花30万左右的价格入手一台车“豪华大五座SUV”,我想这是目前国内很多家庭用车的首选车型,毕竟豪华、舒适、智能等方面已成为大部分用户的“刚需”。
但在琳琅满目的汽车市场中,仅用上面这一点条件来选车的话,可选的车型简直不要太多,所以我们再多加一个条件。一台车好不好除了自身产品力,销量榜单情况才是最能直接反映出一台车真实反馈的,所以我们就从“2024年1月1日-11月17日的中国市场新势力车型销量榜”中挑选名列前茅的车型做一次对比推荐。
看完上面的销量榜后,我想符合以上需求的车型就是销量达到17.68万且排在第一位的问界新M7以及销量15.36万排在第二位的理想L6和销量11.64万排在第四位的理想L7。接下来为了公平起见,对这三台车的对比我们精确到版型,问界新M7选用指导价30.98万元的四驱Ultra智驾版5座,理想L6选用指导价27.48万元的MAX版,理想L7选用指导价32.98万元的MAX版。接下来除了问界新M7之外,理想L6和理想L7我会放在一起讲,其原因也是因为这两台车太多功能有所重叠,所以一比较之后看看谁能带来更出色的体验。
问界新M7,全家人都喜欢的豪华舒适新体验
外观这种非常见仁见智的事情,我们就不过多赘述了,毕竟每个人的审美不一样,小伙伴们看图说话就好,所以我们直奔主题,先来说说两台车的舒适程度。
问界新M7这台车的内饰可谓是将舒适与豪华完美融合到一起,整车座椅采用Nappa真皮材质,触感细腻柔软、耐磨透气,同时还拥有与问界M9同系列的舒云座椅及舒云头枕,柔软且能很好地贴合人体曲线,车内有效空间长度达到3338mm,乘坐足够宽敞。但舒适配置还不止于此,在座椅方面,前后排均标配通风、加热和多达9档可深度按摩全背的按摩功能。此外,这台车还支持“双人沙滩椅”模式以及“大床”模式,舒适性配置直接“拉满”。
而在中控台区域质感相当豪华,配合着精致的水晶挡把,小质感一下子就拿捏到位了。科技方面它配备了10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸2K HDR智能中控大屏,屏占比高达90%。搭配HUAWEI MagLink魔吸车载接口,可通过磁吸方式在前后座椅背后连接平板电脑,为后排乘客带来丰富娱乐体验。音响方面,整车配有HUAWEI SOUND超感空间音频,19个扬声器,以及全新星环散射体融入施罗德声学散射技术,声音扩散角提升2.5倍,均衡性提升40%,能为车内乘客带来高品质音乐享受。
再来看看理想“双兄弟”,虽有重叠,也有区别。先来说理想L7的内饰方面,它与问界新M7一样,全车座椅采用Nappa真皮材质,触感柔软舒适,空间上得益于3005mm的轴距,整体空间也算是比较宽敞了,同时与问界新M7一样全车座椅标配加热、通风、按摩功能,前后排均有10点按摩。而二排右后座位还有“皇后座”模式,可以将副驾前移、电动脚托展开、椅背调至40°,舒适性也是非常突出的,不过想要这个配置,得加钱!此外,车内还配有4.82英寸液晶仪表盘+15.7英寸中控屏+副驾驶屏组成的双联屏,在配合着自研的支持杜比全景声音效21个扬声器,娱乐效果也是比较出色的。
理想L6的内饰整体风格与L7相似,两块15.7英寸的中控屏与副驾屏,Nappa真皮座椅等基本一致。不同的是L6后排没有座椅按摩以及腿托,后排也没有娱乐功能,空间上也要比L7小一些,其余的内部配置基本一致。
问界新M7更领先的智驾,省心又安心
如今汽车智能化火热,那下面就来说说这三台车在智驾方面的实力。
问界新M7搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,配备27枚传感器,其中包括激光雷达、毫米波雷达、高清视觉感知摄像头等,可360°全方位感知周边环境,其中华为自研的192线激光雷达有更多发射和接收通道,能提高数据获取速度与精度,其最远探测距离250米,点频184万点/秒业界最高,雷达扫描频率20Hz远高于业界平均水平, 拥有更强大的精准探测和快速响应能力在通过隧道、城区混行等场景下提供更安心的体验。
同时HUAWEI ADS 3.0也率先应用端到端类人智驾,升级GOD感知神经网络,从物体识别跨越到场景理解,更好应对复杂路况,其训练数据量日行3500万公里,模型5天一迭代,不断学习进化提升智驾性能和安全性。全新3.0的城区智驾领航辅助(City NCA),道路识别能力更准确,行驶更连贯,有路就能开;决策更果断,博弈更类人,密集车流下的换道成功率更高;加减速更平顺,大幅提升驾乘舒适性,宛如“老司机”控车,分担开车压力,减缓疲累感。
功能上,城区智驾领航辅助可应对复杂路况,自动识别交通信号灯、路口通行情况、行人与非机动车并避让;在高速和快速路,能实时分析周边车辆动态,安全范围内可打灯变道、自动超车,也能预警并处理碰撞风险。在智能泊车方面,支持循迹倒车、泊车代驾、自动泊车、遥控泊车、自定义泊车、代客泊车等多种能力,这带来的利好就是即便用户处于老小区或狭窄街道等复杂停车环境,也能精确识别障碍物、计算泊车路径并轻松入位。而智能安全方面,能力更强,实现了路面自适应AEB和误挂挡防碰撞功能等功能,保障驾乘人员安全。
再来看理想L6和L7在智驾方面的实力,他们配置也很一致,所以我们就放在一起说了,它们配备了1颗激光雷达,7个环境感知摄像头以及4个环视摄像头等感知硬件,能够探测车辆周围环境信息,为智能驾驶辅助功能提供准确数据基础。激光雷达为禾赛科技128线,探测距离、能力反应以及复杂场景应对能力方面,相对于问界新M7来说,前者略逊一些。
泊车能力方面,理想L6和理想L7也具备基本场景的智能泊车能力,但相较于问界新M7的“自己开自己停”的丝滑体验而言,这两款车不支持循迹倒车、泊车代驾,当人们遇到狭窄巷子、断头路等场景时,则非常考验人们的“车技”和耐心。
可以说,三台车不论是豪华、舒适还是智能化方面都非常出色,但结合上述来看,问界新M7的智能化、泊车能力技高一筹,在细节方面给予的体验也更让人动心。而从销量上看,问界新M7截至目前的销量等于理想L7+理想L8。更多人选择问界新M7我想不只是因为它的豪华舒适,“华为系”更成熟的智能化方案也会是大家所喜欢的重点。
目前,鸿蒙智行周年庆问界全系车型再添惊喜,2024年11月16日至12月1日期间,下定鸿蒙智行问界旗下车型,可享至高价值4000元智驾无忧服务权益,涵盖智能泊车辅助(APA)、代客泊车辅助(AVP)、遥控泊车辅助(RPA)、车道巡航辅助(LCC)、智驾领航辅助(NCA)五大智驾场景,智行旅程更安心。
那么以上两台车对于你来说更喜欢的是谁呢?我们评论区接着聊。
只看产品力,聊聊理想i8值不值得买?
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