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中国版“K-Car”!五菱之光EV实车现身,长超3米6+侧滑门

燕赵女司机 908浏览 2024-11-22 IP属地: 河北

俗话说“人民需要什么,五菱就造什么”,继推出“代步神车”宏光MINIEV之后,五菱又将打造一款中国版的“K-Car”——五菱之光EV。新车将采用与本田N-VAN类似的“方盒子”造型,并配备侧滑门,而车长达到3685mm,轴距2600mm,具备灵活空间布局,动力上则搭载30kW驱动电机,匹配17.68kWh电池组。日前,已有网友拍到了五菱之光EV的实车图,下面我们就来了解一下。

中国版“K-Car”!五菱之光EV实车现身,长超3米6+侧滑门
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从实车图来看,五菱之光EV将采用方正的封闭式前脸,两侧配备不规则矩形大灯组(可选LED光源),中间五菱红标下方布局有充电接口。底部突出的前包围两侧还设计有导风槽,再配合梯形下格栅,以及突出的前铲,又增添了不少运动气息。

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车身尺寸长宽高分别为3685/1530/1765mm,轴距达到2600mm,比五菱缤果更小,但轴距更有优势,再配合双侧滑门设计以及大开口尾门,大幅提升实用性,适用于户外露营、移动售卖、短途运输等使用场景。而13英寸双色半封闭式轮毂又提升了时尚属性,并可选装熏黑A/C柱、车顶行李架等。同时,这番造型也为用户提供了丰富的个性化改装空间(下图或为官改版本)。

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内饰也主要以实用为主,多层次感的中控台上仅配备一块数字显示屏,上方两侧还设计有双杯架,此外还将搭载收音机、双幅式方向盘、冷暖空调、旋钮换挡、手刹等配置。车内将采用四座布局,后排座椅和副驾座椅可纯平放倒,拥有强大的功能拓展性。

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至于动力方面,根据申报信息显示,五菱之光EV将搭载最大功率为30kW的驱动电机,最高车速100km/h。另据曝光的动力电池系统额定电压340V,额定容量52Ah计算,新车或搭载容量为17.68kWh的电池组,续航预计在200km左右,另外还有望将支持外放电功能。

中国版“K-Car”!五菱之光EV实车现身,长超3米6+侧滑门
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当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,我们也将持续保持关注。那么,对于五菱之光EV您有什么看法,认为定价多少合适呢?欢迎留言评论。

 
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