“星途五载 荣耀前行”,“世界500强企业”奇瑞集团高端品牌EXEED星途汽车星途瑶光C-DM电四驱及星纪元序列2025款星纪元ES,10月19日太原站双车上市闪耀龙城!
在新一轮科技革命和产业升级带来的历史机遇下,中国汽车正以“直上青云,九天揽月”的速度换道超车,努力迈向全球汽车产业价值链的高端。就在8月15日《财富》发布的2024年世界500强排行榜中,奇瑞控股集团有限公司首次入榜,位列第385位,为中国再添一家世界500强企业。
【EXEED星途星纪元华北大区销售总监吕海微发表讲话】打造一批具有辨识度的豪华品牌,是中国迈向汽车强国的必经之路,也是奇瑞公司长期的战略目标。星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖,作为将星途打造成全球热爱豪华品牌的“塔尖明珠”,星纪元更是以尖兵角色引领奇瑞集团品牌向上。
高安全、超舒适、更智能,为用户打造极致智慧安全座舱此次星纪元ES 2025款共推出四个版型,分别是Pro版21.59万元、Pro城市智驾版23.69万元、Pro四驱版23.69万元、Ultra旗舰版29.99万元,以及星纪元ES 国际版19.59万元。并推出五种外观,分别为:玄武黑、淡天青、旷野绿、晨曦红、极光紫,搭配两种内饰颜色:霞红和瓷青(国际版为瓷青)。同时为终端用户带来诚意满满的含“升级礼”“炫彩礼”“质保礼”等在内的七大上。
超级安全:全面守护,“安全是最大的豪华”在车身结构方面,星纪元ES 采用笼式太空舱2.0高性能车身,整体车身高强度钢占比从85%提升到88%,高强度钢、热成型钢和铝合金混合结构车身同级领先,车身扭转刚度从42600N·m/deg提升到了46000N·m/deg;在约束系统方面,星纪元ES 全系标配7个安全气囊,均采用 125升超大体积设计,能很好地保护副驾乘员。同时,侧气帘长度达到 2368mm,从A柱到D柱100%全覆盖保护,转向管柱超长压溃行程是行业标准的两倍,更大的面积为车内乘员提供更加周全的保护。此外,星纪元ES全系配备应急机械内开手柄,车辆断电车门无法打开时亦可通过机械操作脱险。
在最新公布的C-NCAP测试结果中,星纪元ES斩获五星安全认证,并获得C-NCAP“电安全”标识,远超C-NCAP 2021规程版本测试均值。星纪元ES对安全性能的执着追求,如同攀登者不断向更高峰挑战,力求每一款车型都能成为安全领域的标杆,为用户打造坚不可摧的移动堡垒。卓越的驾控性能赋予车辆灵魂,让每一次加速、转弯都充满乐趣。早在海南琼海汽车试验场的专业高环跑道上,星纪元ES以巅峰成绩向行业展示了何为“极限操稳”。在坡度为51度的高环绕桩测试中,以183km/h的速度上演行业首次“墙上超车”;以220km/h的平路绕桩速度打破现有纪录,并在9.16秒内完成180米场地蛇形绕桩,同样创下了行业最好成绩。在如此高速和复杂的路况下,星纪元ES依然能够以极为稳定的姿态完成挑战,毫无偏差地超越目标车辆,充分展示了其在驾控方面的卓越表现。
星纪元ES优异的操控表现得益于其搭载的百万级云台智能底盘,拥有云台架构、智控底盘、智效动力,高效制动四大核心技术,历经数千次的匹配与调校,具备应对各种极端挑战的能力。其中,前高阶虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合堪称汽车悬架中的顶级结构,与劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌车型同种,可达到物理机构的解耦极限,使车辆震动感降低30%、减速带冲击感降低40%、轮胎抓地力提升50%、过弯稳定性提升40%,完美平衡舒适性与操控性,重新定义豪华底盘。
星纪元ES拥有5.65m的最小转弯半径,能更好的提高驾驶灵活性和通过性,在狭窄的城市街道、复杂的弯道或是停车空间有限的环境中,都能更轻松地完成转向动作。此外,星纪元ES采用高性能6活塞赛车级卡钳,100-0km/h制动距离仅需32.9米,高效制动系统具备全地域适用性,无惧海拔与涉水的挑战。并全系搭载行业领先的800V超高效电驱,具备强劲动力、高效能与静谧功效。而智能扭矩控制系统更让星纪元ES的百公里加速达到了3.7秒!将电驱效率和整车的动力匹配发挥到了极致。演绎了何谓“不光跑得快,更要操控稳”,从而可轻松掌控这台“性能猛兽”,享受不一般的驾乘乐趣。在新能源智能化趋势日益增强的今天,星纪元ES通过持续的OTA升级带来更高阶的智能驾驶与智能座舱体验,时刻满足用户对智能化软硬件的需求。
智能驾驶方面,星纪元ES采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案,搭配508Tops 高算力英伟达芯片,运用BEV+占用网络,感知升级并融合大模型,进一步提升感知性能。且全车配备30个高性能传感器,提供360°的安全预警和避撞能力,支持覆盖高速、城市和泊车场景。在高速中,是城际通勤利器,支持自动进出匝道、导航变道和路口分流合流,并且针对卡车和施工场景能进行智能避让;在城市中,是专车司机,可应对红绿灯路口通行、无保护左转、环岛通行、变道超车和调头等诸多复杂驾驶需求,实现点到点全场景覆盖;面对泊车,它亦可解放用户双手,不仅可做到侧方空间泊车和跨层记忆泊车,面对窄车位和断头路也能轻松应对。目前上海及芜湖两座城市已开通城市领航辅助功能,年内开通城市20+,明年覆盖全国。
智能座舱方面,星纪元ES搭载大模型全面赋能的星河AI智慧座舱,具备更贴近人类自然语言的交流能力、更强的学习能力和交互内容生成能力。例如,AI用车助手可通过对话的形式,快速为用户解决各种用车问题;AI小秘书可利用大模型对蓝牙通话进行记录和智能摘要,建立日程提醒,避免工作疏漏。此外,还有AI声音复刻和AI无麦K歌,为用户出行带来更多个性化趣味体验。并且,全系标配UWB实体钥匙+手机钥匙,实现无钥匙进入、启动及车辆精准定位,更有手表控车、导航寻车等便捷功能。通过不断的OTA升级和软件优化,星纪元ES为消费者提供更顺畅的驾驶体验、更智能的语音识别、更友好的人机交互、更舒适的驾乘感受。只有”好用的智能才是真智能“。不计成本,只为让你走进舒适圈,在乘坐感受方面,星纪元ES 拥有70.2%的有效空间“得房率”,听觉上通过三层密封系统设计、高刚度静音玻璃和66处包裹全车的吸声材料,做到世界领先的整车静谧性水平。更有Lion Melody 星途音乐厅,通过全车16通道23个高品质扬声器,带来更饱满的3D沉浸式全景声体验,呈现行业天花板级的音响效果,让用户感受身临其境的震撼效果。
星云座椅采用NAPA真皮包裹,10层材质匠心设计,让触感更舒适、更健康、更亲肤。特别是副驾零重力座椅,配备加热、通风、腰托、按摩、电动16向调节功能、120°真零压、一键开启云端舒躺等功能,打造同级最舒适的前排座椅,真正做到了松弛自如。同时,宽敞的后排大空间、温馨的256色萤火氛围灯以及广受好评的前排双小憩模式,都能让用户在踏入车内的瞬间便能感受到一份独特的宁静与舒适。对于新能源汽车而言,强大的续航,是新能源汽车探索远方的基石。得益于减阻、降耗、补能、增效和温控5大能力的完整能耗开发体系及掌握56项节能技术,星纪元ES支持实现超长续航880km,并在多工况下能耗表现均领先于行业水平。无论是城市拥堵还是高速巡航,都能以超乎想象的低能耗,让出行无忧。
此外,在800V高压超充平台和5C峰值充电倍率的共同加持下,星纪元ES充电效率惊人。仅需10分钟就可补充续航900+里,约合450km;11.5分钟实现SOC 5%-80%的补能。一杯咖啡的时间,爱车便能恢复“体力”。星纪元ES 全系长续航,77kWh宁德时代神行电池可以实现680km的续航,100kWh的宁德时代三元锂电池更拥有880km的续航表现,彻底打消用户续航焦虑。加上一键下电的设计,不仅简化了下车后的操作流程,更通过智能管理车辆能耗,确保每一分电力都用在刀刃上,有效延长续航里程。首发雪豹四驱系统,首款搭载该技术车型,这也是奇瑞集团首款四擎四驱高端混动SUV
新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款配置版型,官方指导价为19.99-21.99万元,以全新的新能源造型、首搭雪豹四驱系统、升级飞鱼底盘2.0、配备L2.9级高阶智驾,引领新能源时代的技术变革,吹响高端混动车型价值升维战。此外,瑶光C-DM两驱版本官方指导价区间为15.99-18.89万元。
全新造型升级:匹配“X”型战翼封闭式前脸
三合一座驾的造型,采用亚特兰蒂斯光之美学2.0设计语言,更加符合现代美学设计。“X”型战翼前脸与328颗LED构成的日行灯结合,线条简约流畅,如同一艘整装待发的星际战舰,充满未来科技感;后尾部搭载战机双层尾翼,有效降低风阻;内饰以大海为灵感源泉,展现出波澜壮阔的自然之美。
雪豹生活在青藏高原,被誉为“雪山之王”,是最敏捷的动物之一,不仅爆发力强,还能越野、爬山,拥有超强的适应性。瑶光C-DM的电四驱系统,拥有雪豹一般敏捷的速度、爆发力和适应性,能下赛道能越野,由此得名雪豹四驱。
瑶光C-DM电四驱基于“全域专混”技术开发,首搭性能最强的电四驱架构——雪豹四驱,采用全球唯一四擎四驱架构,四擎包含可同时驱动的4大动力源:奇瑞第五代1.5TGTI混动专用发动机,深度米勒循环技术的应用,带来极致的油耗和极低的噪声震动;P2+P2.5电机驱动的三档DHT,不仅可以放大扭矩,还可同时驱动、发电、能量回收;后桥P4电机采用了行业领先的三合一后电机,即控制器、电机、减速器集成式布局,动力强劲、系统运行稳定、能量利用率更高。
雪豹四驱优异的动力表现离不开优质的零部件系统,瑶光C-DM电四驱采用了全球头部供应商——纳铁福三段式结构的后轴系统,与豪华品牌同款,噪声降低3分贝,模态提升100%,运行更稳定,抗干扰能力强。满足你的赛车梦。作为全球唯一的四擎四驱,这套系统电机总功率340kW,系统综合功率455kW,系统峰值扭矩920N·m,零百加速仅需4.26秒,媲美豪华超跑。上市当天,瑶光C-DM电四驱在宁波国际赛道现场PK兰博基尼Huracan和保时捷卡宴,最终在全网见证下零百加速与百万级豪车不分伯仲,刷新城市SUV新上限。
满足你的越野梦。在最关键的四驱性能上,瑶光C-DM电四驱拥有同级最广前后扭矩分配(前轴0-90%,后轴10-100%),0.02秒无感切换,13种脱困场景和6种驾驶模式,当你遇到越野打滑时,雪豹四驱会动态调整四个动力源动力输出,将扭矩转移到非打滑轮,从而快速脱困。在越野挑战中,瑶光C-DM电四驱直面钢盔、滚轴、H形沟渠、新月形侧坡等6项严苛挑战,凭借“雪豹四驱”、“飞鱼底盘2.0”等技术加持,瑶光C-DM电四驱在越野项目中闪转腾挪、动静自若,打破用户对越野只属于硬派SUV的认知。
四驱动力,两驱能耗。 油车时代,前驱、后驱,不可兼得;全时四驱、适时四驱,不可兼得。电四驱时代,瑶光C-DM的雪豹四驱,四驱动力、两驱能耗,能去沙漠、能下赛道,还很省油。搭载了宁德时代M3P混动专用电池,瑶光C-DM电四驱能达到纯电续航200公里,综合续航1400公里,馈电油耗百公里6.6L。飞鱼每分钟振翅1046次,在空中自由调整姿态。飞鱼底盘毫秒级路况扫描,每秒采集1000次传感器数据,实时调节阻尼软硬。瑶光C-DM电四驱搭载了全面升级迭代的“飞鱼底盘2.0”,升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统,兼顾舒适和操控性,在保障驾驶乐趣的同时,舒适性再提升5%,转向精准度提升20%,制动能力提升4%,可谓“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”。
针对高速、城市快速等道路,瑶光C-DM电四驱的NOC高速领航功能,基于高精地图导航信息,能轻松做到从收费站到收费站的自动领航。针对停车场景,瑶光C-DM电四驱搭载了遥控泊车、自动泊车、记忆泊车等、循迹倒车等实用功能,真正做到了“替用户思考,让用户0思考”。
星途汽车及星纪元序列将持续秉承“为用户而生”的造车初心,与用户共同成长,紧密围绕用户的实际需求,实现价值创造,为用户提供更加卓越的出行解决方案,也将持续为全球用户带来这个时代最好的产品,成为全球用户热爱的豪华高端品牌。感兴趣的朋友欢迎到太原水云间星途体验中心,亲自感受它的魅力。11月24日,年度“收官大戏”广州车展落下帷幕,2024即将翻篇。回顾历届广州车展,2024广州车展规模创新高,但场外却显冷清,场内亦逊色于去年与前年。诸多车企重要传播活动提前或滞
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