶尖专家，以及多所知名高校的领导和中国汽车行业的重量级人物。此外，德国经济学家、杜伊斯堡大学教授费迪南德•杜登霍夫，博世集团董事会主席史蒂凡•哈通等国际嘉宾的出席，更彰显了本次大会的国际影响力。

芜湖市委副书记、市长徐志等市政府领导，以及来自大连、青岛、福州、贵阳等地的政府代表也悉数到场，共同见证了这一科技创新的盛事。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃等公司高层领导，以及众多行业生态伙伴的参与，使得本次大会成为了一场真正的全球前沿技术行业交流盛会。

奇瑞的创新之路与阶段性成果

在大会现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表了振奋人心的讲话。他强调，创新是奇瑞的灵魂，是推动品牌不断向上的核心动力。依托技术奇瑞的强势赋能，奇瑞集团在2024年取得了量质齐升的全维进阶。1-9月，奇瑞集团累计销量突破175万辆，成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业。这一成绩的取得，不仅彰显了奇瑞的技术实力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。

尹同跃还表示，在智能化已成为产业和企业全新发展高地和战略支点的背景下，奇瑞将持续探索技术“无人区”，牢牢抓住智能化这一重大机遇和技术突破方向。这一表态，无疑向全球汽车产业传递了一个强烈的信号：奇瑞在智能化的道路上，将不遗余力，勇往直前。

五大技术领域的全面进阶

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士在大会上详细介绍了奇瑞在五大技术领域的全面进阶。经过瑶光2025战略两年的积累和探索，奇瑞在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态等领域取得了显著的成果。

其中，火星架构作为奇瑞的核心技术平台，为产品的快速迭代和智能化升级提供了有力的支撑。鲲鹏动力则在动力性能、燃油经济性等方面取得了重大突破，树立了行业新标杆。雄狮智舱则重新定义了人机交互，为用户带来了更加智能、便捷的用车体验。大卓智驾作为奇瑞智能化的重要载体，承载着奇瑞向高阶智能驾驶进军的使命。而银河生态则构建了开放、协同的创新生态，为奇瑞的持续发展注入了新的活力。

在这些技术领域的全面进阶中，奇瑞实现了鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破。这些技术突破不仅提升了奇瑞的产品竞争力，也为中国汽车产业的发展贡献了重要的力量。

智能化体验与未来出行探索

本次奇瑞全球创新大会现场设置了四大品牌整车区、战损车体验区、智能化体验区等多个专区，充分展现了奇瑞的科技创变成果和创新实力。在智能化体验区，参会者可以亲身体验奇瑞的高阶智能驾驶技术、雄狮智舱等前沿科技带来的便捷与乐趣。这些体验不仅让参会者对奇瑞的智能化技术有了更深入的了解，也激发了他们对未来出行的无限遐想。

奇瑞对前瞻科技与未来出行的思考与探索从未停止。在大会现场，奇瑞展示了其面向未来的高阶智能驾驶技术方案，进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，让创新技术普惠用户，自动驾驶照进现实。这一方案的发布，标志着奇瑞智能车全面进入高阶智驾NOA元年。未来，奇瑞将继续在智能驾驶领域深耕细作，为用户提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。

新能源技术的创新与承诺兑现

自去年发布奇瑞“新能源不客气”宣言后，奇瑞在新能源领域取得了显著的进展。经过一年的努力，奇瑞的新能源已进入“行业四强”。这一成绩的取得，源于技术奇瑞在动力技术领域不断的创新。此次鲲鹏动力全线升级，两驱百公里亏电油耗低至5.2L、四驱百公里亏电油耗低至5.9L，树立了增程能耗新标杆。同时，百公里电耗9.9kwh也树立了电动能耗新标杆。而百公里亏电油耗2.98L更是改写了混动能耗新纪录，重新定义了能耗新标准。

在创新大会上，鲲鹏动力新成员鲲鹏电池品牌的正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源的最后一块拼图。这一电池品牌涵盖“方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类，拥有“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点。其中，充得快支持最大6C快充，充电5分钟就能增加续航400公里；跑得远则体现在PHEV、REEV纯电续航≥300公里、EV纯电续航≥1200km；用得久则体现在超长寿命领先行业20%，终身无忧；够安全则通过三重耐受设计与精湛工艺的千锤百炼，确保安全无虞。

此外，奇瑞还重磅宣布了鲲鹏固态电池的研发进展。规划2026年定向运营、2027年批量上市，这一消息无疑为奇瑞在新能源领域的领先地位再添一重保障。

技术合作与开阳实验室的成立

一直以来，技术奇瑞在牢牢掌握核心技术的同时，坚持开放包容扩大技术合作边界。此次2024奇瑞全球创新大会不仅是奇瑞集中展示最新科技成果的盛会，更成为了一场全球前沿技术行业交流盛会。在大会现场，开阳实验室的正式成立，标志着奇瑞在技术研发合作方面迈出了新的一步。

开阳实验室作为面向全生态链全产业链的研发实验室体系，汇聚了全球顶尖智慧与资源。它的成立，将加速科研成果的转化，让科技创新真正落地生根。未来，开阳实验室将成为奇瑞乃至整个中国汽车产业技术创新的重要平台，为产业的持续发展注入新的活力。

结语

2024奇瑞全球创新大会的成功举办，不仅展示了奇瑞在科技创新方面的雄厚实力和卓越成果，也为全球汽车产业的发展提供了新的思路和方向。未来，奇瑞将继续肩负起全球企业公民的担当，汇聚全球智慧，凝聚行业力量，致力于引领中国汽车品牌崛起、激发全球汽车产业革新浪潮。在这场科技创新的征程中，奇瑞将以更加开放的姿态、更加坚定的步伐，共创技术创新的新时代，为全球用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验。