叫板10万级市场！铂智3X能否推翻宋PLUS EV的统治？

文/王俣祺

导语：在广州车展的激战中，一款车型以其独特的魅力脱颖而出，成为了全场焦点。它不是带“电”的超跑，也不是十年如一日的经典造型，而是广汽丰田在成立20周年之际推出的一款全新纯电紧凑型SUV——铂智3X。如果说目前在市场上谁能称得上是这款车的头号对手，那一定非宋PLUS EV莫属，这款比亚迪的招牌产品凭借多年来在新能源领域的卓越技术与独特的美学设计，稳守阵地，不断升级进化。那么，究竟谁能最终脱颖而出，让我们一同深入了解一下吧。

科技平权剑指10万级市场

在2024年的广州车展上，广汽丰田以一场前所未有的脱口秀发布会，向我们展示了其最新力作——全新纯电SUV铂智3X。这款新车不仅标志着广汽丰田在智能电动汽车领域的首次重磅出击，更是其“聚变2030”战略的具体体现。作为广汽丰田成立20周年的纪念之作，铂智3X不仅在技术和设计上达到了新的高度，更是在性价比方面给出了令人惊喜的答案。

铂智3X定位为一款紧凑型SUV，以其A级定位、B级尺寸和C级后排空间，为用户打造了宽敞舒适且灵活多变的车内环境。它将尖端的全场景高阶智驾技术作为核心卖点，秉持“科技平权”理念，降低高阶智驾车型门槛，目标是为驾驶者提供日常出行的便捷与智能体验。

尤为值得一提的是，铂智3X虽然具备了众多高端智能配置，但其定价却异常亲民，直接将高阶智能驾驶技术带入了10万级别的市场。这一举动不仅打破了过去20万+才能享受顶级智能驾驶体验的固有观念，更为广大消费者提供了更加多样化的选择。

另一边作为铂智3X头号竞品的宋PLUS EV同样是紧凑型SUV，其尺寸在同级车中处于领先地位，在保持海洋美学设计理念的基础上，进行了配置升级，强调舒适性与实用性的结合，致力于满足家庭用户对于日常通勤和长途旅行的需求，同时以丰富的配置和两种续航版本选择，提升自身在市场中的竞争力。

合资新审美挑战老牌扛把子

外观方面，铂智3X的设计充满了新鲜感，很符合当下年轻人的口味，可以说颠覆了大众对于合资新能源车审美方面的固有观念。新车的车身尺寸为4600*1875*1660mm，轴距为2765mm，是丰田旗下紧凑型SUV中较为宽敞的一款。新车前脸采用了分体式大灯设计，上方细条形贯穿式灯带与下方犀利的灯组相搭配，科技感十足。侧面C柱上挑的设计将运动感拉满，车尾简洁大气的贯穿式尾灯彰显了高级感。此外，悬浮式车顶和双色构造使得车身侧面看起来更加流畅，车顶还配备了激光雷达，整体设计极具电气化和未来感风格。

再看另一边的宋PLUS EV，车身尺寸为4785*1890*1660mm，轴距为2765mm。造型上延续了比亚迪标志性的海洋美学设计理念，有着很强的运动感。前脸采用封闭式格栅与狭长前大灯配合，视觉效果出众，前包围两侧的横向装饰件和银色梯形护板增强了运动氛围。25款的车尾“BYD”发光标识取代了之前的字样，提升了辨识度和科技感。全系标配19英寸铝合金低风阻轮辋，有效降低了行驶阻力，稳稳提升续航表现。

对比来看，铂智3X的外观设计相较而言显得更加精致，而宋PLUS EV的海洋美学则有着一种独特的运动时尚感，尽管两者在设计上各有千秋，但广汽丰田此次“大跨步”的外观升级估计会吸引到消费者更多的关注。

当豪华细节控遇见智能全家桶

进入车内，铂智3X的内饰可以称得上是简约不简单，中控台立体感很强，悬浮式仪表盘和中控大屏给人良好的视觉体验，双色皮质包裹的方向盘手感十分舒适。后排空间充裕且有独立空调出风口，舒适度较高。车内还配备32色内饰氛围灯和YAMAHA 11扬声器，能提供温馨的家庭用车空间，再加上手机无线充电和后排小桌板等配置，整体上豪华感十足。

同时，铂智3X在智驾方面的表现堪称惊艳。新车搭载了Momenta 5.0系统，通过一段式端到端大模型，将感知、决策和执行一体化。新车还配备了254TOPS算力的英伟达Orin X芯片和27个感知硬件组成的传感器矩阵，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达。智驾系统则基于10亿公里级的复杂场景大数据锤炼，数据日更新、模型周迭代，拥有25大项高阶智驾功能，无论是城市还是高速场景都能轻松驾驭，在暗黑路避障、“鬼探头”提前避让等高难度场景表现出色，还支持200 + 自动泊车场景，泊车成功率接近100%。同时，全系标配8155算力芯片，实现四音区独立语音交互控制。

另一边的宋PLUS EV在经过内饰升级后科技感爆棚，中控屏幕根据配置有12.8英寸和15.6英寸两种规格且采用自适应悬浮设计，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘。车内配备31色氛围灯，搭配DiLink 100智能座舱高阶版，支持5G网络、3D车控、全场景智能语音、地图/壁纸双桌面等功能。同时，还新增了50瓦手机无线充电、方向盘加热等配置，标配360度全景影像、手机NFC车钥匙、车载行车记录仪等多项实用功能。

而且，宋PLUS EV除最低配车型以外都配有L2级驾驶辅助系统，包含智能领航控制、车道偏离辅助、预测性碰撞预警、自动紧急制动、后方交通穿行制动等十余项功能，能有效提升行车安全性和降低长途驾驶负担。同时，全系标配智能座舱高阶版DiLink 100，引入5G速联技术，支持全场景智能语音、地图桌面、融合音乐、ONE ID、三指全局手势识别等功能，还标配360°高清全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶、电动后背门、车载ETC等超16项配置。

在整个车内部分，可以看出铂智3X在细节上的豪华十足，毕竟合资品牌的品质还是很值得信赖的。另一方面，铂智3X在智驾的硬件配置和功能丰富度上同样表现得十分惊人，让人摆脱了对合资品牌智能化低的刻板印象；宋PLUS EV则在智能座舱和新配置上更具优势，为驾乘者营造了舒适便捷的车内环境。同时，宋PLUS EV的智能配置更加注重全面性和实用性，能满足大多数用户日常和长途驾驶的需求。

写在最后

经过一番深度对比，铂智3X与宋PLUS EV的优劣已清晰地呈现在我们面前。铂智3X以其精致的外观设计，尤其是那充满科技感与未来感的造型，成功地吸引了年轻消费者的目光，同时其宽敞的内部空间和豪华的细节配置，营造出了舒适且高品质的驾乘环境。然而，要是您更注重车辆的综合实用性，需要一款在智能配置上全面且能满足日常和长途需求，对内饰的科技感和新配置有兴趣，并且希望有明确的动力参数和多种续航选择以满足不同出行场景的汽车，比亚迪宋PLUS EV可能更适合您。当然，我们有理由相信，在未来的新能源汽车发展中，无论是自主品牌还是合资品牌，都将为我们的出行带来更多的惊喜与可能。