随着新能源汽车渗透率不断扩大,关注度也是不断地上升,且在国内市场来看,比亚迪是当之无愧的一哥。11月15日,广州车展正式开幕,比亚迪王朝网全新IP——夏正式亮相,车头和轮毂中央增加汉字夏标识,采用环抱式座舱搭配三屏内饰,第五代DM技术成功上车。新车预计将于明年一季度上市,下面一起来看新车亮点。
外观方面,比亚迪夏前脸采用宽大的中网设计,与现款腾势D9有些许类似,内部采用鳞片状镀铬饰件装点,强调车辆的力量感,气势十足。两侧灯组内部搭配三道竖向灯带,由中间护板连接,并中间贴附全新设计的夏字标识,三角形状导流槽搭配饰板装点。
车身侧面整体较为宽厚,沉稳的气质符合MPV的调性,采用贯穿式的腰线设计,上扬式的线条,带来一丝动感;隐藏式车窗上方的镀铬饰条从A柱夹角延伸至车尾,并随D柱自然下垂变粗,有效提升了车身层次感。比亚迪夏采用MPV常用的侧滑门,搭配一体式门把手设计,轮毂中间加入“夏”字标。车身尺寸方面,长宽高分别为5145/1970/1805mm,轴距3045mm。
车尾配备的常见的贯穿式尾灯,相较于腾势D9来看,灯组两端和车肩要更宽,视觉上更为灵动。上方配备小尺寸扰流板,硬朗的线条,搭配底部银色饰条,丰富了层次感。
内饰方面,采用对称式布局和环抱式座舱设计,中控台采用拼色造型,整体线条平直简洁。前排采用腾势D9类似的三屏内饰,配悬浮式中控大屏,仪表盘和副驾娱乐屏均采用嵌入式设计。
搭载圆形多功能方向盘,适配电子怀挡。中控岛台部位配备带出风口手机无线充电面板,贯穿式的岛台下方还拥有一定的储物空间。此外,新车还搭载了车载冰箱。
座椅方面,比亚迪夏采用2+2+3的座椅布局,MPV最为突出的第二排空间,新车配备双零重力座椅+腿托,中央扶手和门板上布局有实体按键,支持座椅通风加热和按摩等功能,并提供折叠桌板和吸顶屏等配置,丰富了第二排的舒适性和实用性。
车内第三排的采用三座设计,并配备三个座椅头枕,均支持通风加热功能,并且支持一键电动折叠功能,折叠后可与后备厢形成纯平地面,有着不错的储物表现。
动力方面,全新的比亚迪夏将搭载第五代DM插混技术,采用1.5T发动机和电动机组成,1.5T发动机最大功率为115千瓦,驱动电机最大功率为200千瓦,匹配20.39/36.628千瓦时容量电池组,纯电续航里程可达80/145km。此外,新车将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,能够做到毫米级的阻尼调节,带来更好的操控驾乘体验。
总的来看,比亚迪夏定期中大型MPV,上市将面对的竞争对手有广汽传祺E9 PHEV和岚图梦想家PHEV等车型,此外还有别克GL8等燃油车竞争市场。那么相较于以上竞争对手,大家认为比亚迪夏是否具有竞争力呢?且相对腾势D9 DM来看,定位要略低一点,盲猜一波28.98万元起,大家猜猜看新车最终会怎样定价呢?
编辑 阿柒
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