外观见仁见智，内饰更有质感，静态品鉴十一代本田雅阁

多数人对十一代雅阁的评价是外观变丑了，没有镀铬饰条的进气格栅、造型扁平化的进气格栅让这台车看着有些小气。另外从实际的销量成绩上来看，虽然十一代雅阁依然能够获得1W+的单月交付量，但对比第十代雅阁来说，销量还是有明显的下滑，而这还是在它优惠后裸车价11.48万元起步的基础上。

不过话又说回来，以我个人的审美来看的话，其实十一代雅阁看久之后也不难看，特别是纯黑配色和星空蓝版本的十一代雅阁。而且针对前段时间推出的2025款雅阁来说，新车型还对外观进行了细微的调整，高配车型的智能化也有一定的升级。所以，接下来我们就针对2025款的十一代雅阁，看看它的产品表现到底如何。

先从动力上看，2025款雅阁仅推出燃油版，不过对比以往依然是搭载了最大马力192匹的地球梦发动机，以及CVT无级变速箱。但不得不说，能够让一台1.5T发动机爆发出192匹的马力，在同等排量的车型当中确实少见，同时在0-100km/h的加速测试中，也使得这台中型车的零百加速性能来到了8.6秒。

但遗憾的是，在价格相近的同级竞品当中，它们都提供了马力更大排量更大的2.0T发动机，能够将零百加速时间提到8秒以内，同时还兼顾了不错的燃油经济性。反观本田雅阁的这套1.5T动力系统，该车在排量相对较小的情况下，依然需要让用户承担百公里8.2L左右的综合油耗，不过好在本田雅阁不需要加95#汽油。

其次在外观设计上，2025款的十一代雅阁依然是采用了六边形样式的进气格栅，两侧狭长的灯组配合上造型扁平的中网，也让该车的整个前脸显得更加扁平，同时在没有镀铬饰条的点缀之下，也多了几分年轻时尚，但也少了一些精致大气。

来到车侧之后，无论是老款的十一代雅阁还是2025款的十一代雅阁，都提供了不同样式的轮毂造型。与上一代雅阁一样，它们均给尊贵版及以上的配置提供了更显档次和运动感的多辐式轮圈。而针对低配版本的雅阁来讲，则是采用了颜色很普通的纯铝合金配色，虽然多辐式的花瓣轮毂造型时尚，但纯色的铝合金轮毂看着确实很廉价。

不过针对2025款的十一代雅阁来讲，该车型针对低配版车型的轮毂进行了升级，正如图中所示，亮黑漆面的轮圈让配置偏低的雅阁也呈现出几分精致感，同时黑化的风格也能够营造出不错的时尚运动感。

而在车身尾部，造型纤细且表面进行熏黑处理的贯穿式尾灯，算是十一代雅阁在外观部分最大的一处亮点。对比十代雅阁来说，十一代雅阁的尾部更能凸显出当下流行的现代科技感和时尚运动感，同时在夜间点亮后也有不错的视觉效果。

来到车内之后，2025款雅阁依然是延续了本田最新的家族式设计，12.3英寸的悬浮式中控屏，以及空调出风口给到的贯穿式蜂巢装饰条，这些都能够提升前排的年轻时尚感。除此之外，位于中控屏下方的旋钮调节按键也值得一说，因为它不仅可以显示简约的数字时钟，而且还能够通过车机屏幕，将其表面的LED显示画面更换为空调控制区，以及用户自定义等功能。另外在智能化配置上，2025款雅阁的旗舰版新增了DOW开门预警，以及自动进出匝道和，同时4.0版本的Honda CONNECT车机，也会带来更好的用车体验。

编辑总结

综上所述，给到熏黑轮毂之后的十一代雅阁，确实在基础的外观设计上带来了更多的年轻运动氛围，相比以往低配版本的十一代雅阁来说，2025款在亮黑轮毂的加持下，不仅显得更有档次感，同时也更符合十一代雅阁年轻时尚的设计语言。而除了对低配车型进行优化之后，高配版本还升级了本田最新的智驾技术，一定程度上提升了用户的日常出行体验。所以看到最后，大家对于2025款十一代雅阁的表现有何看法，欢迎在评论区留言。