了解我的朋友都知道,笔者家中有一台上代领克03+cyan,其实当时买这台车想法也十分简单,不说它是“国产性能车的天花板”,也算得上是一台“武装到牙齿”的性能利器;只不过当时的领克03+cyan采用限量发售的形式,能够买到这台车也属实有一些幸运的成分在。
不过对于大多数追求性能的消费者来说,领克03+倒是可以轻松满足大家对于性能的追求,10月20日,2025款领克03+正式上市,新车共推出2款配置车型,售价分别为19.88万元和21.99万元,并且于12月开启交付,那么2025款领克03+是否依旧性能出众呢?
外观方面呢,2025款领克03+延续上代车型的整体外观设计,宽体的车身配合整车运动套件;大尺寸近期格栅配合领克家族式分体式灯组,整体带来的视觉冲击还是比较强烈的;车尾处大尺寸的后扰流,同样为新车营造出极致的运动气息,双边的四出排气更像是高速路人,它是一台“性能猛兽”,而贯穿式晶体尾灯点亮后不仅带来充足的科技感,同时也为新车带来明显的辨识度。
值得一提的是,此次新车不仅提供黑色与炫燃金两种车身配色,还新增领克05+同款绿色车身配色,相信行驶在路上,回头率还是不错的。
此次,2025款领克03+性能套件版车型不仅提供前碳纤维前铲,同时还提供领克03+cyan同款三段式可调碳纤维尾翼,当然这并不是大家口中的“样子货”,尾翼可根据用户不同需求调节至0°、8°以及16°,高速行驶状态下,真的可以带来充足的下压力从而提升车辆行驶稳定性。
动力方面,新车依旧搭载2.0T+8AT的动力单元,对于这套动力单元的表现大家还是比较熟悉的,最大功率265马力,最大扭矩380N·mm,同级产品中依旧呈现“佼佼者”地位,配合上赛道模式,零百公里加速最快仅需5.7秒,毫不夸张的说推背感十足,并且这套动力单元在稳定性方面同样具有不错的表现。
当然俗话说的好“动力都靠油顶着”,虽说车身整体尺寸不算大,但澎湃的动力在油耗方面的表现多少也有些“喜人”,毕竟鱼和熊掌不可兼得,相信真心购买新车的用户也并不会跟油耗表现相计较。
关于内饰,目前官方还没有更多信息爆出,不过具笔者猜测,整体内饰设计估计并不会有过多变化,相信在配置以及智能化方面会有一定的提升,毕竟运动座椅、整车Alcantara翻毛皮材质应用,高级感、包裹感“直接拉满”,这个价位能够拥有兰博基尼同款内饰用料,的确不多见。
写在最后:
总的来说,领克03+作为地道的性能产品,本身就是小众化的消费需求,大家并不能销量表现来评价;不过对于性能有着极致追求的消费者来说,领克03+的确给了大家更多选择性能的机会,同时也在性能领域给消费者带来更具性价比的汽车产品;至少对于我这个性能控来说,2025款领克03+是非常值得性能车爱好者选择的极具驾驶乐趣的车型。
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