来张家口滑雪吗?
来偶遇“青蛙公主”谷爱凌吗?
今年冬天,冬奥之城张家口迎来了2024—2025雪季的部分赛事,将承办11项全国雪上项目比赛、4项全国青少年雪上赛事以及7项国际赛事,其中中国滑雪运动员谷爱凌、蔡雪桐、张可欣、邱冷、武邵桐等将悉数登场。
其中2024自由式滑雪及单板滑雪U型场地世界杯将于12月5日至8日在张家口崇礼云顶滑雪公园举行,喜欢谷爱凌的小伙伴们可提前规划游玩攻略,说不定到时能和青蛙公主来场偶遇哦。
此外,这次2024-2025冰雪旅游季,张家口还新推出一批新玩法、新活动,如万龙、云顶、富龙、多乐美地等滑雪场将升级夜场体验,并通过举办雪地派对、冰雪嘉年华、新年音乐会、非遗文化展等活动,提供更加丰富的雪后度假体验。
相信到时候自驾张家口,将成为许多人今年冬天的“必修课”,而此时一辆品质过硬、能陪伴你幸福过冬的好车自然是必需品,不知道你选好了没?今天来给大家安利几款好用不贵的好车,让你开着它带着家人&好友来一场滑雪自驾行。
不到10万,适合普通家庭的高安全、大空间全能好车
冰雪季自驾,一辆舒适又好开还安全的SUV是首选,11月限时价9.58万起的传祺GS4 MAX值得一看,而且叠加国补以旧换新1.5万补贴,入手价更是低至8万多!
冰雪天气出游,最害怕便是开车门入座“冷板凳”,但传祺GS4 MAX能提供满分舒适。座椅不仅是专门为国人体量身定做,能带来舒适体验,前排座椅坐垫/靠背还可加热,并支持远程APP车控,可提前打开座椅加热和空调,当从户外寒冷环境里上车后就能体验到暖意。
而且无论是是一家五口还是与三五好友结伴出行,超大宽敞的传祺GS4 MAX也能装得下,其车身宽达1901mm、轴距长达2750mm,加上后排纯平通道,乘坐非常宽裕。当然滑雪装备不能少,超1米的滑雪板和厚实的滑雪服其实很占空间,传祺GS4 MAX的后备箱常规容积638L,如果还不够,可以把二排座椅平整放倒,整个后备箱扩展容积1586L,秒变2米大床。
在滑雪之余,还可以去张家口的草原天路和野狐岭盘山路走走,能看到冬季被白雪覆盖的山川平原。动力方面,传祺GS4 MAX搭载1.5T发动机匹配7WDCT湿式双离合变速箱,油耗低至6.8L/100km,每公里只需要五毛钱。且相比于新能源车型,燃油车在冬季长途自驾出行没有任何续航焦虑。且其搭载钜星底盘无论是跑山还是冰雪路面,都能带来“韧、顺、稳”驾控体验。
值得一提的是传祺GS4MAX还标配同级唯一8安全气囊,连后排也配有侧气囊,做到前后排同等安全。并搭载8项L2级驾驶辅助功能,外出游玩既安全又便利。
传祺GS4 MAX既有高舒适性、大空间和全面的主被动安全,还有过硬的底盘素质,11月限时价9.58万起,价格也不贵,非常适合普通家庭入手。
低至8.58万起,更适合年轻人的影系列车型
如果说传祺GS4 MAX是适合普通家庭的冬季出游好搭子,那么影系列则是更适合年轻用户的潮流单品。
豪门的性能、平民的价格,说的就是“为年轻而生”传祺影豹。影豹定位于年轻人第一台性能轿车,凭借浓厚纯粹的运动基因,在一众家轿中脱颖而出。从270T到400T、从燃油到混动,再加上首创十万级入门车型细分市场的“豹吼”声浪,影豹满足了年轻人的多种需求。不仅在赛道上创造了“纽北BTG最速中国车”的记录,而且推动了CDM文化实现从“0”到“1”的崛起,举办“豹门的排面”系列赛事,让中国的赛车文化在年轻人圈层中进一步普及。
这个11月,2024款影豹S版11月限时价9.3万元,R-style版限时价10.8万元,影豹混动版至高限时补贴20000元,真正做到驾控感和性价比两手抓!
精致女孩则更推荐传祺GS3影速,好看又好停还不贵!其“一份紫”的全新车色搭配机甲风外观的超高颜值,妥妥是不少时髦精的必备单品。其还拥有比肩豪车的智能配置,让预算有限的年轻人花小钱就能享受到科技带来的松弛感,搭载同级少有的10项L2级智驾辅助,包括前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助等等实用性功能,让你能更加轻松地应对驾驶过程中各种路况。另外还有自动泊车功能,糅合遥控泊车、融合泊车、后向自动刹车等,专门针对各种停车疑难杂症。
可以说,价格贵的没有传祺GS3影速精致好看,价格相当的没有它聪明好用,是年轻人第一台车首选。这个11月,影速至高3万综合补贴,以及0首付,至高60期分期购车政策,无压力轻松上车。
另外还有省油黑科技极致加持的传祺影酷,再远的远方,一脚就能踩出来。影酷一共有三种动力配置,分别是2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱、以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。选你所想,驰向神往,这些不同的动力配置组合在经济性上为用户提供了极大的选择自由度。11月,影酷燃油至高补贴20000元,影酷混动至高补贴30000元,入手正当时!
小结:
广汽传祺的限时直降,打响了汽车市场年末终端优惠的第一枪。不同于上半年其他品牌卷产品卷配置的价格战,新款减配换来的低价并不符合车市增长的长期主义。而传祺GS4MAX、影系列主打质价比,其实定价本来就很良心,现阶段限时直降也是保证原有的产品质量,并趁着以旧换新政策的“东风”,直接惠及终端消费者。在政策利好的背景下,11月是入手传祺的绝佳时机。
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2025年5月1日,2025第十三届西南(成都)国际汽车博览会暨新能源智能汽车展览会(以下简称“西南车展”)同时在中国西部国际博览城和成都深业车城两大会场盛大启幕,展会时间是5月1日-5日,持续5天。
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时隔一年,比亚迪智能化街区再度亮相五一石家庄车展,现场新增多个极致技术体验,比亚迪产品与技术矩阵更强大,亮点拉满。早在2018年,比亚迪率先提出“电动化是上半场,智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新,比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。
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汽车行业变换到新能源赛道后,各大车企相互之间的竞争也是比较激烈,你来我往的较量中,合资车企明显落后于自主车企,但从产品布局以及市场热度来看,比亚迪、吉利新能源、奇瑞新能源的崛起速度,明显要好于其他国产品牌。
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在经过一轮轮的市场淘汰赛后,很多造车新势力都没有了踪影,虽然说包括理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等在内的新势力,依然活跃在市场中,但是,能够扭亏为盈的新势力除了理想汽车还有谁?有人说零跑汽车扭亏为盈了,除了去年第四季度,其实零跑汽车2024年并没有实现全年盈利。
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在市场极度内卷的环境下,总有车企敢于站出来破局。
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从当前的市场行情来看,海外市场正在成为国产品牌争夺的新战场,包括奇瑞汽车、吉利汽车等在内的自主车企,都在加大产品出口海外市场的力度,当然,作为全球新能源销冠的比亚迪也不例外,而且,海外市场也取得了很好的业绩。