近日，吉利汽车发布了全球新一代雷神EM-i超级电混技术，首搭车型为吉利银河星舰7，在官方举办的线下试驾活动时，星舰7实车正式公开亮相，这意味着新车朝着正式上市又迈进了一步，年内上市应该不是什么问题。下面，跟小编一起来看新车。
星舰 7 的实车图与官图如出一辙，前脸部分的设计风格向银河E5靠拢，采用大面积的封闭式面板，中央悬挂吉利银标，上方有着圆润突出的车鼻和贯穿式日行灯，灯组两侧有着复杂的间断式阵列光源，点亮后很有辨识度。分体式远近光灯位于下方，与纵向进气道融为一体，并通过黑色饰条与梯形下格栅相连，组成“X”形前脸造型，底部还有银色前唇提升层次感和运动感。
车身侧面有着饱满圆润的型面，车顶线条相对平直，腰线细节简洁圆润，并没有很强的攻击性。车窗框采用镀铬饰条点缀，配备传统的机械式门把手，外扩的黑色轮眉搭配大尺寸密幅式轮毂，展现出不错的力量感，侧裙还有下护板作为补充，进一步增强了支撑性。
尺寸方面，星舰7的长宽高分别为4740/1905/1685毫米，轴距为2755毫米，比银河L7（长宽高为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm）长40毫米，轴距短30毫米，宽度、高度与保持一致。
在车尾部分，贯穿式尾灯组比银河L7更加简约高级，内部光源与问界车型类似，细长的红色灯带在两侧弯折再回折，显得很有辨识度。车顶扰流板带有高位刹车灯，尾箱线条凹凸有致，后包围也有着多层次的横向线条和装饰，拉宽了尾部的视觉宽度。
内饰部分也有银河E5的影子，舍弃了银河L7的三大屏设计，配备悬浮式中控大屏和长矩形液晶仪表屏，搭配HUD抬头显示组成三屏系统，双幅式方向盘采用双色拼接设计，中央扶手保留了丰富的物理按键，并带有手机无线充电面板和双杯架，怀挡式电子换挡也没有落下，还有延伸至门板内衬的环绕式氛围灯带、类似银河E5和E8的“三潭映月”悬浮式音响，在设计上颇具巧思。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机和驱动电机组成插电式混合动力系统，最大功率为82kW，相比银河L7的1.5T发动机，最大功率降低38kW。续航方面，匹配蜂巢能源或欣旺达供应的磷酸铁锂电池组，电池容量有19.09千瓦时、28.94千瓦时两种规格，工信部纯电续航里程分别为101公里、150公里，馈电百公里综合油耗为4.85升、4.88升（工信部申报数据）。
结合产品定位和售价来看，星舰7潜在的竞争对手有比亚迪宋PLUS/宋Pro DM、长安UNI-Z PHEV、捷途山海L7、五菱星光S PHEV等车型，售价方面推测会比现款银河L7更低，毕竟是换上了结构更简单的单挡混动系统，不过，最终售价还需以官方信息为准，能否对比亚迪“一星杀双宋”，我们拭目以待。
编辑/温澈
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