如果你对新能源没有什么特别的需求，又是家庭的第一款新车，个人建议老老实实买一款大品牌的燃油车。原因很简单，大品牌有保障，而且后期用车可靠性更好，主打一个省心。而放眼目前市场，价格13万左右、大品牌、空间大、配置高、销量好的车型，貌似可选的只有两大“国货”——长安第四代CS75PLUS以及吉利星越L。

为了给大家购车做个参考，我们选取了两款车型各自最新、最畅销的版本：一款是长安第四代CS75PLUS 新蓝鲸1.5T自动旗舰型，售价12.99万元，目前官方还推出了限量置换1万元补贴、免费升级零重力座椅以及终身免费基础保养等政策；另一款是星越L 2.0T两驱长风版，售价14.77万元，再加上前不久官方推出的一波优惠，实际终端价格在13万出头。

这样一看，两款车型入手的价格其实差不多，那么对于咱老百姓来说，到底选哪款车型更合适呢？不急！《CAR路里》给大家好好分析一波。

用车成本对比

买车不能只图一时爽，还得看后期的用车成本，毕竟家用还得精打细算过日子。既然两款车型入手价格差不多，那么后期的成本差异主要就体现在日常的加油和保养上了。

先来说说星越L，它全系配备的是2.0T发动机，不过13万左右的预算你只能买到2.0T低功率，与之匹配的是7速双离合变速箱，零百加速7.9秒，对于日常家用来说，其实已经完全够用了。当然，如果要想配备2.0T高功率+8AT变速箱，不好意思，至少还得加一二万，这样一来就有点超预算了。

需要注意的是，星越L不管是2.0T低功率还是2.0T高功率，都比较“挑食”，需要加注95号汽油。按照官方7.5L/100km的综合油耗，重庆目前95号汽油8.05元/升的油价来计算，相当于每公里得6毛钱。

至于第四代CS75PLUS，全系配备的是新蓝鲸1.5T发动机+爱信8AT变速箱，采用的是全球首发500Bar高压直喷技术，最大功率141kW,零百加速7.9秒，和2.0T的星越L加速能力不相上下,所以完全不用担心动力不足的问题。当然，如果你偏执于动力更强的2.0T版本，也将在12月份推出。

和星越L全系需要加注95号汽油不同的是，第四代CS75PLUS只需要加注92号汽油，而且综合油耗仅为6.89L/100km。更关键的是，在此前的长测中，第四代CS75PLUS可以做到一箱油跑出1000公里的超长续航表现，每公里实际油耗不到4毛钱。换句话说，开得越多，省的越多。

而在大家关心的后期保养成本方面，第四代CS75PLUS全系标配爱信8AT，变速箱终身免维护，并且目前购车还限量赠送终身免费基础保养，相比之星越L针对首任车主享4.5年或12万公里免费基础保养还是要厚道得多，而且也要省得多，这笔账大家要好好算清楚。

空间配置对比

作为大家耳熟能详的“国货精品”，之所以第四代CS75PLUS和星越L能够卖得这么好，甚至比很多同级合资SUV还要畅销，抛开价格因素以外，还有很大一个原因就是空间配置越级，满足了家用消费者对于高价值的追求。

比较有意思的是，两款车型都定位的是紧凑级SUV，但是实际空间都达到了中型SUV的水准，主打的就是“以大打小”。从尺寸数据来看，星越L轴距更长一些，但是第四代CS75PLUS更宽、更高，实际体量和乘坐空间表现不相上下。

不过在后备箱容积方面，第四代CS75PLUS由于下方配备了下沉式的储物格，而且后排能够支持纯平放倒，整体空间达到惊人的1620L，甚至比很多中型SUV还要出色，更能满足家庭消费者对于大空间的需求。

而在具体配置方面，为了让大家对两款车的配置有个清晰的了解，直接上图：

可以看到的是，对于一款13万级的SUV车型来说，两款车型的配置其实都比较不错，不过相比之星越L，第四代CS75PLUS在科技和舒适性配置方面更加出色，尤其是37寸一体悬浮式三联屏、自动泊车、副驾驶零重力座椅以及第二排座椅加热/通风等配置，对于家庭消费者来说相当有诱惑力。

其中，37寸一体悬浮式三联屏还支持场景魔方自定义，一个指令即可实现所有功能的一键组合，极大地提升了用户的使用便捷性。如果家里有娃的话，第四代CS75PLUS还配备了讯飞星火AI大模型，无需特定词即可实现人车交流，轻松解决出行中的“带娃难”问题。

写在最后

和以往国货“低质低价”不同的是，如今的国货已经成为了“品质”、“性价比”的代名词。就拿第四代CS75PLUS和星越L来说，它们的产品力和市场口碑都是大家有目共睹的。但是同样是13万左右的价格，两款车型所展现出的产品特点还是略有差异。

面对新能源化大潮的冲击，第四代CS75PLUS凭借着“中型车尺寸，豪华车配置，新势力智能”的产品优势做好了正面应对，相比星越L来说显然准备要更加充分。再加上后期更低的用车成本，以及10年4代车型，累计销量突破260万辆作为品质背书，对于家庭消费者来说，或许第四代CS75PLUS才是最优选。