近日，有垂媒报道称保时捷汽车终端售价再创新低。
Macan的指导价为57.8-85.8万元，近期的终端售价数据显示最高降幅约22万元；但是低配版的降价力度并不算大，一直显示的价格信息为40万级，除轻微运损车以外，客观上笔者没有见到过更低的价格信息。
但是有垂媒报道称Macan的门槛价已经有接近六折的记录，据说有深圳经销商给出35.8万元的起售价！这个价格会是真的吗？在咨询了周边的保时捷门店之后，对于这个价格还是不认同的，不过也不能排除加上附加条件的最低折扣。也就是必须以分期的方式购车，展车或许有可能低到这个程度。
然而不论是展车还是库龄稍高的车辆，这个价格也算是打破保时捷汽车的价格门槛了。
未来还能更低吗？
还是先来看一看Macan这款车吧。
保时捷Macan是一辆中型SUV，车身尺寸仅为4726*1922*1621毫米、轴距2807毫米，并不算大。不过车辆的操控水平还是可以给出好评的， 因其采用的是纵置发动机布局，使用全时四驱系统。高端燃油车一定会用这种驱动平台，SUV车型用上全时四驱更能提高车辆的操控极限。
动力方面该车提供两个系列选项：
2.0T&7DCT
2.9T&7DCT
2.0T是普通的直列四缸发动机，动力储备为195kW/400N·m，匹配高效率的纵置双离合变速器可以做到6.4秒破百；客观评价这个性能标准也是需要给出好评的，只不过前提不是57.8、62.8万元的售价，在这个价格节点上用直列四缸发动机还是有些遗憾的，毕竟国产搭载3.0T-V6发动机的越野车售价也不过是三十多万元。
反之，如果这辆车的最终售价能稳定在40万元以内，那么与宝马、奔驰和奥迪品牌的同级车相比则需要改变评价。综合保时捷略高的品牌定位和车辆的实际性能与驾驶体验，三十几万元的Macan还是挺不错的。
2.9T-V6发动机的性能比较强，69.8万元的Macan S版为280kW/520N·m，破百只要4.8秒。而Macan GTS版本更是达到了324kW/550N·m，破百只要4.5秒！那么这个系列又有多高的价值呢？
笔者主观上认为合理的价值在40~60万元区间，但其售价毕竟是69.8万元，GTS版本更是达到85.8万元。
或许这款车的价格还有下调的空间，但是否会进一步的降价就要看未来的销量表现了。
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