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柴海峰:没有灵魂的二手车交易市场系统,一文不值!

二手车大智慧潘 9719浏览 2020-03-16 IP属地: 未知

本文由信车智联CEO柴海峰投稿,在此感谢!
欢迎各路诸侯、专家、思想者来此投稿,有碰撞才有火花!

从10年商务部补贴开始,二手车市场升级已经喊了10年了。

但是,想改变,不只是说说而已。

二手车市场是被动稳住?还是主动破局?这是很多市场老板们经常会考虑的问题。

遇到的被动稳住有几类情况:

1、准备把市场卖了;
2、做做样子,申请点补贴;
3、形象工程,领导来了打开电源,大屏幕显示的都是人造数据;
4 、浑水摸鱼,自欺欺人的人大有人在。

转型升级奇葩现象数不胜数。

主动破局的市场当然也有。

做的最好的几个转型升级的市场,和一些新理念新开的新市场,在汽车市场环境平平的情况下,几乎都付出了合理的成本,但是路子对,收获也非常多。我了解的有些市场,虽然花了几百万成本,但是赚回来上千万收益。这种可能成功的,绝对不是随便做做,用点免费的随便试试的心态。

二手车市场系统本身就比较复杂,而且非常依赖线下运营。随便试试只会劳民伤财,产生内耗,让团队失去信心,甚至造成团队不稳,人才流失。

让天下没有难做的生意是理想,但天下没有免费的午餐也是真理。

要么不做,做就要做到最好,并且要付出该付出的成本。

没有灵魂的二手车交易市场系统,没有落地产品,没有落地方案,没有执行能力,所有的“没有”,都是在增加内耗,一文不值。

事实证明很多已经产生了负数价值。比如花几十万买硬件,建团队,没增加效率,反而降低了效率,增加了上百万成本,最后形同虚设,一地鸡毛。

信车智联的SaaS系统是定价最高的,硬件用的是全国最好的几个品牌之一,服务也是24小时随时响应,因为信车智联在二手车市场转型升级角度就要做最最好的品牌。

信车智联有的不仅仅是系统,而是让二手车交易市场转型升级的整套解决方案,让理念升级,让服务升级,带着场内车商共同升级。只有让市场和车商都认同这个理念,具备统一的价值观,才能让这些服务真正落地,最终才能适应瞬息万变的市场环境,不在市场快速发展中被淘汰。


很多人听说过4A广告公司,其实它背后有一个行业组织,该组织最主要的价值就是要求4A广告公司必须要收取客户媒体费用的约定比例费用(一般是15%),以避免恶意竞争。此后,各广告公司都将精力集中在非凡的创意和高超的客户服务中,从而创造出一个接一个的美妙的广告创意。因此,4A也成为众多广告公司争相希望加入的组织。

大灰狼和小红帽的故事再熟悉不过,免费才是另有所图。

没有服务和理念,只会让结果变得更糟;没有灵魂的系统,只会让交易市场的日子更难过。

还是那句话:让天下没有难做的生意是理想,但天下没有免费的午餐是真理。

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二手车 行业分析
 
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