当今汽车市场,不少消费者在预算受限的情况下对越野车仍情有独钟。30万左右的价格下,高品质且具备越野能力的车型并不多见。虽然有许多新能源车问世,但在越野纯粹爱好者心中,纯油越野车凭借可靠性和耐用性占据了不可动摇的地位,因此,同价位的车型在性能和配置上往往有不足,难以满足越野迷的全面需求。
而在此价格区间内,在福特烈马7款车型里面,墨钻版车型凭借其原厂强悍的越野能力和独特设计,成为了一个不可忽视的优选。据官方信息,目前这款车现车供应充足,对于持币待购的消费者来说,是否值得购买,我们今天就来好好分析一番。
传奇越野车,致敬初代烈马
说到福特烈马,它可不是目前市面上那些新能源造车新势力能比的。越野车重在可靠性和越野实力,而福特烈马正是这方面的佼佼者。在这里,福特烈马可以说是越野车的鼻祖车型。自1966年问世以来,它一直是全球硬派越野车爱好者心中的经典之作。
这款车型以近乎原厂的状态,在越野赛场上展现了震撼的实力。作为条件最严苛的越野赛事之一,Baia越野拉力赛对参赛车辆来说是一场考验,而福特烈马却在这里创造了奇迹。从第一代开始,福特烈马已经斩获了惊人的32次冠军。这款硬派越野车型,无疑在越野赛场上证明了其卓越的性能和实力。
“出厂即巅峰”的顶级越野性能
在性能配置方面,墨钻大脚越野版更是将越野性能推向了极致。它搭载了业界首个可以合法上路的原厂35英寸外径泥地胎,这一配置显著提升了车辆在复杂地形中的通过性。同时,4.7后桥速比、德纳DANA前/后电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱系统以及H.O.S.S.2.0悬挂系统等顶级配置的加持,使得墨钻大脚越野版在越野场上如鱼得水,能够轻松应对各种极端路况。
动力方面,墨钻版车型搭载了荣获“沃德十佳”称号的2.3TEcoBoost涡轮增压发动机。这款发动机额定功率高达202kW,最大扭矩达到429N·m,搭配10AT变速箱,不仅提供了强劲的动力输出,还兼顾了出色的燃油经济性。这样的动力组合,让驾驶者在荒野中也能从容不迫,尽享越野的乐趣。
除了硬核的越野性能外,墨钻及墨钻大脚越野版车型还标配了G.O.A.T.全地形智能管理系统,该系统涵盖了7种驾驶模式,包括沙地、泥地、岩石攀爬和雪地等多种场景,真正实现了“征服任何地形”的目标。系统能够智能调整ESP、差速锁、防倾杆等模块,为驾驶者提供全方位的支持,即便是越野新手也能轻松应对复杂路况。
细节之处彰显品质,越野生活更加便利
值得一提的是,墨钻版车型还具备极高的实用性。前后排可水洗橡胶地板(带排水孔)的设计,让越野后的内饰地板清洗变得更加方便。同时,消费者还可以根据需求选装“拖车包”及“越野包”,进一步提升车身保护力和极限攀爬能力。此外,墨钻车型还可选装17英寸高亮黑铝合金轮毂,让车辆外观更具辨识度,同时性能和耐用性也得到了提升。
另外,福特烈马墨钻车型的车身还采用了多达20余处的模块化设计,不仅支持多种个性化改装,还能实现秒变敞篷的乐趣,为越野玩家提供了更多的“可玩性”。
作为全球硬派越野领域的标杆车型,福特烈马在品牌影响力和越野基因上无可挑剔。而墨钻系列更是以其卓越的配置和性能,在30万级别市场中脱颖而出。它不仅是一辆“玩具车”,更是兼具工作、家庭与娱乐功能的全能伙伴。对于预算有限却追求高品质越野车的消费者来说,墨钻版无疑是“高价值享受”的最佳选择。
目前,墨钻系列两款车型现车到位,官方售价为31.58万元和36.58万元。有兴趣的朋友不妨去福特纵横经销商处试驾体验,亲身感受墨钻车型的原厂顶级性能,再做决定。
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