10月18日,比亚迪海豹06GT正式上市,本次新车共推出4个车型版本,其指导价为13.68万-18.68万元,作为比亚迪面向年轻消费者的全新产品,本次新车也是基于最新的比亚迪e平台3.0 Evo打造,同时也提供了单电机后驱、双电机四驱的两种布局,在高颜值、强动力的双加持下,这款产品可以说具备着极强的产品竞争力。
在造型方面,海豹06GT采用海洋美学设计,外观多方面还原了OCEAN-M概念车的设计元素,也让新车拥有着极高的颜值。
此外,海豹06GT车身尺寸为4630/1880/1490mm,轴距达到2820mm,也正如其名,该车也拥有传统GT产品特有的车身轮廓,修长的流线型造型确实能够吸引不少消费者的关注。
内饰设计以简约为主基调,整体的风格也延续了当前海洋系列最新的设计,而在细节位置,新车也采用了多色氛围灯及创新的可升降杯托氛围灯,可配合丹拿音响进行律动变化,能够营造出更强的座舱氛围。
e平台3.0 Evo赋能
实际上,提到海豹06GT,大家必定会将其与海豹06 DM-i进行对比,但熟悉比亚迪产品的朋友都知道,DM-i的产品与EV产品两者之间存在着非常大的差异。严格来说,除了它们都叫海豹06以外,两者可以说没有任何关系,不是同一款产品。
比亚迪真正强的技术依然是集中在纯电产品上,像海豹06GT也是基于e平台3.0 Evo打造而来,而该平台最大的特点是采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁,与高强度刀片电池深度集成,构成内骨骼式CTB安全架构,以及也采用了主后驱动力架构,这也是与DM-i产品(以前驱为主)最大的不同之处。
除了安全外,海豹06GT也全系采用了800V高压平台,提供了智能升流快充、智能末端快充等领先技术,从30%充电到80%,只需20分钟,从80%充到100%也仅需18分钟。
3种续航里程、主后驱/四驱动力架构
驾乘质感上,海豹06GT采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架,同时,还提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本和两种动力架构,而四驱车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器,百公里加速仅4.9s。
另外,新车也拥有着超100项配置全系标配在智能、舒适等各方面,全面满足当代年轻家庭多元化、多功能用车的需要。
得益于e平台3.0 Evo技术赋能,海豹06GT可以说拥有着过硬的产品实力,在搭配上丰富的配置水平、强劲的动力系统加持,综合来看能够轻松满足年轻一代消费者既要又要的选车理念。
领克10EM-P全系四驱+英伟达Thor芯片,性能好,智能强,设计豪华又精致,虽然比比亚迪汉贵,但确实物有所值。
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