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买车真得到店体验,试驾帕萨特 Pro彻底征服了我

玩车小少爷 2190浏览 2024-10-25 IP属地: 广东

提起帕萨特,大家都不陌生,这个自2000年就正式引入国内生产的车型,如今已经积累了超过360万的用户。无论是企业单位的公务用车,还是咱们普通老百姓的全家出行,帕萨特都是不二之选。历代帕萨特也以其经典大气的外观设计、一如既往的德系品质和驾控体验,常年稳坐中高级轿车市场销冠宝座。

就是这么一款“国民神车”,我最近可听说15.99万都可以买到帕萨特380,而且不需要费劲砍价,都是一口价!我赶紧到上汽大众4S店一探究竟。

买车真得到店体验,试驾帕萨特 Pro彻底征服了我

到店询问销售后,才发现这次上汽大众玩了一把大的——现在帕萨特380家族可谓入门既高配,全系标配2.0T高功发动机,帕萨特出众款限时一口价15.99万起,帕萨特 Pro限时一口价18.99万起。此外,厂家还推出了“动力总成终身质保”,帕萨特全系都可享受,而帕萨特 Pro更有“限时终身无限量媒体流量”等新车优惠政策,真是太值了,无论是价格、品质还是售后,上汽大众都给出了最优解。

买车真得到店体验,试驾帕萨特 Pro彻底征服了我

帕萨特 Pro内饰大升级,智能化同级领先

既然特意来体验,帕萨特 Pro一定是重点要看的,店里的展车和试驾车都是顶配版,配备10.3英寸全数字液晶仪表、15英寸智能2k悬浮屏以及11.6英寸副驾娱乐屏。这套三联屏显示效果清晰,提供丰富的娱乐和应用,科技感更是瞬间拉满。此外,我还佩服上汽大众这种老牌合资企业,对于安全细节也有极致追求:我在主驾位上是完全看不到副驾驶屏的画面,这可以保证司机的注意力不被分散,有效地保证了行车安全。

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帕萨特 Pro车机搭载了主流高通8155芯片,实际体验流畅度非常好,不论是车载导航,还是娱乐APP,基本没有延迟感,非常丝滑。

我还特意试了语音交互功能,这是帕萨特 Pro与科大讯飞合作的智能语音系统,支持双音区连续对话和单句话多任务,甚至用四川话和粤语交流都没问题。日常的导航、调节空调、问询天气等确实好用,我还试了下“智能语音GPT”,AI真给我画了张美图。

想起之前去日系4S店,雅阁、凯美瑞那些搭载的还是12英寸的中控屏,功能也很少,这比帕萨特落后的不止一个时代了。

买车真得到店体验,试驾帕萨特 Pro彻底征服了我

除了智能座舱到位,销售还跟我说现在帕萨特 Pro的智驾也不输主流新势力品牌了。上汽大众和大疆车载合作研发的驾驶辅助系统IQ. Pilot,更是达到了L2++级,高级自适应巡航、智能拨杆变道、智能加塞应对等实用功能,可以轻松应对长时间跟车、各种高速变道和复杂的加塞情况,在使用体验上更符合中国路况和国人驾驶习惯。

舒适配置拉满,怎么坐都舒服!

有些现场感,还得到店才体验得到。比如帕萨特 Pro的车身长度超过了5米,相当于C级豪车的水准;2871mm的轴距也给了帕萨特 Pro足够的施展空间,难怪我坐进去特别宽适,比我朋友的凯美瑞感觉大多了。

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帕萨特 Pro采用更符合国人体型的云感座椅,这也是要亲自来体验才能有深刻感受。销售说这座椅坐垫增加了10mm的海绵填充,还有通风/加热/按摩功能,舒适度拉满。尤其是二排座椅还新增了座椅角度电调功能,提供22°-32°的角度调节;还有豪华音响哈曼卡顿的头枕音响,这些在凯美瑞、迈腾等其他同级车上都没看到过。放上音乐,拉上后排遮阳帘,开启香氛…这份奢侈享受,真是堪比商务舱了。

买车真得到店体验,试驾帕萨特 Pro彻底征服了我

结语

幸亏亲自到店体验一番,我才能直观感受到帕萨特已经在智能化、舒适性上提升了这么多。无论是商务出行还是家庭旅行,它不仅是一辆车,更是一种新的出行体验,再加上实惠的一口价和无忧的售后政策,说真的,还要啥自行车啊!

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